Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Транспорт

Читайте также:
  1. IV. Товари й транспортні засоби комерційного призначення, що зберігаються на складі митного органу
  2. IX. Видача товарів, транспортних засобів комерційного призначення зі складу митного органу
  3. Uuml; погрузка – логистическая операция, заключающаяся в подаче, ориентировании и укладке груза в транспортное средство.
  4. V. Розміщення товарів, транспортних засобів комерційного призначення на склад митного органу
  5. VI. Оцінка товарів, транспортних засобів комерційного призначення, що розміщуються на складі митного органу
  6. VIII. Строки зберігання товарів, транспортних засобів комерційного призначення на складі митного органу
  7. А) Транспортный уровень

Если учитывать только так называемую "эффективную" площадь страны, где и сконцентрировано все ее население, то это узкая полоса, вытянутая в широтном направлении на тысячи километров. Это - к вопросу о расстояниях.

Если же говорить о стоимости перевозок на эти безумные расстояния, то сразу видно, что самые распространенные у нас виды транспорта - трубопроводный и автомобильный - чрезвычайно дороги и энергоемки. Наша нефть вязкая, ее трудно перекачивать, и приходится подогревать, особенно зимой. На подогрев и перекачку расходуется, по сути, значительная часть добытых энергоносителей.

В мире самый дешевый вид транспорта - морской. Вот как раз его у нас нет. Следующий по дешевизне - речной. Увы, прекратилось движение судов по многим рекам, фарватеры не чищены несколько лет по "экономическим соображениям", корабли выходят из строя.

Налоги

Кроме налогов, собираемых на основе государственного закона, в государстве может существовать еще ряд поборов, расположенных в шкале законности от настоящих налогов до обычного рэкета. Конечно, при четкой государственной системе контроля над коммерческой деятельностью у мафии нет экономического базиса, - просто неоткуда взяться оплате бандитской "крыши". Бандиты добирают то, что упускает государство. Если не упускает, то бандитам не хватит. А потому для простоты назовем все нерыночные издержки, или, как их называют, "прочие затраты", налогами. То есть налоги - это те затраты, которые установлены законом.

Налоги нужны для содержания государственного аппарата, минимальной инфраструктуры и полиции, для социальных целей, на оборону, на экологию.

Если в стране нет профсоюзов и левых партии, а трудящиеся не требуют лишних благ, вроде оплачиваемых отпусков и социального страхования, если еще и о природе никто не беспокоится, то для сохранения этой идиллии придется оплатить и военную диктатуру, и "эскадроны смерти".

Если государство не берет на себя образования и медобслуживания, выплату пенсий, то эти расходы идут по статье "зарплата".

Известно, что оружие, обмундирование и рационы в полярном исполнении существенно дороже обычных. Без армии некоторое время можно прожить. Но к нам много претензий и у соседей, и у довольно далеких стран. Нет армии - не будет и "неисчерпаемых" природных ресурсов.

Кроме того, наш государственный долг и проценты по нему опла чивается из бюджета, так что без налогов - никуда.


Дата добавления: 2015-09-06; просмотров: 114 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Климат России | Производительность труда | За счет чего живет Запад? | Исторические попытки России | Экономика СССР | Реформа | Россия и капитализм | Наш экспорт | Автаркия | Необходимые поправки |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Ресурсы| Зарплата

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)