Закрепления состава. Ст.Подсолнечная закрепление с С

Ст.Подсолнечная закрепление с С. Петер.	6А тупик	10 ваг. 5 т/б; 12 ваг. 6 т/б;
	10 ваг. 3 т/б; 12 ваг. 4 т/б;
	10 ваг. – 4 т/б; 12 ваг - 5 т/б;
	перелом профиля от М16, уклон в сторону Москвы - 3 т/б с Москвы и 1 т/б с С.Пет. от сигнала 4МЗ - 5 т/б

станция Клин

Порядок приема на станцию поездов при запрещающем показании входного (маршрутного) светофора:

Перечень входных и маршрутных (по приему) светофоров	Что служит разрешением на проезд светофора с запрещающим показанием
Входной сигнал «Н» со стороны станции Решетниково	Пригласительный сигнал; Регистрируемый приказ ДСП Клин, переданный машинисту по радиосвязи;
Входной сигнал «Ч» со стороны станции Подсолнечная
Маршрутный сигнал "ЧМ2" по II пути
Маршрутный сигнал "ЧМ8" с 8 пути
Маршрутный сигнал "ЧМ10" с 10 пути
Входной сигнал «НД» по 2 неправильному пути со стороны станции Решетниково	Регистрируемый приказ ДСП Клин, переданный машинисту по радиосвязи;
Входной сигнал «ЧД» по 1 неправильному пути со стороны станции Подсолнечная
Письменное разрешение дежурного по станции выдается машинисту у соответствующего светофора, вручает ДСПП или составитель поездов.

Порядок отправления со станции поездов при запрещающем показании

выходных светофоров:

Пути (парки) отправления поездов и направление их следования	Что служит машинисту разрешением на занятие перегона	Кто вручает машинисту разрешение на занятие перегона	Что служит машинисту указанием о возможности отправления поезда
Пути I, 3, 3Б, 5,7,9, 11,II,4,6,8,10 Светофоры Н1, Н3, Н3Б,Н5,Н7, Н9, Н11,Н2,Н4,Н6,Н8,Н10 По I Главному пути на станцию Подсолнечная	Пригласительный сигнал. Регистрируемый приказ ДСП Клин, переданный машинисту по радиосвязи. Письменное разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением п.1. формы ДУ-54.	оператор при ДСП, ДСПП, составитель поездов	Указание ДСП Клин по радиосвязи. Сигнал отправления, подаваемый через ДСПП или составителя поездов
Пути II,IIА,4,6,8,10,I,3,5,7 Светофоры Ч2,Ч4,Ч6,Ч4Б,Ч1,Ч3,Ч5,Ч7 По II Главному пути на станцию Решетниково

Наличие переездов на станциях и прилегающих перегонах:

Наименование переездов	Тип переездной сигнализации
Переезд 579 км+185 м перегона Клин - Подсолнечная, обслуживаемый дежурным работником ОПЧ-1, регулируемый.	Автоматическая светофорная сигнализация с автоматическими шлагбаумами и устройствами заграждения переезда (УЗП).

Дополнительные указания:

На перегоне Клин - Подсолнечная на втором главном пути установлен датчик КТСМ - 02 на 569 пк 7, у сигнальной точки № 6 датчик УКСПС № 1, у сигнальной точки № 4 датчик УКСПС № 2.

На перегоне Клин - Решетниково на первом главном пути установлен датчик КТСМ - 02 на 551 пк 9, у сигнальной точки№ 7 датчик УКСПС № 1, у сигнальной точки № 3 датчик УКСПС № 2.

Закрепления состава

Ст. Клин

9, 11 тупик 4, 6

по 1 т/б с обеих сторон;

станция Решетниково

Порядок приема на станцию поездов при запрещающем показании входного (маршрутного) светофора:

Перечень входных и маршрутных (по приему) светофоров	Что служит разрешением на проезд светофора с запрещающим показанием
Входной "Н" со стороны станции Завидово; Маршрутный "НМ1Б" с пути IА	Пригласительный сигнал; Регистрируемый приказ ДСП, переданный машинисту по радиосвязи;
Входной "НК" со стороны станции Конаковский Мох
Входной "Ч" со стороны станции Клин Маршрутный "ЧМ2А","Ч2","Ч4", "ЧМ6", "ЧМ8", "ЧМ10","Ч1А" с пути IIА,II,4,6,8,10,IА
Входной "НД" со стороны станции Завидово; Маршрутные "Н2","Н4", "НМ6", "НМ8", "НМ10" с путей №№ II,4, 6, 8, 10	Регистрируемый приказ ДСП, переданный машинисту по радиосвязи; язи
Входной "ЧД" со стороны станции Клин; Маршрутные "Ч1", "ЧМ3" с путей №№ I, 3
Письменное разрешение дежурного оп станции выдается машинисту у соответствующего светофора, вручает оператор при ДСП, составитель поездов.

Порядок отправления со станции поездов при запрещающем показании

выходных светофоров:

Пути (парки) отправления поездов и направление их следования	Что служит машинисту разрешением на занятие перегона	Кто вручает машинисту разрешение на занятие перегона	Что служит машинисту указанием о возможности отправления поезда
Пути 3, 5, I, IА, II, 4,6,8,10 Светофоры Н3, Н5, Н1 По I Главному пути пути на станцию Клин	Пригласительный сигнал. Регистрируемый приказ ДСП, переданный машинисту по радиосвязи. Письменное разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением п.1. формы ДУ-54.	ДСП, оператор при ДСП, составитель поездов.	Указание ДСП по радиосвязи. Сигнал отправления, подаваемый ДСП, оператором при ДСП, составителем поездов
Пути 4, 6, 8, 10, I, IА, 3, II, IIА Светофоры Ч4, ЧГ, Ч1А, Ч2 По II Главному пути на станцию Завидово
Пути 4, 6, 8,10, II, IIА, I, IА, 3 Светофор ЧГ По Главному пути на станцию Конаковский Мох	Регистрируемый приказ ДСП, переданный машинисту по радиосвязи. Письменное разрешение на бланке зеленого цвета с заполнением п.1. формы ДУ-54.

Дополнительные указания:

Подходы к станции со стороны станции Завидово и станции Клин оборудованны устройствами УКСПС. На перегоне Завидово-Решетниково установлен датчик № 1 на ординате ПК5379+90 (с.т. № 7) и датчик № 2 на ординате ПК5404+00 (с.т. № 3). На перегоне Решетниково-Клин установлен датчик № 1 на ординате ПК5510+00 (с.т. № 8) и датчик № 2 на ординате ПК5488+00 (с.т. № 4).На перегоне Решетниково -Конаковский Мох датчик№1на ординате 7км1пк(с.т.№3/6),датчик №2 на ординате 3км7пк(с.т.1/8) Подходы к станции оборудованны КТСМ-02Д, установленные:
-на перегоне Клин-Решетниково четное направление на о/п Ямуга 551км ПК9;
-на перегоне Завидово-Решетниково нечетное направление на о/п Черничная 536км ПК8.
Подход к станции оборудован КТСМ-01Д, установленный:
-на перегоне Конаковский Мох-Решетниково нечетное направление на о/п Путепроводная 7км ПК9.

Дата добавления: 2015-09-06