Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Где K - электромеханическая постоянная времени.

Читайте также:
  1. А мне нет времени ходить в церковь. Хозяйство, дети, работа, телевизор, да и еще куча всяких дел. Нет времени.
  2. Где - электромеханическая постоянная времени.
  3. Да тут ты прав, - не стал спорить со мной. Вся, увидев, сколько было времени.
  4. Действие нормативно-правовых актов во времени.
  5. Действие уголовно-процессуального закона во времени.
  6. Информационно-просветительская деятельность в сфере Новейших Технологий Нового Времени.


20. Статические характеристики асинхронного двигателя в двигательном и тормозных режимах работы.

Схема включения асинхронного двигателя зависит от конструкции ротора.

Для получения математических выражений электромеханической и механической характеристик асинхронного двигателя используется Г-образная схема замещения для одной фазы электродвигателя.

I2’ = Uф / √[(r1 + r2’/s)2 + xк2] – электромеханическая характеристика асинхронного двигателя.

xk = x1 + x2

В отличие от ДПТ, у которых электромеханическая характеристика является зависимостью скорости от тока якоря, у асинхронных двигателей электромеханическая характеристика является зависимостью I2’(s).

ω = ω0(1 – s)

Рассмотрим характерные точки электромеханической характеристики:

s=0; ω=ω0=2πf/p; I2’=0;

s=1; ω=0; I2’=Iкз’=Uф/√[(r1 + r2’)2 + xк2]

s=s1=r2’/r1; ω10(1 – s1)

s1 – скольжение, при котором I2’ достигает максимума.

I2m’ = Uф / xк

Точка максимального тока ротора всегда лежит в области отрицательных скольжений.
Если s→∞; ω→∞; I2’→[Uф / √(r12 + xк2)]=I2∞

I2∞’ является асимптотой, к которой стремится ток ротора в областях скольжений, близких к бесконечности.

Электромеханическая характеристика асинхронного двигателя редко используется в электроприводах с асинхронными двигателями для изучения их работы. Обычно при изучении регулировочных свойств электродвигателей используется механическая характеристика.

У асинхронного двигателя можно осуществить следующие виды торможения: торможение противовключением, генераторное торможение, динамическое торможение, торможение с самовозбуждением.


Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 171 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Принимает вид | Момент инерции ротора. | Метод изоклин | Метод аналитической аппроксимации | Тормозные режимы работы электропривода с двигателем постоянного тока с последовательным возбуждением. | Торможение противовключением | Электромеханические характеристики асинхронных двигателей | Динамическое торможение с независимым возбуждением постоянным током | Торможение с самовозбуждением | Характеристики асинхронного двигателя при питании от источника напряжения и от источника тока. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Где - электромеханическая постоянная времени.| Динамическое торможение

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)