Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет токов рабочего и утяжеленного режимов

Читайте также:
  1. a]сумма, на которую стоимость дневной выработки рабочего превышает дневную заработную плату.
  2. II. Заполненные таблицы. Расчетные формулы и расчеты.
  3. III. Расчетные формулы и пояснения к ним. Сравнение результатов расчета и эксперимента.
  4. V2: Расчет издержек производства.
  5. А) Определение расчетных усилий в ветвях колонны
  6. А. Расчет производительности местных отсосов.
  7. Автомобильные дороги в зависимости от расчетной интенсивности движения и их хозяйственного и административного значения подразделяются на I-а, I-б, I-в, II, III, IV и V категории.

Нормальный режим – это режим, предусмотренный планом эксплуатации. В нормальном режиме функционируют все элементы данной электроустановки без вынужденных отключений и без перегрузок.

Утяжеленный режим – это режим при вынужденном отключении части присоединений вследствие их повреждения или в связи с профилактическим ремонтом. При этом рабочие токи других присоединений могут увеличиваться и значительно превышать рабочие токи нормального рабочего режима.

Расчетные токи присоединений определяются по-разному для различных элементов энергосистем.

1. Для присоединений генераторов и СК наибольший расчетный ток определяется при работе с номинальной мощностью и сниженном на 5% напряжении:

2. Для силовых трансформаторов расчетный рабочий ток нормального режима может быть равен номинальному току трансформатора, меньше или больше его, в зависимости от назначения и метода резервирования. (Мощность трансформатора соответствует мощности генератора, утяжеленный режим отсутствует).


 

3. Для расчета рабочих токов автотрансформаторов учитываем распределение мощности между обмотками в нормальном и утяжеленном режиме.

Нормальный режим.

Для РУВН:

Для РУСН:

Утяжеленный режим. (При отключении одного АТС)

Для РУВН:

Для РУСН:

4. Присоединения ВЛ 110 кВ при условии, что отходящие линии не являются парными и не резервируются от других подстанций:

5. Присоединения линий связи с системой 330 кВ:

Нормальный режим:

Утяжеленный режим:

6. Присоединения отпаечных трансформаторов собственных нужд на генераторном напряжении 15,75 кВ:

7. Присоединения АТС РУ 6,3 кВ:

Утяжеленный режим работы для вводных выключателей 6,3 кВ наступает при отключении одного из параллельных АТС:

8. Присоединения отходящих кабельных линий РУ 6,3 кВ:


 


Дата добавления: 2015-10-13; просмотров: 1120 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Выбор автотрансформаторов связи | Выбор сечений проводников воздушных линий. | Расчет параметров схемы замещения | Расчет апериодической составляющей и ударного тока КЗ | Расчет тока однофазного КЗ на СШ РУВН 330 кВ в точке К-1 | Расчет апериодической составляющей и ударного тока на выводах генератора Г2 при трехфазном КЗ | Расчет периодической составляющей тока трехфазного короткого замыкания на выводах генератора 11 в программе RastrKZ. | Расчет тока короткого замыкания в точке К3. | Расчет периодической составляющей тока трехфазного короткого замыкания на СШ РУСН в программе RastrKZ. | Однофазное короткое замыкание на СШ РУСН в программе RastrKZ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Выбор токоограничивающего реактора в цепи НН АТС| Выбор ячейки КРУЭ на РУВН и РУСН

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)