Шановний Платоне Ігоровичу!

ВИКОНАВЧИЙ ОРГАН КИЇВСЬКОЇ МІСЬКОЇ РАДИ

(КИЇВСЬКА МІСЬКА ДЕРЖАВНА АДМІНІСТРАЦІЯ)

КОМУНАЛЬНЕ ПІДПРИЄМСТВО

04070, м. Київ, Набережне шосе, 2, тел. 254 -65 - 03, факс [phone]

р/р 2600600012840 в ВАТ КБ “Хрещатик”, МФО 300670, код за ЄДРПОУ 31725604

телефон «гарячої лінії» 528-30-11

23.09. 2015 р. № 10/552

На № АЛ-3942435 від 11.09.2015р.

Гр. Александрову П.І.

Бул. Шевченка,

Буд. 51, кв.1

Київ

Копія: Директору КБУ

«Контактний центр м. Києва»

Жуковій Л.П.

Шановний Платоне Ігоровичу!

Ваше звернення стосовно недоліків в роботі комунального пасажирського транспорту, що надійшло до урядової «гарячої лінії», № АЛ-3942435 від 11.09.2015 року було уважно розглянуто та опрацьовано КП «Київпастранс».

За наслідками розгляду повідомляємо наступне.

1. Час проїзду на маршрутах пасажирського транспорту КП «Київпастранс» визначається за результатами хронометражних замірів з урахуванням вимог Правил дорожнього руху України.

Питанню дотримання швидкісного режиму приділяється особлива увага при проведенні планових та позапланових інструктажів водіїв в усіх автобусних парках, трамвайних і тролейбусних депо. За наявності конкретних фактів про свідоме порушення цієї норми водіями пасажирського транспорту, КП «Київпастранс» в обов’язковому порядку проводить внутрішні службові перевірки, винні притягаються до дисциплінарної відповідальності.

Вимірювання швидкості транспортних засобів може здійснюватися виключно уповноваженими особами з використанням сертифікованих на території України технічних приладів.

2. Комунальне підприємство «Київпастранс», незважаючи не нестабільне фінансове положення, прикладає зусилля щодо розвитку транспортної мережі м. Києва. Так, починаючи з 2015 р. організовано роботу нових тролейбусних маршрутів № 40-к «вул. Кадетський гай – вул. Жилянська» та № 28 «пр. Свободи – ст. метро «Лук’янівська», нового автобусного маршруту № 62-К «вул. Зверинецька – ст. метро «Печерська». Продовжено трасу руху тролейбусів маршруту № 12 до залізничного вокзалу Центрального і автобусів маршруту № 140 до ст. метро «Харківська»

Незабаром планується відкриття нового тролейбусного маршруту № 47 «вул. Милославська – ст. метро «Мінська» і продовження траси руху тролейбусів маршруту № 29 до ст. метро «Дарниця».

3.З метою підвищення рівня та забезпечення більш якісного контролю роботи наземного пасажирського транспорту міста, підвищення іміджу служби контролю та рівня довіри пасажирів відбувається оновлення служби контролерів громадського транспорту.

Оновлений склад контролерів пасажирського транспорту, який поповнює службу контролю, отримує для роботи на лінії формений одяг, службове посвідчення встановленого зразка та жетон. Контролери пасажирського транспорту, які ще не пройшли переатестацію, зобов’язані працювати на лінії у формених жилетах та мати службове посвідчення, нагрудний знак (жетон, картку тощо) з особистим номером контролера, квитанції встановленого зразка та засоби, необхідні для вимірювання багажу.

Контролерів пасажирського транспорту попереджено про дисциплінарну-матеріальну відповідальність за роботу без форменого одягу та формених жилетів.

4.Після отримання нового рухомого складу в підприємстві планується продовження траси руху тролейбусів маршруту № 7 до центральної частини міста. На даний час новий рухомий склад, який надходить із запізненням від графіку поставок, направляється для насичення існуючої транспортної мережі, де постала нестача в тролейбусах.

5. На кінцевій зупинці тролейбусів маршрутів №№ 12, 14 «Залізничний вокзал Центральний» існує одна пара контактних проводів. Межрейсові відстої тролейбусів на зазначеній зупинці становлять 2-3 хвилини, а обідні відстої на даному пункті відсутні. Враховуючи викладене, і те, що частота руху тролейбусів маршрутів №№ 12, 14 становить в середньому 19 од/год, монтувати другу пару контактної мережі для обгону тролейбусів недоцільно.

З повагою,

Дата добавления: 2015-10-13