Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Оснащения локомотивов первичными средствами пожаротушения

Читайте также:
  1. Автоматизация графических работ средствами AutoCAD
  2. Взаимодействие с лекарственными средствами
  3. Взаимодействие с лекарственными средствами
  4. Вторичные сети и их взаимодействие с первичными
  5. Движение восстановительных, пожарных поездов, специального самоходного железнодорожного подвижного состава и вспомогательных локомотивов
  6. Культуроведческое образование содержан.и средствамиИЯ.
  7. Лечение бронхиальной астмы народными средствами

(Правила по охране труда при эксплуатации локомотивов ОАО «РЖД».

№ 2753р приложение 3)

    Наименование Объекта защиты   Единица измерения Огнетушители вместимостью, л
Водные, воздушно­пенные Воздушно­ эмульсионные Порошковые Углекислотные
5*,     (10)   (8)
               
Тепловозы:                
магистральные, с кузовом              
вагонного типа;   Секция     -   -  
маневровые, с кузовом                
капотного типа   Тепловоз         -  

Порядок действий локомотивной бригады по обеспечению пожарной безопасности на тяговом подвижном составе и ликвидации пожаров в процессе его эксплуатации, № ЦТ-205/р, утвержденный распоряжением ОАО «РЖД» 28.11.2013г.

2. Обязанности локомотивной бригады при приемке локомотива

2.1. При приемке локомотива локомотивная бригада обязана:

2.1.1. Ознакомиться с записями в журнале технического состояния принимаемого локомотива формы ТУ-152. При наличии в нем записей о неисправностях, проверить их устранение.

2.1.2. После технического обслуживания ТО-3 и всех видов текущего ремонта удостовериться в наличии в журнале технического состояния формы ТУ-152 записи о полном укомплектовании локомотива средствами пожаротушения и их исправности.

2.1.3. Произвести осмотр и проверку оборудования локомотива, предусмотренные руководством по эксплуатации и обслуживанию, утвержденными для данной серии локомотива. При проверке убедиться:

а) в наличии пломб на дверях высоковольтной камеры, шкафов с

электрооборудованием;

б) в отсутствии течей и скоплений нефтепродуктов;

в) в отсутствии в пожароопасных местах обтирочного материала;

2.1.4. Проверить правильность хранения смазочных и обтирочных

материалов.

2.1.5. На основании внешнего осмотра пожароопасных узлов убедиться в их

технически исправном состоянии.

2.1.6. Проверить наличие первичных средств пожаротушения в соответствии с «Нормами оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения» и их исправность, наличие ведер с песком.

У огнетушителей проверить наличие пломб и даты освидетельствований.

2.1.7. Проверить исправность стационарной системы пожаротушения и пожарной сигнализации (при их наличии) в соответствии с руководством по эксплуатации данной системы и порядком, утвержденным начальником эксплуатационного локомотивного депо.

2.1.8. Проверить наличие средств индивидуальной защиты (самоспасателей).

2.1.9. Осмотреть дизельное помещение и пожароопасные места тепловоза сразу после запуска дизеля.

2.2. Локомотивной бригаде запрещается принимать локомотив:

а)при наличии не устраненных неисправностей, внесенных в журнал формы ТУ-152, о чем машинист должен сообщить дежурному по депо;

б) при отсутствии записи в журнале технического состояния формы ТУ-152 о полном укомплектовании локомотива средствами пожаротушения и их исправности после технического обслуживания ТО-3 и всех видов текущего ремонта;

в) при обнаружении неисправностей пожароопасных узлов;

г) при отсутствии средств индивидуальной защиты (самоспасателей);

д) с неисправными системами пожаротушения и пожарной сигнализации, а также с неисправными или отсутствующими первичными средствами пожаротушения.

5. Обязанности при сдаче локомотива:

5.1.При сдаче локомотива машинист обязан:

5.1.1.Произвести запись в журнале технического состояния формы ТУ-152:

а)в случаях ликвидации загораний, возникших во время поездки, указать какие средства пожаротушения были применены, указать количество израсходованных огнетушителей;

б)о приведении в действие установки пожаротушения. При каких обстоятельствах она включалась, продолжительность действия;

в)о ложном или самопроизвольном срабатывании системы пожарной сигнализации;

г)о всех случаях сборки аварийной электрической схемы с указанием причины.

5.1.2. Изложить в рапорте на имя начальника эксплуатационного локомотивного депо обстоятельства обнаружения пожара и свои действия в ликвидации загорания.

 

(Правила по охране труда при эксплуатации локомотивов ОАО «РЖД»

№ 2753р.)

5.8.На каждом тепловозе должны быть следующие защитные средства:

перчатки диэлектрические (по одной паре на каждого работника локомотивной бригады);

ковры диэлектрические (один на секцию локомотива);

штанги изолирующие для отключения разъединителей тяговых двигателей (одна на секцию тепловоза).

На тепловозах, оборудованных установками газового пожаротушения, должны быть противогазы (дежурные - на каждого члена локомотивной бригады).

Для хранения защитных средств на локомотивах должны быть предусмотрены специальные места.

На каждом локомотиве должен быть перечень защитных средств, используемых на конкретной серии, типе локомотива, утвержденный начальником депо.

Средства защиты необходимо периодически испытывать в установленные сроки.

Допускается испытание средств защиты ранее установленного срока при очередных ремонтах локомотива.

5.9. Локомотивы должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения (огнетушителями), установками пожаротушения и пожарной сигнализацией, пожарным инвентарем и пожарным ручным инструментом в соответствии с ВНПБ 2.02/МПС-02 и Нормами оснащения объектов и подвижного состава первичными средствами пожаротушения.

Состояние защитных средств, инструмента, средств пожаротушения и пожарной сигнализации должны проверяться при каждом техническом обслуживании ТО-3 и текущем ремонте локомотивов с регистрацией в журнале ремонта локомотива.

 


Дата добавления: 2015-08-21; просмотров: 1600 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Пояснительная записка | Ответственность за нарушение законодательства в области охраны труда. | Действия в случае получения травмы или ухудшения состояния здоровья одного из работников локомотивной бригады в процессе трудовой деятельности. | Требования к слесарному инструменту, применяемому локомотивной бригадой. | Общие требования охраны труда для локомотивной бригады. | Требования по охране труда при техническом обслуживании и приемке тепловоза. | Требования охраны труда при производстве маневровой работы на станции. | Перед тем, как привести в движение локомотив, машинист должен убедиться в том, что локомотивная бригада в полном составе находится в кабине управления локомотива. | Регламент действий работников локомотивной бригады по исключению случаев травмирования при прицепке локомотива к составу 198-Тр 13.12.2013г. | Требования техники безопасности при соединении и разъединении тормозных и напорных рукавов. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Требования техники безопасности при обслуживании или устранении неисправностей подкузовного оборудования.| Требования техники безопасности перед прицепкой к составу, другому локомотиву.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.009 сек.)