Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Клапаны давления

Читайте также:
  1. Восприятие шума человеком. Закон Вебера-Фехнера. Уровень интенсивности звука. Уровень звукового давления.
  2. Входные отверстия (порты ввода) для медицинских газов и регуляторы давления
  3. Если бы меня поймал такой мучитель и потребовал, чтобы я, стоя на одной ноге, объяснил в одной фразе Ваше учение, то было бы правильным сказать, что это свобода от подавления?
  4. Измерение давления
  5. Клапаны усиления зажима
  6. Назначение, устройство и работа систем регулирования давления воздуха в шинах автомобиля УРАЛ-4320.

Предохранительные клапаны предохраняют гидропривод от давле­ния, превышающего установленное значение. Они действуют лишь в аварийных ситуациях.

При небольших расходах масла и рабочих давлениях при­меняют предохранительные клапаны прямого действия. При увеличении расхода масла и рабочего давления резко увеличиваются размеры пружины, поэтому в гидросистемах чаще используют аппараты непрямого действия, в которых небольшой вспомогательный клапан управляет перемещением пере­ливного золотника.

Редукционные клапаны служат для создания установленного постоянного давления в отдельных участках гидросистемы, сни­женного по сравнению с давлением в напорной линии.


При рабочих давлениях до 10 МПа (иногда до 20 МПа) для предохранения гидросистем от перегрузки применяют гидроклапаны давления.

Состоит из следующих основных деталей: корпуса 3, колпачка 5, золотника 2, пружины 6, регулировочного винта 8 и втулки 7. Масло подводится к аппарату через отверстие Р и отводится через отверстие А. масло под давлением через канал 10 и малое отверстие 11 поступает в полость 1, а полость 9 через канал 4 – с отверстием А. Когда усилие от давления масла на торец золотника в полости 1 преодолевает усилие пружины 6 и усилие от давления масла на противоположный торец золотника в полости 9, золотник перемещается вверх, соединяя линию давления P со сливной линией A. Если линия А соединена с баком, аппарат работает в режиме предохранительного клапана.

 

 


Дата добавления: 2015-09-05; просмотров: 75 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Шестеренные насосы | Регулируемые насосы под давлением | Радиально-поршневые насосы | Гидролинии | Гидроцилиндры | Направляющая гидроаппаратура | Редукционные клапаны непрямого действия | Схемы установки дросселей | Регуляторы расхода | Дросселирующие гидрораспределители |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Односторонние гидрозамки (управляемые обратные клапаны)| Предохранительные клапаны непрямого действия

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)