Безпілотні літальні апарати

Безпілотні літальні апарати (БПЛА) військового призначення призначаються для виконання таких задач: розвідувальні польоти загального характеру (фоторозвідка з використанням фотообладнання, оптикоелектрона розвідка з використанням телевізійної камери); польоти з використанням ИЧ системи переднього огляду і ИЧ системи рядкової розгортки для нічних умов, радіолокаційна розвідка з використанням бортовий РЛС бічного огляду, радіотехнічна розвідка для збору, аналізу та оцінки сигналів що випромінюються; ведення РЕБ (електронна розвідка для збору, аналізу та оцінки

РЛС, систем наведення і систем навігації, радіотехнічна розвідка або розвідка засобів зв'язку для збору, аналізу і оцінки сигналів системи зв'язку і передача даних, радіоелектронне протидія засобам супротивника);

визначення месцезнаходження цілі, лазерна цілевказівка систем зброї з лазерним наведенням і коригування артилерійського вогню; поразка РЛС супротивника за допомогою наведення на її випромінювання безпілотного апарата з боєзарядом; забезпечення радиорелейного зв'язку; використання в якості оптичного розвідувального засобу з великою тривалістю польоту в зоні дії системи ППО супротивника або в якості повітряної мішені для тренування розрахунків своєї системи ППО; використання в якості засобів доставки протитанкової зброї.

По массогабаритним характеристиках усе БПЛА підрозділяються на великі, середні і малорозмірні.

Великі БПЛА (маса понад 2300 кг) призначаються для виконання задач, здійснення яких екіпажем пілотованого літака припустимо тільки в крайньому випадку через великий ступінь ризику (спостереження і розвідка, збір радіотехнічної інформації, ретрансляція сигналів). Вони здійснюють польоти на висоті до 17000 м тривалістю до 24 ч.

Багатоцільові середні БПЛА (маса 225-2250 кг) розраховані на політ тривалістю від 2 до 7 г. і оснащені різноманітним спеціальним Обладнанням або бойовим навантаженням для виконання ударних операцій, розвідки районів з сильної ППО, спостереження за полем бою і ведення РЕБ.

Всі міні-БПЛА також можна класифікувати по призначенню, багатократності застосування, конструкції та аеродинамічної схемі, використовуваної силовій установці, системі керування, методу запуску.

Дата добавления: 2015-08-13