Для всех работников, связанных с движением поездов.

1.1. При передаче информации по радиосвязи называется номер поезда, наименование станции, фамилия машиниста, дежурного по станции, поездного диспетчера, четкий текст сообщения с обязательным повтором абонентом полученного сообщения.

1.2. При обнаружении неисправностей сооружений или устройств, создающих угрозу жизни и здоровью людей и безопасности движения на перегоне, станции или переезде каждый работник железнодорожного транспорта обязан немедленно оградить место препятствия и сообщить об этом всеми имеющимися в распоряжении средствами машинисту поезда, дежурным по станции, переезду, поездному диспетчеру.

1.3. Каждый поезд при следовании по станции, перегону или переезду должен быть осмотрен сходу на предмет выявления неисправностей подвижного состава, нарушения габарита погрузки и крепления груза на открытом подвижном составе угрожающих безопасности движения:

- на станциях – находящимися на путях осмотрщиками вагонов, работниками постов безопасности, сигналистами, дежурными по станциям, стрелочным постам, переездам, работниками дистанций пути, сигнализации и электроснабжения, региональных центров связи, машинистами и помощниками машинистов, составителями и кондукторскими бригадами не производящими маневровую работу, локомотивными бригадами поездов, стоящих на обгоне или скрещении;

- на перегонах – путевыми обходчиками, дежурными по переездам, работниками дистанций пути, сигнализации и электроснабжения, региональных центров связи, а на двухпутных участках и локомотивными бригадами встречных поездов.

1.4. На сигнал бодрствования (один короткий свисток) подаваемый локомотивной бригадой встречающие поезд работники отвечают однократным движением вверх – вниз ручного сигнала (или руки при отсутствии ручного сигнала).

1.5. Осмотрев поезд, работник остается на прежнем месте, поворачивается в сторону уходящего поезда для продолжения его осмотра. Убедившись в его проследовании в полном составе и исправном состоянии, после чего возвращается к своей прежней работе.

1.6. При обнаружении неисправностей в составе поезда работник, обнаруживший неисправность, сообщает об этом дежурному по станции, поездному диспетчеру, а при необходимости, энергодиспетчеру или другому работнику, имеющему средства связи для принятия мер к остановке поезда.

В этом случае начинать передачу сообщений словами: «Внимание, все!» (сообщение при необходимости повторяется несколько раз). При получении указанного сообщения машинисты всех поездов (локомотивов), находящихся в зоне действия радиосвязи, ДНЦ и ДСП обязаны прекратить переговоры по радиосвязи, внимательно выслушать сообщение и принять меры к обеспечению безопасности движения поездов, а при необходимости прекратить работы.

1.7. В случае возникновения пожара в составе поезда локомотивная бригада останавливает поезд порядком, установленным Инструкцией по обеспечению пожарной безопасности ЦТ-ЦУО-175-93г. При этом машинист поезда обязан немедленно сообщить о пожаре ДСП станций, ограничивающих перегон, ДНЦ участка с последующим согласованием дальнейших совместных действий.

1.8. При обнаружении любым работником железнодорожного транспорта неисправности контактной сети: провисание проводов, разрушение изолятора, наклон фиксатора ниже контактного провода, обрыв струны с провисанием ниже контактного провода, наклон опоры и т.п., не входящей в пределы габарита подвижного состава, необходимо до ограждения данного участка установленным порядком машинистам электровозов и электропоездов, следующих по этому пути, подавать ручные сигналы «Опустить токоприемник».

При обнаружении неисправности контактной сети: обрыв проводов, падение фиксатора, консоли, опоры и т.д. с нарушением габарита для движения поездов немедленно оградить место повреждения как внезапно возникшее препятствие.

При обнаружении неисправности в линии электроснабжения: обрыв провода, наклон опор, возгорание и т.п. необходимо оградить место повреждения.

О повреждении сообщить энергодиспетчеру, поездному диспетчеру, дежурному по станции, машинистам проходящих поездов; при этом указать: километр, пикет, номер опоры, характер повреждения, принятые меры. Оставаться на месте, обеспечить ограждение поврежденного участка контактной сети или линии электроснабжения до прибытия восстановительной бригады района электроснабжения или контактной сети.

---

Дата добавления: 2015-08-13