Нормирование параметров плавность работы передачи

Эта характеристика передачи определяется параметрами, погрешности которых многократно (циклически) проявляются за оборот зубчатого колеса и также составляют часть кинематической погрешности. Под циклической погрешностью передачи и зубчатого колеса понимают удвоенную амплитуду гармонической составляющей кинематической погрешности соответственно передачи и колеса. Для ограничения циклической погрешности установлены допуски: -на циклическую погрешность передачи и -на циклическую погрешность зубчатого колеса.

Для ограничения циклической погрешности с частотой повторения, равной частоте входа зубьев в зацепление и установлены допуски на циклическую погрешность зубцовой частоты в передаче и колеса , причем . Эти допуски зависят от частоты циклической погрешности _ц (равной числу зубьев колес ), степени точности, коэффициенту осевого перекрытия и модуля .

Одним из показателей плавности работы зубчатого колеса является отклонение шагов в колесе . Под отклонением шагов понимают кинематическую погрешность зубчатого колеса при его повороте на один номинальный угловой шаг. Отклонение шага зацепления -разность между действительным и номинальным шагами зацепления.

Погрешность профиля зуба - расстояние по нормали между двумя ближайшими номинальными торцевыми профилями, между которыми размещается действительный торцевой активный профиль зуба колеса.

Нормирование и измерение параметров, характеризующих плавность работы.

Принципиальный подход к нормированию плавности работы тот же, что и длчя кинематической точности, т.е. дается либо один параметр, либо комплекс из двух параметров.

Контакт зубьев в передаче.

Нормированы 4 показателя для колес и суммарное пятно контакта для передач.

Суммарным пятном контакта называют часть активной боковой поверхности зуба колеса, на которой располагаются следы прилегания зубьев парного колеса в собранной передаче после вращения под нагрузкой, устанавливаемой конструктором.

в

а Пятно контакта определяется относительными размерами.

с По длине зуба – отношением расстояния а, между крайними точками следов прилегания за вычетом разрывов с, превышающих модуль m в мм, к длине зуба в, т.е.

По высоте зуба – отношением средней высоты следов прилегания h_m к высоте зуба соответствующей активной боковой поверхности h_p, т.е.

Выбор степени точности зубчатых колес.

Она устанавливается в зависимости от требований к кинематической точности, плавности, передаваемой мощности, а также окружной скорости колес. Например, при u -10-15 м/с применяют степень точности 6-7, при u - 20-40 м/с –4-5.

При выборе учитывают опыт эксплуатации аналогичных передач и обязательно используют принцип комбинирования норм точности.

Дата добавления: 2015-08-10