Страхование гражданской ответственности и владельцев транспортных средств при осуществлении МАП. Система Зелёная карта».

Федеральный закон от 25 апреля 2002 г. N 40ФЗ

"Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"

Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия:

транспортное средство устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем;

использование транспортного средства эксплуатация транспортного средства, связанная с его движением в пределах дорог (дорожном движении), а также на прилегающих к ним и предназначенных для движения транспортных средств территориях (во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях и других территориях).

Основными принципами обязательного страхования являются:

гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных настоящим Федеральным законом;

всеобщность и обязательность страхования гражданской ответственности владельцами транспортных средств;

недопустимость использования на территории Российской Федерации транспортных средств, владельцы которых не исполнили установленную настоящим Федеральным законом обязанность по страхованию своей гражданской ответственности;

экономическая заинтересованность владельцев транспортных средств в повышении безопасности дорожного движения.

«Зеленая карта» — название системы международных догово-ров и страхового полиса об обязательном страховании гражданс-кой ответственности владельцев автотранспортных средств. «Зеле-ная карта» была введена в начале 1950-х гг. в странах ЕЗС и полу-чила название по первоначальному цвету страхового полиса.

«Зеленая карта» подтверждает наличие у владельца автотранс-портного средства страхового покрытия, действительного на тер-ритории любой страны Европейского сообщества и некоторых других стран, присоединившихся к данной системе.

Владельцам автотранспортных средств, базирующихся в стра-нах, не входящих в данную систему, в частности России, при въезде на территорию любой из стран ЕС необходимо оформить «зеленую карту».

Страхование по «зеленой карте» гарантирует возмещение ущер-ба, нанесенного вашим автотранспортным средством здоровью или имуществу третьих лиц, пострадавших в дорожно-транспортном происшествии по вашей вине. При это вы сами никакого возмещения не поучаете.

24. Особенности в организации МАП: пересечение границ и особенности таможенного оформления грузов (TIR конвенция)

При регулярном выполнении МАП перевозчику целесообраз-но и экономически выгодно применять в качестве таможенного документа книжку МДП (карнет-TIR), действующую на основе Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП), принятой в 1975 г. в Женеве.

Данная Конвенция касается перевозки грузов, осуществляе-мой без их промежуточной перегрузки, в дорожных транспортных средствах или контейнерах, с пересечением одной или несколь-ких границ от таможни места отправления до таможни места на-значения. Согласно этой Конвенции грузы, перевозимые с со-блюдением процедуры МДП, освобождаются от уплаты или де-позита пошлин на ввоз или вывоз и сборов в промежуточных та-можнях. Также грузы, перевозимые по процедуре МДП в заплом-бированных транспортных средствах или контейнерах, как прави-ло, освобождаются от таможенного досмотра в промежуточных таможнях. Однако с целью предупреждения злоупотребления та-моженные органы могут в исключительных случаях и, в частно-сти, при наличии подозрения в нарушениях производить в этих таможнях досмотр груза.

Решение о допуске перевозчика к системе МДП или отказе в таком допуске принимает АСМАП на основании представленных перевозчиком документов по согласованию с Таможенным коми-тетом РФ.

Перевозчик должен внести взнос в гарантийный фонд АСМАП, который полностью возвращается перевозчику по истечении ис-кового срока давности, установленного статьей 11 Конвенции МДП 1975 г., и при отсутствии претензий таможенных органов.

Перевозчик, допущенный к системе МДП, приобретает право получения в АСМАП книжек МДП. Он предварительно оплачи-вает стоимость получаемых книжек МДП в размере, устанавлива-емом в соответствии с требованиями МСАТ и утвержденном Со-ветом АСМАП. Перевозчик обязан производить возврат книжек МДП в соответствии с требованиями Приложения 1 Декларации-обязательства.

При выдаче книжки МДП в АСМАП заполняются пункты 1 — 4 обложки книжки МДП. Срок действия книжки, в соответствии с указанием МСАТ, 45 дней.

Автомобиль, выполняющий перевозки по книжке МДП, дол-жен быть оборудован спереди и сзади табличкой с надписью «ТIR».

Дата добавления: 2015-08-09