Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Значение пассажирских перевозок и задачи железных дорог по их обеспечению

Читайте также:
  1. I. Возможности пакета GeoScape и решаемые задачи.
  2. I. Понятие, правовая природа и значение гражданства
  3. I. Цели и задачи
  4. I. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОЛИМПИАДЫ
  5. II. Назначение программы
  6. II. Цели, задачи и основные направления деятельности Совета
  7. III. Обучающие тестовые задачи.

ПАССАЖИРСКИХ

ПЕРЕВОЗОК

ВТОРОЕ ИЗДАНИЕ, ПЕРЕРАБОТАННОЕ

Утверждено Главным управлением

учебными заведениями МПС

в качестве учебника для учащихся техникумов

железнодорожного транспорта

ло специальности № 1608

МОСКВА «ТРАНСПОРТ» 1983


УДК 656.2'2<1.О72(07Г).:5)

Соловейчик М. 3, Сотникова Т. А. Оргашппцни нлссажирскпч" перевозок Учебник для юхннкумов. — 2-е и)д., иерераб. — М: Транспорт, 1983.—239 с.

Рассматриваются вопросы организации пассажирских порепочок, обслуживания пассажиров в поездах и на вокзалах, нранила перевозок, тарифы, учет и отчетность по пассажирским перс возкам.

Первое издание вышло в 1977 г.

Книга предназначена в качестве учебника для учащихся техни­кумов железнодорожного транспорта по специальности «Эксплуа­тация железных дорог» и можег быть использована как практиче­ское пособие работ пиками пассажирского хозяйства железных дорог.

Ил. 66, табл 17, библпогр 8 ниш.

Книгу написали- Соловейчик М. 3. — гл. I, IV, V, VII—IX (кроме § 14—16) X—XII, С о т н и к о в а Т. А.: гл. II, III, VI, IX (§ 14-16).

Рецензент канд. техн. наук В. А. Федоров Заведующий редакцией Г. Б. Шавкин Редактор А Н. Пономарева


3602050000-096 ^ а

С --------------------- 96 83

049(01)-83


Издательство «Транспорт», 1977 Издательство «Транспорт», 1983 с изменениями


Глава I

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

О ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗКАХ

Значение пассажирских перевозок и задачи железных дорог по их обеспечению

Центральный Комитет Коммунистической партии и Совет­ское правительство придают большое значение развитию транс­порта, в том числе железнодорожного. Основная задача транс­порта — полное и своевременное удовлетворение потребно­стей народного хозяйства и населения в перевозках, ускорение доставки грузов и передвижения пассажиров.

Неуклонный рост материального и культурного уровня жиз­ни народа, развитие промышленности, сельского хозяйства, ту­ризма, возникновение новых городов и т. д, вызывают непрерыв­ное увеличение пассажирских перевозок на железных дорогах.

За годы десятой пятилетки пассажирооборот повысился на 6,3% и составил в 1981 г. 344,6 млрд. пассажиро-км. В одиннад­цатой пятилетке запланирован рост пассажирских перевозок на 9,0%. Ежегодно увеличиваются перевозки в международном сооб­щении, в 1982 г. они составили 3,7 млн. пассажиров.

На железных дорогах создана техническая база для освоения непрерывно растущего объема пассажирских перевозок и повы­шения культуры обслуживания пассажиров. На ряде направле­ний построены новые и реконструированы старые вокзалы, элек­трифицированы все крупные железнодорожные узлы с большим пригородным движением. Широко применяются механизмы для уборки помещения, погрузки и выгрузки багажа и др. Цельно­металлические пассажирские вагоны оборудованы установками кондиционированного воздуха (искусственный климат), а на электрифицированных линиях и электрическим отоплением. На ряде железных дорог курсируют сформированные из таких ва­гонов фирменные поезда. Для обеспечения питания пассажиров организована сеть станционных ресторанов и буфетов, а в состав поездов включены вагоны-рестораны и вагоны с купе-буфетами (вагоны-рестораны во всех пассажирских поездах постоянного обращения, находящихся в пути следования в одном направле­нии сутки и более, а вагоны с купе-буфетами в поездах с продол­жительностью рейса до суток).

Серьезное внимание уделяется организации продажи желез-подорожных билетов. На целых направлениях железных дорог общей протяженностью свыше 80 тыс. км организована центра­лизованная продажа железнодорожных билетов в крупных узлах и на линейных станциях из единого центра, билетные кассы обо­рудованы специальными видами связи (телефон, телетайп). Это


позволяет улучшать использование свободных мест в поездах, продавать билеты в любой кассе на все поезда, увеличить коли­чество оказываемых услуг пассажирам. В целях ускорения про­цесса выдачи билетов, повышения производительности труда билетных кассиров широко применяются автоматы, билетопеча-тающие машины. В Московском узле действует электронно-вы­числительная автоматизированная система «Экспресс».

Для обеспечения пассажиров необходимыми справочными данными вокзалы оснащены современными системами инфор­мации «Визинформ», «Экран», автоматическими справочными установками, телефонами и др. Для хранения вещей на вокзалах установлены камеры хранения самообслуживания.


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 657 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Основные руководства, регламентирующие организацию пассажирских перевозок | Пассажирские станции | Пассажирские вагоны и локомотивы | Классификация, нумерация и композиция пассажирских поездов | Т. Понятие о пассажирских тарифах. Виды тарифов | Льготные тарифы | Международные пассажирские тарифы | Платные билеты и квитанции доплат | Платные и служебные формы билетов | Разовые бесплатные билеты |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Пример вариационного ряда| Структура управления пассажирскими перевозками

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)