Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Точность зубчатых передач. По ГОСТ 1643-81 установлены допуски для цилиндрических зубчатых передач с модулем m ≥ 1

Читайте также:
  1. А. Хроническая надпочечниковая недостаточность
  2. алалии у детей младшего школьного возраста с интеллектуальной недостаточностью
  3. Асинхронный режим передачи
  4. Б) Ответственность за несвоевременную передачу документов.
  5. В связи с безвозмездной передачей
  6. В. Ятрогенная надпочечниковая недостаточность
  7. Версии стандарта ATA, скорость передачи и свойства

По ГОСТ 1643-81 установлены допуски для цилиндрических зубчатых передач с модулем m ≥ 1 мм. ГОСТ распространяется на ци­линдрические эвольвентные передачи внешнего и внутреннего зацеп­ления с делительным диаметром до 6300 мм, шириной венца не более 1250 мм, модулем от 1 до 56 мм. Установлены 12 степеней точности зубчатых передач, обозначаемых в порядке убывания цифрами от 1 до 12, причем степени 1 и 2 не регламентируются. Для каждой степени точности установлены нормы кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев колес.

Степень точности должна соответствовать окружной скорости в

зацеплении.

Чем выше окружная скорость, тем выше должна быть точность передачи и ее элементов.

В общем машиностроении используют 6, 7, 8, 9 степени точно­сти: 6-я – для передач повышенной точности при линейных скоростях прямозубых колес до 20 м/с и косозубых до 35 м/с; 7-я для передач нормальной точности при скоростях соответствующих колес до 15 и 25 м/с; 8-я – для передач средней точности при скоростях 6 и 10 м/с соответственно, 9-я – для передач пониженной точности при скоростях до 2 и 3,5 м/с соответственно.

Во избежание заклинивания зубьев в зацеплении в следствие их расширения при рабочей температуре, для размещения смазочного ма­териала и обеспечения свободного вращения колес должен быть опре­делен гарантированный боковой зазор (рис. 2.14, где допуск, минимальный и максимальный боковой зазор). Боковой зазор определяется видом сопряжения колес от А до Н: наибольший зазор у сопряжения А, наи­меньший – у Н. У передач с модулем m ≥ 1 установлены виды сопряжений А, В, С, D, Е, Н. Обычно используется сопряжение В, а у реверсив­ных передач С. У мелкомо­дульных передач m < 1 при­меняются виды сопряжений D, E, F,G, H. Чаще использу­ются сопряже­ния Е, а при ре­версе – F.

Точность обозначают ука­занием степени точности и

вида сопряжения, например:

7В ГОСТ 164381 – зубчатая передача 7-й степени точности и вида В сопряжения зубьев.


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 49 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Классификация зубчатых передач | Зубчатых колес | Способы изготовления зубчатых колес |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Понятие о зубчатых колесах со смещением| Цилиндрических зубчатых колес

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)