Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Способы управления трёхфазным асинхронным двигателем.

Читайте также:
  1. I. Организационные структуры управления.
  2. IV.I. Организационные структуры управления.
  3. IV.II. Производственные структуры управления.
  4. А. ОПЕРАТИВНЫЙ АНАЛИЗ И ИНСТРУМЕНТЫ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ
  5. Автоматизированная система управления грузовой станцией
  6. Автоматизированные системы диспетчерского управления
  7. Автоматизированные системы управления

Принцип действия трехфазного асинхронного двигателя

Трехфазные асинхронные двигатели находят самое широкое применение

в различных областях техники. Не менее 90 % всех электродвигателей являют-

ся асинхронными. Такое широкое использование эти двигатели получили бла-

годаря простоте конструкции и надежности в работе. В устройствах автоматики

они чаще применяются для привода механизмов, не требующих регулирования

частоты вращения.

Принцип действия трехфазного асинхронного двигателя основан на спо-

собности трехфазной обмотки при включении ее в сеть трехфазного тока созда-

вать вращающееся магнитное поле. Частота вращения этого поля n1, или син-

хронная частота вращения (об/мин), прямо пропорциональна частоте перемен-

ного тока 1f и обратно пропорциональна числу пар полюсов p трехфазной об-

мотки:

1 1 n fp = 60 / (6.1)

Если необходимо изменить направление вращения магнитного поля, то

изменяют порядок следования фаз трехфазной системы токов, подводимых к

трехфазной обмотке. Число полюсов асинхронного двигателя определяется

конструкцией обмотки статора, при этом число полюсов ротора равно числу

полюсов статора.

Отличительный признак асинхронного двигателя состоит в том, что час-

тота вращения 2 n ротора меньше синхронной частоты вращения 1n магнитного

поля статора.

Объясняется это тем, что ЭДС в стержнях обмотки ротора индуцируется

только при неравенстве частот вращения 2 1 n n <. Частота вращения поля стато-

ра относительно ротора определяется частотой скольжения 312 n nn = −. Отста-

вание ротора от вращающегося поля статора характеризуется относительной

величиной S, называемой скольжением:

121 S nnn = − ()/ (6.2)

Скольжение асинхронного двигателя может изменяться в диапазоне от 0

до 1, т. е. 0–100 %. Если 0 S ≈, то это соответствует режиму холостого хода, ко-

гда ротор двигателя практически не испытывает противодействующего момен-

та, если 1 S ≈ – режиму короткого замыкания, при котором ротор двигателя не-

подвижен 2 (0) n =. Скольжение зависит от механической нагрузки на валу дви-

гателя и с ее ростом увеличивается.

Частота вращения ротора асинхронного двигателя (об/мин) согласно (6.2)

21 1 nn S fp S = −= − (1) [(60) / ](1). (6.3)

При изменениях нагрузки на валу двигателя частота вращения n2 изменя-

ется пропорционально (1) − S.

Если коробка выводов имеет шесть зажимов, обозначенных С1, С2 и

С3 – начала обмоток фазы статора и С4, С5 и С6 – концы обмоток фазы статора

(рис. 6.1, а), то такой двигатель можно включить в трехфазную сеть на два раз-

ных напряжения, отличающихся в 3 раз, соединяя обмотку статора либо в

звезду, либо в треугольник. Например, если в паспорте двигателя указаны на-

пряжения питающей сети 220/380 В, то при напряжении сети 380 В обмотку

статора соединяют в звезду, а при 220 В – в треугольник (рис. 6.1, б). В обоих

случаях на каждую обмотку фазы приходится напряжение 220 В. Если двига-

тель рассчитан на включение в сеть с каким-либо одним напряжением, то в ко-

робке выводов имеется только три зажима.


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 141 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Генераторы с параллельным возбуждением | Характеристика холостого хода генератора с параллельным возбуждением | Тахогенераторы постоянного тока | Принцип работы | ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ПОСТОЯННОГО ТОКА | Малоинерционные двигатели с печатной обмоткой якоря | Малоинерционные двигатели с обычной обмоткой якоря | Особенности конструкции | Сравнение с асинхронным двигателем | Принцип действия |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Двигательный режим| Генераторный режим

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)