Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Работа.

Читайте также:
  1. АУДИТОРНАЯ РАБОТА. ЛЕКЦИИ
  2. Депонированная научная работа.
  3. Дружная работа.
  4. И этот пейзаж все-таки попал на выставку, но так и не получил для себя никакого названия. Безымянная работа...
  5. Краеведческая работа.
  6. Курсовая работа. Примерная тематика.
  7. Лабораторная работа.4 «Исследование характеристик отического разветвителя 1х2».

Система тушения пожара готова к действию, когда включены автоматы защиты сети системы пожаротушения, которые расположены на правой панели АЗС и в правой РК 27 В, и включен выключатель ПИТАНИЕ на панели системы тушения пожара.

При возникновении пожара в каком-либо из защищаемых отсеков в термобатареях датчиков ДПС создается термо-ЭДС, которая вызывает срабатывание системы сигнализации о пожаре ССП-2А серия 2.

В результате срабатывания системы сигнализации загораются три светосигнальных табло ПОЖАР, лампа-кнопка гондолы двигателя или ВСУ, светосигнализатор в головке рычага стоп крана соответствующего двигателя, а в блоке 781100 открывается клапан подачи огнегасительного вещества в отсек, где возник пожар. При пожаре в отсеке ВСУ проходят также сигналы на закрытие крана подачи топлива и останов двигателя ВСУ.

При открытии клапана подачи огнегасительного вещества электромагнит клапана самоблокируется и через его концевые выключатели замыкается цепь реле автоматического включения разрядки огнетушителей I очереди.

От взрыва пиропатронов срабатывают пироголовки двух огнетушителей. Огнегасительное вещество под давлением подается по трубопроводам к распылительным коллекторам и выбрасывается через отверстия в коллекторах в отсек, образуя среду, прекращающую горение. После выброса заряда давление в огнетушителе падает, и клапан пироголовки под воздействием возвратной пружины вновь садится на седло, препятствуя наполнению пустого огнетушителя огнегасительным веществом при срабатывании следующих очередей огнетушителей.

Если пожар огнетушителями I очереди потушен, то светосигнальные табло ПОЖАР должны погаснуть, а лампа-кнопка должна продолжать гореть.

 

Рис. 4. Электрическая схема системы сигнализации о пожаре

Если пожар не потушен огнетушителями I очереди, то нажатием кнопки II очереди, а при необходимости нажатием кнопки III очереди, включаются огнетушители II и III очереди. При срабатывании пироголовок огнетушителей соответствующей очереди загорается светосигнализатор ЛАМПЫ ГОРЯТ – ОГНЕТУШИТЕЛИ РАЗРЯЖЕНЫ.

После ликвидации пожара, осуществленной разрядкой огнетушителей I или I и II очереди, система тушения пожара должна быть приведена в исходное состояние готовности на случай повторного применения.

Для этого выключается и вновь включается выключатель ПИТАНИЕ, при этом электромагнитный клапан тушения пожара закрывается, лампа-кнопка гаснет.

При повторном возникновении пожара (при израсходованной I очереди огнетушителей) в отсеке, где пожар был потушен, или в другом отсеке автоматического включения огнетушителей не происходит. В этом случае при загорании светосигнального табло ПОЖАР и лампы-кнопки нажимается кнопка включения II очереди, а при необходимости — кнопка включения III очереди огнетушителей.


Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 72 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Общие сведения о ППС……………………………………………………8| Система сигнализации о появлении дыма в багажных отделениях

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)