Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Определение и обоснование маршрутов перевозок

Читайте также:
  1. III. Концептуальные положения Стратегии и обоснование необходимости ее разработки
  2. III. Определение размера единовременной социальной выплаты
  3. IV. Определение массы груза, опломбирование транспортных средств и контейнеров
  4. АНАЛИЗ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПЕРЕВОЗОК
  5. АЭС определение, особенности компоновки.
  6. в) Определение, задачи, перечень работ и документация по бронированию граждан, пребывающих в запасе и работающих в организациях здравоохранения.
  7. Виды перевозок и грузов

 

Выбор маршрутов перевозок играет большую роль в повышении производительности подвижного состава и снижение себестоимости перевозок.

В курсовом проекте обоснование маршрутов перевозок сыпучих грузов требуется произвести с помощью экономико-математических методов планирования. Порядок разработки маршрутов:

– разработка модели транспортной сети;

– расчет грузопотоков;

– расчет маршрутов перевозок.

 

2.3.1. Разработка модели транспортной сети

 

Вычертить в масштабе 1:50000 схему транспортной сети и определить с помощью масштабной линейки длины звеньев (расстояние между центрами микрорайонов, соединенных между собой звеном).

Полученное значение длины звена (расстояние между вершинами) округляется до целого числа (км) и проставляется над соответствующим звеном на схеме транспортной сети. Результаты определения длины звеньев заносятся в табл. 2.1.

Таблица 2.1

Расстояние между вершинами

  (11) (40) ... J ... N
1 (11)   L12   L1j   L1n
2 (40) L21          
...            
  Li1          
...            
  Ln1          

 

Расчет кратчайших расстояний производится от каждого из вершин до остальных вершин модели транспортной сети любым из известных студенту математических методов расчета кротчайших расстояний.

Результаты расчета записываются в табл. 2.2 кратчайших расстояний.

 

Таблица 2.2

Кратчайшие расстояния между вершинами

 

От вершины До вершины
           
           
           

 

2.3.2. Расчет грузопотоков

 

Расчет производится для каждого вида груза в отдельности. Исходные данные для решения задачи представляются в матричной форме, табл. 2.3.

 

Таблица 2.3

Условия решения задачи

 

ГПП ГОП В1 В2 ..... Вi ..... Вn Объем производства, т
               
A1   С11 X11 C12 X12   C1i X1i   C1n X1n   a1
               
A2   C21 X21 C22 X22   C2i X2i   C2n X2n   a2
.....              
Aj   Cj1 Xj1 Cj2 Xj2   Cji Xji   Cjn Xjn   aj
.....              
Am   Cm1 Xm1 Cm2 Xm2   Cmi Xmi   Cmn Xmn   am
Объем потребления груза, т       b1     b2     .....     bi     .....     bn  

 

 

Оптимальный вариант грузопотоков определяется одним из известных методов.

2.3.3. Расчет маршрутов перевозок

 

Для каждого типа подвижного состава в отдельности необходимо рассчитать оптимальный вариант холостых ездок. Исходные данные для расчета заносятся в табл. 2.4. Расчет производится одним из известных методов.

Таблица 2.4

Расчет количества холостых ездок

 

Грузообразующие пункты Грузопоглащающие пункты
Шифр ГОП Вид груза Кол-во груза в ГОП   Кол-во ездок с грузом из ГОП Шифр ГПП Вид груза Кол-во груза, постав-ляемого в ГПП   Кол-во ездок с грузом в ГПП
                   

 

Составление маршрутов перевозок осуществляется двумя методами - графическим и аналитическим и предусматривает:

– построение совмещенной матрицы холостых и груженых ездок;

– выбор маятниковых маршрутов;

– выбор кольцевых маршрутов;

– построение таблицы связей холостых и груженых ездок;

– построение схем полученных маршрутов.

 


Дата добавления: 2015-08-09; просмотров: 148 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ВВЕДЕНИЕ | Расчет технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава. | ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ РАБОТЫ | ПОРЯДОК ЗАЩИТЫ РАБОТЫ, КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ | Розділ І. Аналіз виконання бюджету за минулий бюджетний рік | Розділ ІІ. Аналіз виконання місцевих бюджетів |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Подготовка исходных данных| Определение потребного количества подвижного состава

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)