Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Общая организация территории города

Читайте также:
  1. A) стремление контролировать присырдарьинские города
  2. I. Общая структура Ig
  3. I. Общая теория статистики
  4. I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
  5. I. Общая часть
  6. I. Общая часть
  7. I. Общая часть.

Территория для строительства нового города в соответствии с земельным законодательством следует предусматривать на землях, непригодных для сельскохозяйственного использования, с учетом возможности ее рационального функционального использования на основе сравнения вариантов архитектурно-планировочных решений [3].

6.1. Функциональное зонирование территории

С учетом преимущественного функционального использования территория города подразделяется на селитебную, производственную, ландшафтно-рекреационную [3].

Схема функционального зонирования территории разрабатывается на основе схемы инженерной оценки территории.

При этом рекомендуется руководствоваться следующими положениями:

1. Планировочную структуру города следует формировать, обеспечивая компактное размещение и взаимосвязь функциональных зон, рациональное районирование территории в увязке с системой общественных центров, инженерно-транспортной инфраструктурой, эффективное использование территории в зависимости от ее градостроительной ценности [3].

2. Селитебную зону необходимо размещать с наветренной стороны (для ветров преобладающего направления), а также выше по течению реки относительно предприятий, выделяющих в атмосферу и воду производственные отходу и вредности. Преобладающее направление ветров принимается по средней розе ветров летнего и зимнего периодов года.

3. Промышленные районы следует выделять с учетом организации удобных транспортных и пешеходных связей с местами расселения трудящихся, занятых на предприятиях, при минимальных затратах времени на передвижение, с созданием рациональных условий обслуживания предприятий внешним и внутригородским транспортом, не расчленяя их транзитными железнодорожными путями и автомобильными дорогами общей сети. Промышленные предприятия, как правило, следует размещать на территории промышленных зон (районов) в составе групп предприятий с общими вспомогательными производствами.

4. Коммунально-складские зоны необходимо размещать вне селитебной территории, используя, по возможности, территории санитарно-защитных зон промышленных предприятий и других объектов.

5. В городах следует формировать систему общественных центров, включающую общегородской центр, центры жилых и промышленных районов, зон отдыха, торгово-бытовые центры повседневного пользования, а также специализированные центры (медицинские, учебные, спортивные и др.), которые допускается размещать в пригородной зоне [3].

6.2. Планировочная структура города

Планировочное решение должно обеспечивать размещение города на наиболее благоприятной территории, максимальное использование благоприятных природных факторов (водоемы, рельеф, существующие зеленые насаждения), а также существующих инженерных коммуникаций, дорог, линий и сооружений внешнего транспорта и др.

Планировочная структура города должна быть, по возможности компактной, предусматривающей наиболее рациональное использование земли и обеспечивать четкие связи основных территориальных зон.

Планировочную структуру селитебной территории города следует формировать с учетом взаимоувязанного размещения зон общественных центров, жилой застройки, улично-дорожной сети, озелененных территорий общего пользования, безвредных мест приложения труда, а также в увязке с планировочной структурой города [3].

Селитебная территория малого, среднего и большого города состоит из одного или нескольких жилых районов, каждый площадью, как правило, от 80 до 250 га, в пределах которого размещаются учреждения и предприятия с радиусом обслуживания не более 1500 м. Ограниченная магистральными улицами территория жилого района именуется также “межмагистральной”. Жилые районы состоят из двух или более жилых МКР районов - основных структурных единиц селитебной территории города, каждый площадью 10-60 га, но не более 80 га, в пределах которого размещаются учреждения и предприятия повседневного пользования с радиусом обслуживания не более 500 м.

Рекомендуется, как правило, принимать население микрорайона от 6 до 10 тыс. человек, площадь в красных линиях от 20 до 30 га.

Общегородской центр, как правило, размещается в геометрическом центре городской территории, предпочтительнее на возвышенности или у высоких берегов рек и водоемов. В общегородском центре в зависимости от его размеров и планировочной организации следует формировать системы взаимосвязанных пространств (главных улиц, площадей, пешеходных зон), составляющих ядро центра [3].


Дата добавления: 2015-08-13; просмотров: 63 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Исходные данные для курсового проектирования | Расчет проектной численности населения города | Расчет территории жилых районов и микрорайонов | Расчет территории зеленых насаждений общего пользования | Расчет земельных участков для гаражей | Схема функционального зонирования территории города | Приложение 2 |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Водоснабжение и канализация| Классификация и поперечные профили улиц и дорог

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)