Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Конструктивные особенности длинноходовых скважинных насосных установок

Читайте также:
  1. II. Особенности организации тренинга менеджеров
  2. II. Особенности положения молодежи и состояние государственной молодежной политики в Республике Коми.
  3. II. Особенности продажи продовольственных товаров
  4. III. Особенности продажи текстильных, трикотажных, швейных и меховых товаров и обуви
  5. IV. Особенности продажи технически сложных товаров бытового назначения
  6. V1:Т.3. Основные параметры и особенности радиолокационных станций
  7. VII. Общие особенности умственной сферы

 

Длинноходовые скважинные насосные установки (ДСНУ) для добычи нефти, разработанные и практически освоенные в настоящее время за рубежом, имеют ряд отличительных особенностей. Во всех установках используется грузовой тип уравновешивания, для практической реализации которого применяются дополнительные устройства: мачта или шурф. Поэтому все рассматриваемые приводы ДСНУ по конструктивному признаку можно разделить на две группы: высокопрофильные (мачтовые) и низкопрофильные. Колонна штанг перемещается с помощью каната, троса или ленты, ремня или цепи, намотанных на барабан, реверсивно вращаемых электродвигателем через редуктор или с приводом от гидромотора. Уплотнение полированного штока в установках мачтового типа расположено так же, как у обычных СШНУ, а в установках с шурфом – в верхней части колонны труб или непосредственно над скважинным насосом [1].

Одна из первых ДСНУ мачтового типа была изготовлена фирмой Oilwell под шифром «3534». На верху мачты (на высоте 15,7 м) размещаются два барабана, вращающихся на одном валу (Рисунок 1. 2. 9.) На одном барабане канат удерживает подвеску колонны штанг; а на втором – поддерживается контргруз при движении вверх и вниз вдоль мачты. Вал барабана приводится во вращение редуктором с приводом от электродвигателя, так же смонтированного на верху мачты, что делает установку более компактной, но затрудняет ее монтаж и обслуживание. Конструкция барабана обеспечивает плавное изменение направления движения полированного штока, что позволяет избежать пиковых нагрузок на вал электродвигателя [1].

По данным фирмы, применение установок обеспечивает: сокращение количества аварий со штангами из-за уменьшения знакопеременных циклов нагружения; снижение динамических нагрузок благодаря большой длине хода и постоянной скорости движения штанг; лучшие показатели при перекачке вязкой жидкости; более низкие пиковые крутящие моменты, увеличение срока службы скважинного насоса; высокий коэффициент использования мощности; полную автоматизацию работы системы [1].

 

 

 

Рисунок 1. 2. 9. – Длинноходовая скважинная насосная установка

 

 


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 188 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ВЫПУСКНАЯ РАБОТА БАКАЛАВРА | Аннотация | Балансирные станки качалки | Станки качалки с фигурным балансиром | Безбалансирные станки качалки | Устьевое оборудование СШНУ | Конструктивные особенности некоторых типов скважинных штанговых насосов широкого применения | Поршневые и плунжерные штанговые насосы с механическим уплотнением | Механическое уплотнение | Дифференциальные насосы |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Гидравлические и пневматические приводы скважинных штанговых насосных установок| Уравновешивание балансирных станков-качалок

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)