Струйный закрылок

Наличие струйного течения за закрылком увеличивает его фиктивную площадь, которая играет весомую роль в изменении взлетно-посадочных характеристик ЛА в целом, через изменение несущих свойств крыла. Наличие указанного течения способствует дополнительному торможению потока внутренним закрылком и получению дополнительного прироста давления по его хорде.

Струйный закрылок

Рис.1.4

С другой стороны наличие струи вызывает появление дополнительного эжектирующего воздействия (эффекта) на его верхней задней части, приводящей к отсасыванию пограничного слоя и уменьшению его толщины. При этом меняется картина распределения давления вдоль хорды закрылка и появляется тот прирост в коэффициенте давления. Т.к. эффективная площадь закрылка увеличилась, был произведен перерасчет влияния механизации крыла на коэффициент подъемной силы. Влияние отклонения механизации и наличие струи на несущие свойства показаны на рис.1.4.

Зависимость коэффициентов подъемной силы от угла атаки при различном положении механизации крыла с применением и без применения струйного закрылка показана на рис.1.5.

	Зависимость суа=f(α)

Суперкритический профиль. Повышение аэродинамического качества крыла за счет увеличения удлинения привело к возра­станию изгибающих моментов по крылу. Условия обеспечения прочности потребовали увеличения толщины профиля. Но, как известно, увеличение толщины профиля приводит к раннему срыву потока на профиле и снижению М_кр. Для увеличении М_кр, и применяют суперкритический профиль. Иногда в литературе его называют профилем заднего распределения (нагружения), так как центр давления профиля смещается назад, и нагрузка на хвостовую часть профиля возрастает в 2... 3 раза. При этом возрастает нагрузка на горизонтальное оперение на 10... 15% и, как следствие, на хвостовую часть фюзеляжа. Это приводит к возрастанию массы конструкции и существенному снижению положительного эффекта от увеличения удлинения крыла. Сни­жение массы крыла и достигается увеличением относительной толщины профиля.

Помимо перечисленных способов увеличения несущих свойств крыла существует еще один – установка законцовок на крыле. Более подробно он рассмотрен в п.1.3.

Дата добавления: 2015-08-05