Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Налоги, уплачиваемые предприятиями автомобильного транспорта.

Читайте также:
  1. D) невозмещаемые налоги, уплачиваемые в связи с приобретением объекта нематериальных активов.
  2. Важнейшей сферой ответственности государства является обеспечение безопасности функционирования транспорта.
  3. Вступление в ВТО в долговременной перспективе будет стимулирующим фактором для переоснащения производства и выпуска предприятиями конкурентоспособной продукции.
  4. Движение транспорта по территории фестивальной поляны запрещено, за исключением специального автотранспорта.
  5. Здравоохранение как отрасль социальной сферы городского хозяйства. Система управления предприятиями здравоохранения.
  6. Косвенными участниками транспортно-договорных отношений являются органы исполнительной власти, обеспечивающих реализацию государственной политики в области транспорта.
  7. Критический уровень физического и морального износа основных фондов железнодорожного транспорта.

Налог на добавленную стоимость – 18 % от суммы дохода:

, (5.14)

руб.

Налоги, приравниваемые к убыткам и вычитаемые из налогооблагаемой прибыли

Налог на имущество – 2,2 % от среднегодовой остаточной стоимости основных фондов:

, (5.15)

руб.

Итого уплачиваемые налоги:

, (5.16)

674 руб.

5.1.4. Расчёт прибыли

Балансовая прибыль:

, (5.17)

261546 руб.

Налоги, выплачиваемые из прибыли, остающейся в распоряжении предприятия

Налог с прибыли– 20 % от суммы прибыли:

, (5.18)

52309 руб.

Чистая прибыль:

, (5.19)

209237 руб.

5.2. Оценка эффективности капиталовложений

Исходные данные:

ü затрат, сопутствующих инвестициям нет;

ü у оборудования в течение расчетного периода амортизационный срок не истекает;

ü доходы и затраты в течение прогнозного периода остаются неизменными;

ü за нулевой расчетный год принимается год начала инвестирования.

Основными количественными параметрами оценки инвестиций являются:

ü чистая текущая стоимость (ЧТС);

ü внутренний коэффициент окупаемости (ВКО);

ü рентабельность инвестиций (PI);

ü срок окупаемости инвестиций (СО);

ü окупаемость по ДДП (ТО – текущая окупаемость);

ü коэффициент эффективности инвестиций (КЭI).

5.2.1. Коэффициент дисконтирования (KDk)

, (5.20)

где k - порядковый номер года, k = 0, 1, 2 …Тсл;

r = 0,085– ставка дисконтирования;

i = 0,06 – годовой темп инфляции (на будущий год);

р = 0,01 – доля премии за риск;

р = r · i = 8,50% × 6,00% = 0,01%

 

;

;

;

 


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 152 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Расчет числа постов | Вспомогательные посты | Число автомобиле-мест на открытой стоянке магазина | Площади производственных участков | Технико-экономическая оценка проекта | Чистый дисконтируемый доход по годам | Подбор оборудования и оснастки производственного участка | Модернизация участка | Анализ безопасности предприятия | Организация работ по ликвидации последствий ЧС |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчет расходов| Коэффициент эффективности инвестиций (КЭI)

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)