Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Тотек» - корпорация топливные технологии, зная и понимая проблемы соотечественников, создала продукцию, специально разработанную, для «особенных» российских условий

Читайте также:
  1. COBPEMEННЫЕ ПРОБЛЕМЫ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ПОЛИТИЧЕСКОЙ СОЦИОЛОГИИ
  2. III. Проблемы применения норм об ответственности за организацию преступного сообщества
  3. quot;Неспокойное соседство. Проблемы Корейского полуострова и вызовы для России". Под редакцией Г. Д. Толорая. Издательство "МГИМО-Университет". Москва, 2015 г.
  4. Quot;Проблемы методики режиссерского творчества" - В.И. Зыков
  5. XII. ПРОБЛЕМЫ БИОЭТИКИ
  6. XIII. ЦЕРКОВЬ И ПРОБЛЕМЫ ЭКОЛОГИИ
  7. XVI. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОТНОШЕНИЯ. ПРОБЛЕМЫ ГЛОБАЛИЗАЦИИ И СЕКУЛЯРИЗМА

МОЩНОСТЬ!

ЗДОРОВЬЕ АВТОМОБИЛЯ!

 

Уважаемый Автолюбитель!

Автомобилю, как и человеку, для здоровья и долголетия нужна качественная «пища» – бензин, дизельное топливо, моторное масло. На сегодняшний день Россия занимает 84-е место в мире по качеству топлива. Нас обогнали третьи страны Нигерия и Уганда! ссылка: http://www.autonews.ru/autobusiness/news/1463867/ В глобальном плане у нефтяных компаний появилось новое течение и способ заработать, выпуская масла с пониженным уровнем качества. Это движение увлекло за собой и крупные масляные брэнды. Глобализация превратила моторные масла в однородную по качеству массу, сделанную практически из одинаковых исходных материалов, но снабжённых различными наклейками и брэндовыми обещаниями. Мировые производители моторных масел взяли за основу(базовую часть), которая составляет 75% - 95% от общего объема любого моторного масла, более дешевое сырье - ГИДРОКРЕКИНГ – улучшенное минеральное масло, путем глубокой очистки. Американский институт нефти (API) разрешил называть гидрокрекинг синтетикой, тем самым окончательно запутав простого потребителя, на тему «что есть что». Почти все масла Кастрол, Мобил, Шелл…, которые продаются в Европе, России и Америке являются гидрокрекингом. Масла на основе гидрокрекинга (третья группа в мировой классификации моторных масел), работают только за счет пакета присадок, имея ограниченный ресурс, особенно в суровых российских условиях эксплуатации: - не качественное топливо, 84-е в мире! - суровый климат, годовой перепад температур от -30 до +30! - зимние запуски, прогревы, конденсат влаги в двигателе! - пыльные дороги! Такими особенностями не может «похвастаться» ни одна страна в мире! Например, Япония и Корея используют у себя только гидрокрекинговые масла, НО, с рекомендуемой заменой через 5 000 тыс. км. + Япония занимает 2-е место в мире по качеству топлива + умеренный (теплый) климат + отличные дороги. В Российских условиях эксплуатации, специалисты рекомендуют менять моторные масла на основе гидрокрекинга, через 3 - 4 000 км, без ущерба здоровья двигателя.

ТОТЕК» - КОРПОРАЦИЯ ТОПЛИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ, ЗНАЯ И ПОНИМАЯ ПРОБЛЕМЫ СООТЕЧЕСТВЕННИКОВ, СОЗДАЛА ПРОДУКЦИЮ, СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАННУЮ, ДЛЯ «ОСОБЕННЫХ» РОССИЙСКИХ УСЛОВИЙ

Топливные препараты ТОТЕК - уникальный современный высокотехнологичный продукт, не имеющий аналогов в мире. Механизм работы препаратов ТОТЕК, благодаря передовой технологии управления горением, в корне отличается от других продуктов этого сегмента. Подобные технологии до недавнего времени использовалась только в космических и оборонных программах, что позволило нашей стране на десятилетия опередить весь мир. Применение препаратов ТОТЕК позволяет существенно улучшить характеристики топлива, при этом существенно снизив его расход, увеличить ресурс и мощность двигателя. Вместе с тем применение продуктов ТОТЕК позволяет снизить выброс вредных веществ до 40%, что актуально в наше время. ВАШИ ЗАТРАТЫ С ЛИХВОЙ ОКУПЯТСЯ, ЗА СЧЕТ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА И ПРОФИЛАКТИКИ ВСЕЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ (ОТ БАКА ДО ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ), ЭКОНОМЯ ВАШЕ ВРЕМЯ И ДЕНЬГИ НА ДОРОГОСТОЯЩИЕ РЕМОНТЫ!

Препараты для бензина:

- «ТОТЕК УМТ» Усилитель Моторного Топлива - «ТОТЕК УМТ СПОРТ»

Препараты для дизельного топлива:

- «ТОТЕК Пирамин Д» - «ТОТЕК для ЕВРО-4 (5)» - «ТОТЕК Цетан МАХ 600 ДТ» суперформула для грузовиков - «ТОТЕК Цетан МАХ 100 ДТ» суперформула для легковых авто - «ТОТЕК Антигель»

Препараты для антифрикционной обработки двигателя (вводится в моторное масло):

- «ТОТЕК АСТРА РОБОТ №1» - «ТОТЕК АСТРА РОБОТ №2» При использовании данных препаратов, ресурс двигателя повышается до 3-х кратного!!!

Моторные масла:

- Для СПОРТИВНОЙ езды, настоящее синтетическое моторное масло, не имеющее аналогов в мире, на основе ПАО 100% - «ТОТЕК АСТРА РОБОТ- HR SM 5W40» для бензиновых и дизельных двигателей без ограничений, любой степени мощности и форсировки. Идеально для спортивных автомобилей! Минимальный ресурс без потери характеристик 30 000 км, при обычной езде! Не горит в двигателе!

- Для ОБЫЧНОЙ езды, для бензиновых и дизельных двигателей с умеренной степенью мощности и форсировки, настоящее полусинтетическое моторное масло «ТОТЕК АСТРА РОБОТ SL 5W40». Ресурс без потери характеристик 15 000 км! Не горит в двигателе!

НАСТОЯЩЕЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ МАСЛО НА ОСНОВЕ ПАО (ПолиАльфаОлефины), ИМЕЕТ РЯД СУЩЕСТВЕННЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ В РОССИЙСКИХ УСЛОВИЯХ:

1) ТЕРМИЧЕСКАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ И УСТОЙЧИВОСТЬ К ОКИСЛЕНИЮ – способность и стабильность работы, при низких и высоких температурах, как в двигателе, так и в отношении температуры окружающего воздуха. Именно по этим важным показателям ПАО масла остаются лидерами, имея высокую стабильность и более значительный срок эксплуатации. 2) ТЕМПЕРАТУРА ЗАМЕРЗАНИЯ (ПОТЕРЯ ТЕКУЧЕСТИ) - ПАО масла имеют температуру замерзания(текучести) более -50 градусов, что гарантирует легкий запуск в любой мороз. 3) ТЕМПЕРАТУРА ВСПЫШКИ – чем показатель выше, тем меньше испаряемость масла. ПАО масла обладают самым высоким показателем. Температура вспышки более 240 градусов. Это очень серьезный показатель! Масло не горит в двигателе, а это значит, не разрушается. 4) РЕСУРС (СРОКИ ЗАМЕНЫ) - ПАО масла, благодаря мощной базе, своим стабильным характеристикам и показателям, обладают увеличенным интервалом замены. Минимальный ресурс с сохранением характеристик 15 000 – 30 000 км при обычных условия эксплуатации с соблюдением не сложных правил.


Дата добавления: 2015-08-03; просмотров: 58 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
й день месяца| ББК 60.561.3я73

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)