Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Суднобудівні матеріали

Читайте также:
  1. Матеріали для самоконтролю оволодіння знаннями, вміннями, навичками, передбаченими даною роботою.
  2. Матеріали для самоконтролю якості підготовки.

 

На будівництво суден йде величезна кількість всіляких матеріалів.

Для виготовлення корпусу, пристроїв, механізмів, систем використовують:

- прокат із суднобудівної сталі;

- прокат із сталі високої міцності;

- прокат із сталі для котлів і посудин, що працюють під тиском;

- сталеві труби для котлів і теплообмінних апаратів;

- сталеві труби для суднових систем;

- сталеві поковки і відливки,

- відливки з чавуну;

- відливки з кольорових і легких сплавів,

- напівфабрикати з кольорових і легких сплавів,

- сталь для ланцюгів,

- сталь для якорів.

Суднобудівна сталь поділяється на сталь нормальної міцності

(σт =235 МПа), підвищеної міцності (σт =315 - 390 МПа) і високої міцності (σт.≥420 МПа),

Прокат із суднобудівної сталі ділиться на листовий, полосовий і профільний.

Листовий прокат, який катається на сталепрокатних станах металургійних заводів, буває різних розмірів: довжина від 2 до 16 м; ширина від 0,8 до 2м, товщина від 4 до 50 мм. Він іде на виготовлення зовнішньої обшивки, настилів палуб і платформ. повздовжніх і поперечних переборок, фундаментів для механізмів.

Полосовий прокат поставляється таких же довжин і товщин, але з значно меншими ширинами. Від 200 до 400 мм. Йде в основному для виготовлення зварюваного набору

Профільний прокат (рівнобокі і нерівнобокі кутники, швелери, симетричні і несиметричні полособульби) йде на виготовлення ребер жорсткості.

.. Форми поперечного перерізу профільної сталі показані на рисунку 3.1.

 

 


Рисунок 3.1 – Форми поперечного перерізу профільної сталі

 

Для виготовлення особливо важливих деталей (баллери рулів, гребні, колінчасті і розподільчі вали і інші деталі механізмів і пристроїв) використовують стальні поковки.

Стальні відливки – це форштевнь і ахтерштевнь, швартовні і якірні клюзи, блоки циліндрів двигунів внутрішнього згорання, корпуси електродвигунів, корпуси насосів, змички якірних ланцюгів.

Враховуючи, що ці матеріали в період експлуатації суден сприймають різного роду навантаження і при поломці можуть статися непередбачувані наслідки, всі суднобудівні матеріали проходять контрольні випробовування в лабораторіях заводів – постачальників і суднобудівних заводів.

Контрольні випробовування бувають руйнівні і неруйнівні.

Наведемо приклад руйнівного випробовування. Щоб визначити механічні характеристики листової сталі, в певному заздалегідь регламентованому місці сталевого листа вирізають певних розмірів кусок і з нього виготовляють стандартизованих розмірів дослідний зразок. Його закріплюють в розривній машині, розтягують аж до розриву і отримують необхідні дані.

Приклад неруйнівного випробовування – радіографічний контроль зварного шву. Окрім того до неруйнівних відносяться ультразвуковий та магнітно порошковий контролі.

Сталеві листи, які йдуть на виготовлення корпусу судна, проходять контрольні випробування на розтягування, на ударний згин і на зварюваність. Окрім того визначають їх хімічний склад.

Сталеві заготовки, які йдуть на виготовлення деталей машин, перевіряють на твердість по Брінелю (HB), Віккерсу (HV) і Роквеллу (HRC).

Сталь для конструкцій, що працюють при низьких температурах, проходять додаткові випробовування при низьких температурах.

При добудові суден також використовують:

- матеріали для армування пластмасових конструкцій,

- відсвічуючі матеріали,

- пінопласти,

- антикорозійні покриття,

- арматуру і труби з пластмас,

- склопластики.

Неметалеві матеріали в залежності від призначення проходять наступні випробування:

- на розтягування,

- на стиск,

- на вплив нафтопродуктів,

- на старіння,

- на водопоглинання,.

- на вплив води,

- на повітропроникність,

- на холодостійкість,

- на вплив вібраційних навантажень.

На протязі всього свого «життя» судну приходиться витримувати дію агресивного водяного середовища, сильного вітру, палаючого сонця і багатьох інших суттєвих навантажень. При цьому основною загрозою для судна є корозія. Для підводної частини до цього додається ще обростання морськими організмами, що приводить до зниження швидкості судна і підвищеної витрати палива.

Найбільш ефективним захистом від корозії є лакофарбні покриття.

На даний час найбільш поширені фарби:

- епоксидно - вінілові,

- вінілові,

- алкідно - уретанові,

- епоксидно – уретанові,

- епоксидні.

При будівництві суден і судноремонті використовують фарби, які витримують високі температури.

Окремою групою ідуть теплоізоляційні і теплозвукоізоляційні матеріали. Теплозвукоізоляція на суднах повинна бути легкою, пожежобезпечною, водостійкою, повинна не гнити і не руйнуватися гризунами.

Всім цим вимогам задовольняє ізоляція на основі скляного і базальтового волокна.

Ще є одна група матеріалів для суднобудування - протипожежні матеріали..Пожар – це сама страшна подія, яка може трапитися на судні. Тому до протипожежних матеріалів ставляться великі вимоги. Протипожежні матеріали для суднобудівної ізоляції виготовляють з базальту, температура спікання волокон якого складає 1000˚ С. Водозахисна ізоляція на основі базальту відповідає всім вимогам вогнестійкості для суднових конструкцій. Для вогнезахисту конструкцій на суднах використовують вогнезахисні базальтові плити і прошивні мати з різного роду покриттями або без них.

 

 


Дата добавления: 2015-08-03; просмотров: 109 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Швартовний пристрій | Буксирний пристрій | Вантажні пристрої | Рятувальні засоби | Суднові щогли | Марки заглиблення. Вантажна марка | Головна енергетична установка | Суднові системи | Трюмні системи | Протипожежні системи |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Системи енергетичної установки| Будівництво і випробовування суден

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)