Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет оптимальной численности средств внутрискладской обработки грузов

Читайте также:
  1. VI. Имущество и средства учреждения
  2. XV. Имущество и средства
  3. XV. ЦЕРКОВЬ И СВЕТСКИЕ СРЕДСТВА МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
  4. А также используются данные табельного учета, штатное расписание, расчетно-платежные ведомости.
  5. А) Традиционный способ расчета продажных цен
  6. А. Действие средств массовой информации
  7. А.2.1.1.3. Типы обработки

Исходные данные

Qoтпp = 35,3 - максимальный часовой объем отправок грузов из аэропорта, т/ч;

Qгод = 23400 - годовой грузооборот склада, т/год;

kсут = 2,2 - коэффициент суточной неравномерности поступления грузов;

kчас = 3 - коэффициент часовой неравномерности поступления грузов;

Т = 8 - время работы склада по приему грузов, ч;

= 0,87 – коэффициент, учитывающий длинномерные и тяжеловесные грузы;

kпод =0,37 - коэффициент использования грузоподъемности поддона;

Gпод = 1 - грузоподъемность поддона, т;

ni = 7,8,2 - максимальное число вылетающих и прилетающих пассажирских самолетов в час «пик» (сам.выл/ч);

nj = 3 - максимальное число вылетающих и прилетающих грузовых самолетов в час «пик» (сам.выл/ч);

Gi = 500 кг, 200 кг, 75 кг - средняя загрузка грузом пассажирских самолетов i-го типа;

Gj = 10 т - средняя загрузка грузом грузовых самолетов j-го типа

= 0,1 - коэффициент, учитывающий долю транзитных грузов в общем потоке прибывшего груза;

t1 = 7 - время на получение информации о поступлении груза, c;

t2 = 12 - время на снятие поддона с грузом с транспортного средства и размещение на платформе крана-штабелера, с;

а0 = 3,5 - начальное перемещение крана-штабелера, равное расстоянию от транспортного средства до середины первой ячейки стеллажа, м;

хст = 82 - расстояние от середины первой ячейки до середины последней ячейки стеллажа, м;

hст = 4,7 - максимальная высота, на которую кран-штабелер поднимает груз, м;

vгор/верт гр = 57, 20 - скорости перемещения крана-штабелера в горизонтальном и вертикальном направлениях с грузом, м/мин;

vгор/верт = 57, 20 - скорости перемещения крана-штабелера в горизонтальном и вертикальном направлениях без груза, м/мин;

= 4 - время, необходимое на получение информации о грузе при его выдаче, с;

= t4 = 11 - время для извлечения груза из ячейки стеллажа при выдаче, с;

= 11,5 - время, необходимое на установку поддона с грузом на транспортное средство при выдаче, с;

=12 - допустимое время ожидания обслуживания, мин;

= 0,12 - вероятность превышения допустимого времени ожидания.


Дата добавления: 2015-08-03; просмотров: 51 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Расчет интенсивности входящего потока грузов | Расчет общей площади грузового комплекса аэропорта, состоящего из склада отправления и склада прибытия | Расчет оптимальной численности средств механизации на грузовом дворе | Расчет оптимального числа перронных средств механизации | Расчет оптимальной численности средств внутри складской обработки грузов | Расчет общей площади грузового комплекса аэропорта, состоящего из склада отправления и склада прибытия |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчет оптимального числа перронных средств механизации| Расчет временных характеристик технологического процесса на грузовом складе

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)