Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Рабочие клети.

Читайте также:
  1. Автономные рабочие группы
  2. Бюджетная комиссия, ее состав и рабочие органы
  3. ВЫХОДНЫЕ И НЕРАБОЧИЕ ПРАЗДНИЧНЫЕ ДНИ
  4. Идеальные рабочие
  5. Коммунистическая партия не боится критики, потому что мы - марксисты, потому что на нашей стороне правда, на нашей стороне основная масса - рабочие и крестьяне.
  6. ППР, Рабочие чертежи, сметы, при производстве штукатурных работ
  7. Рабочие группы

Горизонтальные клети - закрытого типа. Замена клетей черновой и промежу­точных групп из-за выработки калибров или смены профиля производится клетями, подготовленными на стендах.

Горизонтальные прокатные клети состоят из двух стоек, скрепленных болтами. В клетях вмонтированы механизмы для вертикальной и осевой регулировки валков.

В стойках клети имеются пазы для крепления и вертикального перемещения брусьев, на которых крепится привалковая арматура.

Окна станин с приводной стороны на 10 мм больше окон с неприводной сто­роны, что дает возможность легко заводить в клети валки с подушками.

Верхний валок регулируется в вертикальной плоскости нажимным устройст­вом, смонтированным с электроприводом в верхней части клети и соединенным с градуированной шкалой. Одно деление шкалы соответствует 0,1 мм перемещения валка.

Управление нажимным устройством кнопочное. Привод осуществляется от 2-х электродвигателей. Между подушками верхнего и нижнего валков и их нажимными винтами устанавливаются предохранительные стаканы.

Нижний валок в вертикальной плоскости регулируется на стенде вручную с помощью храпового колеса.

Один оборот колеса соответствует 0,5 мм подъема при опускании нижнего нажимного винта.

Предусмотрено осевое перемещение валков. Оно производится механизмом осевого перемещения в пределах - 10 мм.

Вертикальная клеть состоит из стационарно установленной станины, сменной кассеты с рабочими валками, выкатной тележки и подъемного стола

Внутри нижней части станины установлен двигатель вертикального исполне­ния, в верхней части располагается цилиндрический редуктор, под консольной ча­стью которого смонтирована шпиндельная передача и устанавливается кассета. Выкатная тележка и стационарный подъемный стол находится в приемнике под кас­сетой.

Выданные из печей заготовки распределяются по 4-м ниткам. Левая печь (№2) обслуживает I и II нитки правая печь (№1)- III и IV нитки.

По соединительным рольгангам заготовки подаются к трайбаппаратам, ко­торые задают их в первую клеть.

Прокатка на стане ведется в 4 нитки на черновой и I промежуточной груп­пах, в 2 нитки - на вторых промежуточных группах и в одну нитку - на чистовых груп­пах клетей.

За черновой группой клетей установлены летучие аварийные ножницы для обрезки передних концов и порезки раската на габаритные длины в случае "бурения" на последующих клетях стана.

Прокатка на стане осуществляется с незначительным натяжением между клетями. Между группами клетей натяжение не допускается. Для петлеобразования после I промежуточной и вторых промежуточных групп установлены петлевые столы /большой и малый соответственно.

В устьях больших петлевых столов установлены обрывные рычажные ножницы для обрезки раската в случае аварии ("бурения") на последующих клетях стана.

Все рабочие клети черновой I и вторых промежуточных групп - двухвал­ковые с горизонтальным расположением валков. Клети 15 и 17 - предварительно-напряженные (ПНК) с гидростатическим подшипником.

Чистовые группы состоят из вертикальных и горизонтальных двухвалко­вых клетей ПНК с гидростатическими подшипниками и подшипниками качения.

Все клети кроме черновых клетей №2-7, имеют индивидуальный при­вод клети №2 и 3, 4 и 5 6 и 7 приводятся попарно, т.е. от одного двигателя рабо­тают 2 смежные клети.

За каждой чистовой группой стана смонтирована установка для ускорен­ного охлаждения металла в потоке. Катанка, проходя через установку, подвергается обработке водой условно чистого цикла высокого давления.

Из установки ускоренного охлаждения раскат подается на моталки где производится его смотка в мотки с внутренним диаметром 850-900 мм и наружным диаметром 1350-1400 мм. На каждую чистовую группу клетей установлено по 2 мо­талки.

Окончательно сформированный моток выталкивается сталкивателем на приемный стол, захватывается одноцепным транспортером, с которого передается на муфельный транспортер и бунтонавешивателем надевается на крюк крюкового конвейера. При транспортировке по крюковому конвейеру мотки окончательно охла­ждаются, подвергаются осмотру, отбраковке и маркировке

После этого мотки снимаются с крюкового конвейера бунтосъемным приспо­соблением и подаются на штырь пакетмашины, пакетируются и электромостовым краном, оборудованным С-образной скобой, складируются в специальные корзины для временного хранения.

Обрезь от аварийных ножниц собирают в установленный в яме короб, который после наполнения извлекают электромостовым краном и разгружают в ва­гоны или /при их отсутствии/ на площадку для последующего складирования и от­грузки.

Снабжение водой условно чистого и грязного циклов на стан осуществ­ляется по двум водоводам диаметром 426 мм от насосной № 6 цеха водоснабжения.

Условно чистым циклом охлаждаются элементы нагревательных печей, ка­либры валков чистовых групп и прокат в линии ускоренного охлаждения стана кото­рый имеет замкнутый цикл.

Грязный цикл подается на стан для охлаждения привалковой арматуры и ка­либров валков клетей стана. Отработанная вода вместе с окалиной поступает в первичный отстойник стана, после чего откачивается и подается на насосную № 6 во вторичный отстойник.

Окалина из-под рабочих клетей смывается водой в отстойник, располо­женный в скрапном пролете, откуда извлекается электромостовым грейферным кра­ном и грузится в железнодорожные вагоны.

Прокатные валки растачиваются в вальцетокарном цехе (ВТЦ). Для хра­нения валков текущей потребности в становом пролете установлены специальные стенды.

Все участки стана связаны в единый технологический комплекс и от ра­боты каждого участка зависит слаженная и бесперебойная работа всего стана, каче­ство и количество выпускаемой продукции.

Поэтому знание и точное соблюдение требований настоящей технологической инструкции обязательно для всего обслуживающего персонала.

 


Дата добавления: 2015-08-05; просмотров: 186 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: О заводе. | О сортопрокатном цехе № 2 (цех СПЦ-2). | Аварийные случаи (бурения или поломка оборудования). Обслужи-вание технологического оборудования стана. | Требования к электроприводу. | Выбор силового оборудования и расчет мощности двигателя. | Выбор преобразователя частоты. | Описание структурной схемы электропривода. | Пульт управления. | Продолжение таблицы 4.4.3 | ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТ. |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Аварийные ножницы.| Разделение плавок.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)