Раздел III. Инженерно-экономический

3.1. Экономическое обоснование дизайн проекта

Одним из основных результатов работы над проектом является разработка общей концепции поселения, функциональное зонирование пространства. Большую часть работы проекта составляет исследовательская часть.

Данный проект включает в себя создание структуры загородного жилого комплекса и форэскизную разработку его предметного наполнения (таблицы 3.1, 3.2). В экономическом разделе произведены расчеты приблизительной стоимости затрат (таблица 3.3).

Таблица 3.1 – Ведомость функционального зонирования проекта

Наименование функциональной части объекта (зоны)	Общая площадь данной функциональной зоны, кв.м.	Конструктивные особенности функциональной зоны	Примечания
Зона многоквартирных жилых комплексов		Предметное напол-нение зоны: много-квартирные жилые дома (общей площадью 30000кв.м. каждый), рекреационные озеле-ненные участки, искус-ственные водоемы, здание школы/детского сада, здание медицинской клиники, 2 павильона торговых точек, павильон кафе-магазина, пешеходно-велосипедные дорожки;
Частный сектор		Предметное напол-нение: индивидуальные жилые дома разных типов, рекреационные зоны, здание школы

Продолжение таблицы 3.1

		здание медицинского пункта, 2 павильона торговых точек, искус-ственные водоемы, автомобильные дороги, пешеходно-велосипед-ные дорожки;
Общественно-рекреационная зона		Предметное напол-нение: здание торгово-развлекательного центра, культурно-досуговый центр, крытый спортивный комплекс, рекреа-ционные зоны, праки, скверы, центральная площадь, фонтаны, искуственные водоемы, спортивные площадки для различного вида спортивных игр/меро-приятий, вело-сипедно-пешеходные дорожки.

Таблица 3.2 – Баланс территории проекта: зона многоквартирных жилых комплексов

Наименование части территории	Показатели
кв.м	%
Здания и сооружения
Зеленые насаждения
Дорожки, площадки
Общая площадь зоны проекта

3.2 Расчеты финансовых затрат

В данном пункте экономического раздела произведены расчеты финансовых затрат используемого материала для создания сети пешеходно-велосипедных дорожек в зоне многоквартирных жилых комплексов проекта загородного поселения. А так же приблизительные расчеты затрат на строительство одного из многоквартирных жилых комплексов.

Выбор материала покрытия велодорожек. Для использования велосипедов в качестве транспорта необходимо обеспечить условия для их беспрепятственного перемещения с достаточной скоростью. Средняя скорость велосипедиста при движении составляет 15-20 километров в час, что сравнимо со средней скоростью движения наземного общественного транспорта. Специально выделенные для велосипедного движения полосы должны быть вымощены покрытием, обеспечивающим удобное передвижение велосипедистов, и обладающим прочностью, долговечностью и хорошими эксплуатационными свойствами. Рассмотрим некоторые примеры покрытий для велодорожек:

-покрытие из резиновой крошки - главным свойством этого покрытия является безопасность. Высокая плотность покрытия и, как следствие, б о льшая площадь контакта соседних крошек. Это увеличивает износостойкость и сопротивление разрушению. Цена от 900 руб./кв.м;

-покрытие с минеральным наполнителем – долговечность и комфорт – важные преимущества покрытия. Гравий различной фракции и цвета, кварцевая и мраморная крошка. Цена от 2300 руб./кв.м;

-мощение асфальтом - на велодорожке и на велосипедной части совмещенное вело пешеходной дорожке делают в большинстве случаев асфальтовое покрытие. Здесь есть возможность выбора разнообразных фактур и цветов. Цена от 1200 руб./кв.м;

-покрытие из плитки - плитка больших размеров и без фаски, т.е. без скошенного края. По такой плитке ехать почти так же удобно, как по асфальту за счет отсутствия фасок, ровной укладки и минимальных швов, их меньшего количества из-за большего размера плиток - все это делает движение по ней вполне комфортным и сводит к минимуму разницу в трении качения по сравнению с асфальтовым покрытием. Цена от 1450 руб./кв.м;

-покрытие акриловое – главное преимущества этого покрытия – скорость и простота укладки. Благодаря нестирающемуся покрытию краски можно задавать любые цветовые решения дорожки. Так же покрытие обладает такими немаловажными критериями, как безопасность, комфорт, долговечность, что в целом дает покрытию высокое качество эксплуатационных свойств. Цена от 800 руб./кв.м.

В данном проекте предполагается использование акрилового покрытия велосипедных дорожек фирмы «Мастерфайбр». Это крупнейший в России производитель резиновых покрытий, как для внутренних помещений, так и для различного вида уличных объектов. Все покрытия фирмы изготавливаются из экологически безопасных материалов и имеют гигиенический и пожарный сертификаты.

Свойства покрытия «Мастерфайбр»:

- устойчивы к перепадам температур;

- устойчивы к механическим воздействиям;

- обладают антискользящим, ударопоглащающим эффектом;

- не требуют особого ухода;

- долговечны.

Цена готового покрытия зависит от некоторых факторов:

- вид покрытия;

- площадь покрытия;

- тип существующего основания (асфальт, бетон, грунт и т.д.);

- состояние основания (неровности, расслаивание, бугристая поверхность и т.д.);

- сложность фор и рисунков готового изделия.

Франшиза «Мастерфайбр»:

- известная зарегистрированная марка, обеспечивающая доверие к продукту;

- знание и опыт, накопленные за 10 лет успешной работы;

- техническая и информационная поддержка со стороны франчайзера на весь срок действия договора франчайзинга;

- беспрецедентная надежность и долговечность продукции формы.

Основными преимуществами выбранного предприятия перед конкурентами являются:

- сравнительно низкие цены на услуги;

- качество предоставляемых услуг;

- использование инновационных технологий строительства;

- наличие квалифицированных трудовых ресурсов для реализации проекта.

Выбор материала покрытия пешеходных тротуаров. Тротуарные плиты предназначены для сборных покрытий тротуаров пешеходных и садово-парковых дорожек, посадочных площадок на линиях общественного транспорта.

Для изготовления тротуарных плит могут применяться различные виды материалов:

- природные каменные материалы;

- шашка из древесины;

- пластобетоны;

- асфальтобетон;

- сборные бетонные и железобетонные изделия.

Наряду с асфальтобетонными все большее распространение получают сборные покрытия тротуаров из бетонных плит и других штучных материалов. Тротуарные бетонные плиты изготавливают из тяжелого и мелкозернистого (песчаного) бетона. Марки бетона по прочности на сжатие: М300, М350, М400, М450. Для покрытий тротуаров на посадочных площадках общественного транспорта применяют плиты и бетона марок не ниже М400.

Тротуарные плиты изготавливают, как правило, из неармированного бетона (в том числе цветного), применяя виброформование или (для песчаного бетона) прессование, вибропрессование и виброштампование. Покрытия из железобетонных плит по сравнению с бетонными неармированными покрытиями обладают следующими преимуществами:

- лучше сопротивляются действию многократно повторяющейся подвижной нагрузке;

- хорошо сопротивляются напряжениям, возникающим от изменения - температуры, неравномерной осадки основания, пучения и т.п.;

- железобетонные покрытия, как правило, тоньше бетонных, рассчитанных на одну и туже нагрузку.

К достоинствам сборных бетонных покрытий следует отнести:

- хороший внешний вид;

- возможность устройства цветных декоративных покрытий;

- легкость разборки и восстановления покрытий, связанных с прокладкой или ремонтом располагаемых под ними подземных коммуникаций;

- индустриальный способ изготовления сборных элементов покрытий и сведения дорожно-строительных работ с монтажными позволяет повысить качество строительства и дает возможность производства строительных работ независимо от времени года и климатических условий.

Изготовление плит производят с применением методов вибрирования с пригрузом, прессования, раздельного и совместного вибропрессования, вибропроката, вибросилового проката, виброштампования.

В разрабатываемом проекте поселения используются сборные бетонные тротуарные плиты компании «ТДС». Фирма уже много лет является лидером на рынке компаний, предлагающих строительные материалы. Торговый дом завоевал доверие клиентов, предлагая изделия высочайшего качества по сравнительнонизким ценам. Компания «ТДС» работает c заводами-производителями по всей России. Высокое качество ЖБИ, предлагаемых компанией, полностью соответствует установленным ГОСТам и ТУ.

Таблица 3.3 – Расчет стоимости покрытий велосипедно-пешеходных дорожек для зоны частных жилых домов

Наименование работ	Стоимость за 1 кв.м, руб.	Общая площадь, кв.м	Общая стоимость, руб.
Покрытие пешеходных дорожек			17 680 800
Покрытие велосипедных дорожек			11 787 200
Покрытие автодорог			5 413 800
Итого			34 881 800

Приблизительный расчет стоимости дорожных покрытий проекта в зоне частных домов оценивается в 34 881 800 руб.

3.3 Потенциальные заказчики и потребители проекта

Потенциальными заказчиками подомного проекта могут стать девелоперские фирмы, фирмы-застройщики – организации, которые впоследствии смогут получить прибыль от продажи недвижимости и торговых площадей на территории поселения.

Потенциальные потребители реализованного объекта это жители из разных групп целевой аудитории и социального класса. Так как на территории поселения предполагается создать все условия для того, чтобы у потребителей была возможность выбора места будущего проживания.

В проекте поселения имеется большая общественно-рекреационная зона, а так же различные социальные организации, удовлетворяющие все повседневные нужды, поэтому сам модуль поселения дает возможность частичной рабочей занятости. Помимо этого, в проекте предусмотрено расположение поселения на небольшом удалении от крупного населенного пункта (не более 40 минут на общественном транспорте), следовательно, основная часть проживающих потребителей будет иметь возможность ежедневного посещения рабочего места за пределами поселения.

Заключение

Опыт зарубежных стран, показывает, что бионические решения можно использовать не только как декорации, но и как практически полноценно функционирующую архитектурную систему. Однако, сегодня в России эта тенденция почти полностью отсутствует. Что повлияло на сферу архитектурного образования в России, и привело к тому, что актуальной стала проблема разрыва между композиционно-художественной и технической сферами проектирования. Вместе с архитектурным образом устарели нормативные документы строительства жилых поселений и само понятие. Поэтому данная дипломная работа сделала попытку введения нового термина – ландшафтная урбанизация и тем самым цель и поставленные в начале работы задачи были достигнуты.

В итоге работы сформировался универсальный автономный модуль жилого поселения общей площадью полтора километра квадратных в контексте нововведенного понятия – усадебная урбанизация. Вместе с этим сформировался желаемый архитектурно-пластический облик поселения, выполненный в рамках бионического формообразования, а также создана вся необходимая инфраструктура для комфортного проживания человека на территории комплекса.

Дата добавления: 2015-08-05