Батарея аккумуляторная (АКБ).

Щелочная аккумуляторная батарея напряжением 62,5 V предназначена для питания цепей управления, а также низковольтных вспомогательных цепей. АКБ состоит из 52 аккумуляторов, соединенных между собой последовательно. Аккумуляторы по 4 штуки размещены в 13 модульных блоках, которые размещены в металлическом ящике. Аккумуляторы состоят из блоков положительных и отрицательных пластин, выполненных в виде стальных никелированных решеток, ячейки которых наполнены активной массой и размещенных в металлическом корпусе. Активная масса положительных пластин – гидрат окиси никеля, активная масса отрицательных пластин - губчатый кадмий. Через верхнее отверстие в корпусе элемента заливают электролит плотностью 1,19 – 1,21 г/см. Отверстие закрывается пробкой. Все плюсовые клеммы АКБ на составе соединяют к 549, 550 поездным проводам. Заземление минусовых клемм происходит в блоке соединений (земляной блок) БС-1.

При отсутствии напряжения контактной сети. АКБ также обеспечивает работу системы вентиляции салона с 50 % производительностью, аварийного освещения и красных сигнальных фонарей. С включенном источнике бортового электропитания ДИП батарея работает с ним в буферном режиме.

Схема электрических соединений (АБ). Аккумуляторные батареи

Выключатель батареи.

Выключатель батареи ВБ-13И (для вагона 81-740.1) и ВБ-14И (для вагона 81-741.1) предназначен для включения и отключения аккумуляторной батареи вагона. ВБ изготовлены на базе пакетно-кулачкового переключателя и состоят из прессованных пакетов, в которых расположены изоляционные кулачки, ролики и контактные мостики с контактами. Кулачки установлены на квадратном валу, на конце которого закреплена рукоятка. В зависимости от поворота рукоятки кулачки включают и выключают контакты. Для фиксации положений ВБ имеет храповик и фиксатор.

Выключатель имеет два положения – «0» и «1». В положении «0» все контакты ВБ разомкнуты, а в положении «1» – замкнуты.

Выключатель батареи на головном вагоне установлен на пульте машиниста вспомогательном, а на промежуточном вагоне – в отсеке с панелью вагонной защиты. Включение ВБ промежуточного вагона осуществляется трехгранным ключом со стороны торцевой двери.

Дата добавления: 2015-08-05