Ремонт оборудования

2.4.1 Общие положения о ТОиР оборудования

Основные термины и определения в области текущего обслуживания и ремонта оборудования (ТОиР) ремонта оборудования стандартизированы и содержатся в государственных стандартах: ГОСТ 18322-78 “Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения”; ГОСТ 28.201-74 “Система технического обслуживания и ремонта техники. Порядок сдачи в ремонт и приемки из ремонта. Общие требования”; ГОСТ 21623-76 “Система технического обслуживания и ремонта техники. Показатели для оценки ремонтопригодности. Термины и определения.”; ГОСТ 2.601-68 “ЕСКД. Эксплуатационные документы”; ГОСТ 2.602-68 “ЕСКД. Ремонтные документы”; ГОСТ 2.602-68 “ЕСКД. Внесение изменений в эксплуатационную и ремонтную документацию”; ГОСТ 2.604-68 “ЕСКД. Чертежи ремонтные”; ГОСТ 2.606-71 “ЕСКД. Эксплуатационные документы изделий бытовой техники. Общие технические требования”; ГОСТ 2.609-79 “ЕСКД. Порядок разработки, согласования и утверждения эксплуатационных и ремонтных документов”. Указанные стандарты устанавливают следующие основные термины и определения в области ремонта.

Ремонт - комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий и восстановлению ресурсов изделий или их составных частей.

Ремонтный цикл - наименьший повторяющийся интервал времени или наработка изделия, в течение которых выполняются в определенной последовательности в соответствии с требованиями нормативно-технической документации все установленные виды ремонта.

Капитальный ремонт - ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановлению ресурса изделия с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые.

Средний ремонт - ремонт, выполняемый для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса изделий с заменой или восстановлением составных частей ограниченной номенклатуры и контролем технического состояния составных частей, выполняемом в объеме, установленном в нормативно-технической документации.

Текущий ремонт - ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности изделия и состоящий в замене и (или) восстановлении отдельных частей.

Плановый ремонт - ремонт, постановка на который осуществляется в соответствии с требованиями нормативно-технической документации.

Неплановый ремонт - ремонт, постановка изделий на который осуществляется без предварительного назначения.

Регламентированный ремонт - плановый ремонт, выполняемый с периодичностью и в объеме, установленными в эксплуатационной документации, независимо от технического состояния изделия в момент начала ремонта.

Ремонт по техническому состоянию - ремонт, при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и в объеме, установленными в нормативно-технической документации, а объем и момент начала ремонта определяются техническим состоянием изделия.

Обезличенный ремонт - ремонт, при котором не сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия.

Необезличенный ремонт - ремонт, при котором сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия.

Агрегатный ремонт - ремонт, при котором неисправные агрегаты заменяются новыми или заранее отремонтированными.

Поточный ремонт - ремонт, выполняемый на специализированных рабочих местах с определенными технологической последовательностью и ритмом.

Ремонт специализированной организацией - ремонт организацией, специализированной на операциях ремонта.

Фирменный ремонт - ремонт предприятием-изготовителем.

Ремонтные документы - рабочие конструкторские документы, предназначенные для подготовки ремонтного производства, ремонта и контроля изделия после ремонта. Ремонтные документы подразделяются на виды; опытного ремонта; установочной ремонтной серии; установившегося серийного или массового ремонтного производства.

Ремонтные размеры - размеры, установленные для ремонтируемой детали или для изготовления новой детали взамен изношенной, отличающихся от аналогичных размеров детали по рабочему чертежу. Ремонтные размеры подразделяются на категорийные (для определенной категории ремонта) и пригоночные (с учетом припуска на пригонку детали “по месту”).

Производственный процесс ремонта оборудования - совокупность действий, в результате которых восстанавливается работоспособность и исправность отдельных деталей, узлов, агрегатов или оборудования, машин в целом. Производственный процесс ремонта включает основные, а также подготовительные и сопутствующие (доставка объектов ремонта, материально-техническое снабжение, контроль и сортировка деталей, контроль сборки объектов ремонта и испытание) технологические процессы.

Основной технический процесс ремонта - часть производственного процесса, в течение которого происходит последовательная смена состояния ремонтируемого объекта и его составных частей.

2.4.2 Проект технологического процесса текущего ремонта оборудования

2.4.2.1 Схема технологического процесса текущего ремонта оборудования

В этом разделе курсовой работы студент должен провести анализ возможных неисправностей единицы оборудования (по выбору из имеющегося в задании), предложить технологию ремонта с целью устранения этих неисправностей в объеме текущего ремонта.

Ниже приведен пример выполнения этой задачи.

Пример 1. Проект технологического процесса текущего ремонта единицы оборудования рассмотрен на примере токарно-винторезного станка модели 16К20:

Ниже приведен пример выполнения этой задачи: проект технологического процесса текущего ремонта единицы оборудования рассмотрен на примере токарно-винторезного станка модели 16К20:

Процесс текущего ремонта оборудования предусматривает выполнение таких операций: общая чистка, мойка, демонтаж, укрупнённая разборка дефектных узлов, чистка, мойка дефектных узлов, подетальная разборка дефектных узлов, утилизация невосстанавливаемых деталей, восстановление изношенных деталей или замена их запасными деталями, сборка дефектных узлов, полная сборка оборудования, испытание оборудования на холостом и рабочих режимах, сдача отремонтированного оборудования в эксплуатацию.

2.4.2.2.Возможные неисправности, содержание операций текущего ремонта оборудования

На станках токарной группы обрабатывают главным образом детали, имеющие форму тел вращения. Деталь вращается, а обрабатывающий ее резец перемещается вдоль или поперек детали, совершая движение подачи. Сочетание движений (управляемые станоч-ником) детали и резца дает возможность получать разнообразные по форме поверхности: цилиндрические, конические, фасонные и сферические - наружные и внутренние, торцовые плоскости и др. Токарные станки в подавляющем большинстве являются токарно-винторезными, т. е. станками, на которых кроме перечисленных видов поверхностей можно получать также винтовые поверхности - резьбы.

Пример возможных неисправностей станка приведён в таблице 2.2.

Таблица 2.2 Неисправности станка

Неисправность	Возможная причина	Способ устранения
Радиальный люфт пе­реднего подшипника 3 шпинделя	Износ подшипника 3 Ослабление гайки 6 регулировки переднего подшипника	Проверить не ослабла ли гайка 6 переднего подшип­ника, шпинделя, расположенная внутри коробки ско­ростей. При необходимости под­тянуть гайку и закрепить стопором 25. При износе подшипника 3 отпустить стопор 25, гайкой 6 подтянуть внутреннее кольцо роликоподшипника до устранения люфта и за­крепить гайку стопором. Люфт на оправке длиной 300 мм, установленной в шпинделе, не должен превы­шать 0,01 мм. Шпиндель должен легко провертываться
Осевой люфт шпинделя	Ослабление гайки 13 заднего подшипника, из­нос радиально-упорного подшипника 9 и 16	Устранить осевой люфт радиально-упорных подшип­ников 9 и 16 подтягиванием гайки 13, после чего зафик­сировать положение гайки 13 стопорным винтом 14
Пробуксовывание фрик­ционной муфты	Износ дисков фрикцио­на	Вдавить защелку в коль­цо, поворотом гайки отрегу­лировать фрикционные диски прямого и обратного хо­да
Пробуксовывание рем­ней от электродвигателя к коробке скоростей	Растягивание клино­видных ремней	Отвернуть винты и снять кожух. Отвернуть гайку, отпу­стить подмоторную плиту с электродвигателем на необ­ходимую величину и зафик­сировать положение гайки
Люфт винта попереч­ного перемещения суп­порта	Износ резьбы винтовой пары	Ослабить задний винт разрезной гайки. Заворачи­вая средний винт, подтянуть клин до устранения люфта, затем закрепить задний винт
Люфт каретки суппорта, люфт поперечного и верхнего суппорта	Износ направляющих и клина	Подтянуть клин. При не­обходимости пришабрить клин по месту
Пиноль задней бабки 9 не закрепляется в нужном положении	Не перемешаются су­хари зажима пиноли	Разобрать заднюю бабку, промыть все детали, прове­рить резьбу винта и сухаря, зачистить забоину, изношенные детали заменить. Собрать заднюю бабку
Задняя бабка не за­крепляется в нужном по­ложении	Не отрегулирована длина тяги	Сдвинуть заднюю бабку вправо, чтобы она свисла Отрегулировать длину тя­ги—закрепить ее в этом по­ложении
Туго перемещаются верхние салазки после закрепления резцедержа­теля	Нарушена точность со­пряжения поверхностей резцедержателя и верх­них салазок	Шабрить сопрягаемые по­верхности
Нет постоянства разме­ров при подаче попереч­ных салазок	Люфт лимба на винте, повышенный мертвый ход	Закрепить лимб и отре­гулировать осевой люфт винта
При нагрузке выключа­ется частота вращения (расцепляются шестер­ни)	Износ зубьев (часто незаметный на глаз)	Заменить изношенную па­ру шестерен

В заключении по курсовому проекту обобщаются все принятые и обоснованные технические решения, приводятся основные результаты.

Рекомендуемая литература

1. Першин В.А. Инженерное обеспечение монтажа, эксплуатации и ремонта оборудования, Шахты: ДГАС,1997г-235с., ил.

2. Остроумов В.П. Проектирование цехов по ремонту бытовой техники и технологического оборудования, М.: Легкая индустрия, 1974.-232с.

3. СТ СЭВ 3977-83. Здания производственных промышленных предприятий. Основные положения проектирования, М.: Изд-во стандартов, 1987.-25с.

4. Проектирование предприятий по ремонту бытовых машин и приборов: учебно-методическое пособие / составители В.А. Першин, В.А. Кожемяченко, Е.И Ташлинцева. – Шахты: Изд-во ЮРГУЭС, 2006. 54с.

Дата добавления: 2015-08-05