Эксплуатация центробежного насоса.

9.1. Пуск насоса в работу:

· проверить наличие смазки в подшипниках;

· открыть задвижку на всасывающем трубопроводе, открыть воздушник на корпусе насоса, выпустить воздух из камеры рабочего колеса, закрыть воздушник;

· включить в работу нажатием кнопки «Пуск» или поворотом ключа вправо до упора;

· на холостом ходу проверить работу смазочных колец в подшипниках, а также поступление воды на сальниковые уплотнения и охлаждение подшипников;

· открыть задвижку на напорном коллекторе, проверить показания манометра, амперметра;

· при параллельном включении дополнительного насоса - один работает на полной нагрузке, другой - на осташуюся нагрузку.

9.2. Во время работы насоса аппаратчик обязан:

· следить за показаниями амперметра, манометра, расходомера, показание амперметра не должно заходить за красную черту;

· следить за температурой подшипников насоса и эл. двигателя, не допуская повышения температуры выше 80⁰С;

· в случае повышения температуры подшипников необходимо увеличить приток охлаждающей воды и заменить масло или солидол. Если после принятых мер температура подшипников на установится, необходимо перейти на резервный насос, а этот отключить для выяснения причины;

· следить за состоянием сальников. Через них незначительно, но непрерывно должна просачиваться вода;

· следить за вибрацией эл. двигателя и насоса.

9.3. Порядок отключения насоса:

· закрыть задвижку на напорном коллекторе;

· выключить эл. двигатель насоса нажатием кнопки «Стоп» или поворотом ключа управления влево до упора.

9.4. Аварийный останов насоса:

9.4.1. Электродвигатели должны быть немедленно отключены от сети:

· при несчастных случаях с людьми,

· при появлении огня или дыма из корпуса электродвигателя, его пусковых и возбудительных устройств, шкафов регулируемого электропривода,

· поломке приводного механизма.

9.4.2. Остановка насоса после включения в работу резервного насоса производится в случаях:

· появления запаха горелой изоляции,

· резкого увеличения вибрации эл.двигателя или насоса;

· недопустимого возрастания температуры подшипников,

· внезапном увеличении показаний амперметра, если стрелка находится за красной чертой и пребывает на этом уровне свыше 5-6 сек. и, если прикрытием напорной задвижки не удается снизить нагрузку эл. двигателя;

· угрозы повреждения электродвигателя (заливание водой, запаривание, появление

шума и стука несвойственного нормальной работе насоса или электродвигателя),

· при внезапном падении давления на напорном трубопроводе (срыве насоса).

9.5. Возможные неполадки в работе перекачивающих насосов ДУ-3 очереди:

Признак	Причина неполадки	Способ устранения
Нет расхода умягченной воды при работающем насосе	Упуск уровня воды в пром. баке ниже всаса   Попадание воздуха через сальниковое уплотнение при низком уровне в баке	Отключить насос, включить в работу резервный на небольшую нагрузку Увеличить нагрузку на осветлители, Включить в работу резервный насос, остановить работающий насос, перебить сальники.

Дата добавления: 2015-07-20