Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Проверочный расчет передачи

Читайте также:
  1. II. Перечень вопросов для проверки навыков выполнения практических и расчетных работ на втором этапе государственного итогового междисциплинарного экзамена.
  2. III. ОПЛАТА РАБОТ И ПОРЯДОК РАСЧЕТОВ
  3. III. Расчет накатника
  4. III. Расчет точки безубыточности.
  5. III.6 Определение расчетных сил нажатия тормозных колодок на ось подвижного состава, учетного веса локомотивов, мотор-вагонного подвижного состава
  6. Автоматизация международных расчетов
  7. Автоматизация расчета тепловой схемы водогрейной котельной

Условие контактной прочности передачи имеет вид .

Контактные напряжения равны

= ,

где Z σ- коэффициент вида передачи, Z σ = 8400

KН - коэффициент контактной нагрузки,

KН = KH α KH β KНV.

Коэффициент неравномерности распределения нагрузки между зубьями

KH α =1+ A (n ст – 5) Kw = 1,03

где А = 0.15;

Kw - коэффициент, учитывающий приработку зубьев.

При НВ 2 < 350

Kw = 0.002 НВ 2 + 0.036(V – 9)= 0,06

Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине колеса

KH β =1+ (K – 1) Kw,

где K - коэффициент распределения нагрузки в начальный период работы, определяемый по табл. в зависимости от коэффициента ширины венца по диаметру.

= 0.5 (u + 1)= 1,5

K = 1,08 KH β = 1,0048

Динамический коэффициент определим по табл.

KНV= 1,02

Окончательно получим

KH= 1,05

Расчетные контактные напряжения

 

σ H = 446,28 МПа

Поскольку σ H < s HP, выполним расчет недогрузки по контактным напряжениям. Допускается перегрузка по контактным напряжениям не более 5%, рекомендуемая недогрузка до 15%. Расчет перегрузки или недогрузки выполним по формуле

σ H =100 = < 5% = 5,6.

Условия изгибной прочности передачи имеют вид s Fj s FPj .

Напряжение изгиба в зубьях шестерни

,

где YF 1 - коэффициент формы зуба;

KF - коэффициент нагрузки при изгибе;

Y b - коэффициент, учитывающий влияние угла наклона зуба на его прочность: Y b = 1 - = 0,87

Коэффициенты формы зуба:

YFj =3,47 + ,

 

YF 1=3,47+ =4;

где ZVj - эквивалентное число зубьев, ZVj = .

ZV 1 = = 25,75

Напряжение изгиба в зубьях колеса

.

 

Коэффициент нагрузки при изгибе

KF = KF α KF β KFV .

Коэффициент неравномерности распределения нагрузки между зубьями

KF α = 1,45

Коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине колеса

KF β = 0.18 + 0.82 K = 0.18+0.82*1.08 = 1.06

Динамический коэффициент при НВ 2 < 350

KFV = 1+ 1.5(KHV – 1)= 1+1.5(1.02-1) = 1.03

 

Окончательно получим:

KF = 1,58

 

Напряжения изгиба

s F 1= 84.3 МПа

 

s F 2= 293.89 МПа

 

Допускается перегрузка по напряжениям изгиба не более 5%, недогрузка не регламентируется.

Условия изгибной прочности передачи выполняются, поскольку s F 1 s FP 1 и s F 2 s FP 2.

 

 


Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 87 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Введение | Определение допускаемых напряжений | Исходные данные | Тихоходный вал | Сечение Д-Д | Подбор и проверка шпонок на прочность | Смазка подшипников |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Проектный расчет передачи| Проверка работоспособности

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)