Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Щоденник 3 страница

Читайте также:
  1. Castle of Indolence. 1 страница
  2. Castle of Indolence. 2 страница
  3. Castle of Indolence. 3 страница
  4. Castle of Indolence. 4 страница
  5. Castle of Indolence. 5 страница
  6. Castle of Indolence. 6 страница
  7. Castle of Indolence. 7 страница

Журнал нівелювання траси таблиця 21

 

 

продовження таблиці 21

13 ПК3 ПК3+48 3970     2910   2910     112,797   112,8
8750          
  1060   2910      
  5840        
14 ПК3 Вправо +10 +20 Вліво +10 +20 Х3                    
                   
0840 5640                
0390 5170                
                   
1930 6710                
2735 7315                
                   
15 ПК3+48 ПК3+48 0750       2110   2110   110,687   110,69
5530          
  2860     2110    
  7640        
16 П3+18 ПК3+18 0220       2625   2625   108,062   108,06
5000          
  2845     2625    
  7625        
17 ПК3+17 ПК3+17 0760       1165   1165   106,897   106,90
5545          
  1925     1165    
  6710        
18 ПК3+17 ПКЗ+17 2711     1991   1991     108,888   108,90
7486          
  0720   1991      
  5495        
19 ПК3+17 ПК3+17 0250       2130   2130   106,758   106,76
5030          
  2380     2130    
  7160        
20 ПК3+17 ПК4 0575       1850   1850   104,908   104,91
5360          
  2425     1850    
  7210        
21 ПК4+22,5 ПК4+22,5 2642     1922   1922     106,830   106,83
7417          
  0720   1922      
  5495        
22 ПК4+17 ПК4+17 0250       2130   2130   104,700   104,70
5030          
  2380     2130    
  7160        
23 ПК4+7 Rp3 ПК4+7 0575       1850   1850   102,850   102,85
5360          
  2425     1850    
  7210        

 

продовження таблиці 21

24 ПК4+17,5 ПК4+17,5 0595       1285   1285   101,565     101,57
5375              
  1880     1285      
  6660            
25 ПК4+22 ПК4+22 2435     2275   2275     103,840     103,84
7215            
  0160   2275        
  4940          
26 ПК5 ПК5 2810     1656   1656     105,496     105,50
7590            
  1154   1656        
  5934            
27 ПК5+13,5 ПК5+13,5 1830     630   630     106,126     106,13
6610            
  1200   630        
  5980          
28 ПК543 ПК5+43 0860       460   460   105,660     105,66
5650            
  1320     460      
  6110          
29 ПК5+34,5 ПК5+34,5 2520     2300   2300     107,966    
7300            
  0220   2300        
  5000          
30 ПК5+9 ПК6 1950     1385   1385     109,351     109,35
6725            
  0565   1385        
  5340          
31 ПК6+23 ПК6+23 2900     2650   2650     112,001     112,00
7680            
  0250   2650        
  5030          
32 ПК6+29 ПК6+29 1775     1475   1475     113,476     113,48
6560            
  0300   1475        
  5085          
33 ПК6+46 ПК6+46 2545     1540   1540     115,016     115,02
7230            
  1005   1540        
  5690          
34 ПК6+2 ПК7 1595     175   175     115,191     115,19
6270            
  1420   175        
  6095          
35 ПК7+79 ПК7+79 1700     1260   1260     116,451     116,45
6385            
  0440   1260        
  5125          

продовження таблиці 21

36 ПК7 ПК8 1840     540   540     116,991   116,99
6620          
  1300   540      
  6080        
37 ПК8 ПК9 2640     1560   1560     118,551   118,55
7320          
  1080   1560      
  5760        
38 ПК9 ПК10 2150     830   830     119,381   119,38
6930          
  1320   830      
  6100        
39 ПК10+21 ПК10 1765     515   515     119,896   119,90
6550          
  1250   515      
  6035        

7.2. Розрахунок основних елементів кривих.

7.3. Побудова повздовжнього і поперечного профілю траси.

 

Повздовжні та поперечні профілі як графічні моделі рельєфу місцевості по трасі лінійної споруди з обґрунтуванням інженерно-геодезичних розрахунків при проектуванні за профілем. Повздовжні та поперечні профілі будують за матеріалами пікетажного журналу та журналу нівелювання /табл. 18/.

Повздовжній профіль траси будують на міліметрівці в масштабах: горизонтальний 1:2000, вертикальний 1:200. Побудову роб­лять у такому порядку:

1. Унизу креслять сітку профілю з графами, змістом і розмірами відповідно до табл. 18.

2. У заданому горизонтальному масштабі 1:2000 відкладають всі пікети і заповнюють графу відстаней. При цьому вказують тільки відстані від пікету до плюсових точок. Відстань 100м між пікетами, коли відсутні плюсові точки, не пишуть.

3. Заповнюють графу "Фактичні позначки", виписують їх із журналу нівелювання /графа 12 табл. 18/.

4. У графі "План траси" посередині проводять вісь траси, що умовно розвернута в пряму лінію, і умовними знаками відображають ситуацію вздовж траси.

5. У графі "Ґрунти" вказують ґрунти вздовж траси відповідно до пікетажної книжки.

6. Напрям і довжину окремих прямих ділянок траси вказують в графі "План прямих та кривих", Тут також відмічають параметри кри­вих відповідно до виконаних розрахунків. Криві при поворотах право­руч позначають дужками опуклістю догори, а при поворотах ліво­руч - опуклістю донизу.

7. За даними граф "Фактичні позначки" та "Відстань" будують лінію профілю. Висоту точок відкладають уверх від лінії умовного горизонту Hу, який визначають в залежності від мінімальної чорної позначки Hmin, м:

Ну = Hmin – 8

В прикладі найбільшу глибину земляних робіт прийнято 8 м.

Обчислену позначку умовного горизонту закругляють до 10 м. Лінія умовного горизонту співпадає з верхньою лінією профілю. На профі­лі ліворуч будують вертикальний масштаб, який полегшує побудову. Над лінією профілю показують положення реперів з їх позначками і координатами відносно траси.

Поперечний профіль будують у однакових горизонтальних та вер­тикальних масштабах 1:500. Внизу профілю креслять графи "Фак­тичні позначки" та "Відстань" шириною відповідно 1,5 і 1,0 см. Горизонтальні відстані, які беруть з графи 2, табл. 18 відкладають ліворуч та праворуч від вертикального відрізка, що визначає вісь траси. Графи поперечного профілю заповняють даними із журналу ні­велювання. Лінію поверхні землі поперечного профілю будують за фактичними позначками відносно умовного гори­зонту, який приймається таким же, як і для повздовжнього профілю. Над поперечним профілем вказують його місцеположення.

7.4. Нанесення проектної лінії і обчислення позначок проектних точок

Вхідними даними для обчислення проектних точок є положення проектної лінії.

При нанесенні проектної лінії розглядається декілька до­цільних варіантів і вибирається такий, яким мав найкращі техніко-економічні показники. При цьому необхідною умовою є дотриман­ня рівності об’ємів виїмки та насипу, тобто збалансування зем­ляних робіт. Уклони окремих ділянок проектної лінії не повинні перевищувати допустимі.

Вхідними даними для нанесення проектної лінії є уклони окремих ділянок траси та початкова проектна позначка, яку виби­рають в залежності від позначки точки примикання до існуючої або проектної споруди /рис. 4/.

Уклони проектної лінії визначають за формулою:

i= (Hк - Hп)/d

де Hк, Hп - відповідно позначки початку та кінця проектної лінії, м; d - горизонтальна проекція між початком і кінцем ділянки траси, м;

В графі "Уклони" в місцях зміни уклонів проводять вертикальну риску. На виділених ділянках у бік уклону проводиться діаго­наль, зверху якої вказують уклон в тисячних, а знизу - протяж­ність траси з даним уклоном у метрах. На ділянці траси з нульо­вим уклоном посередині графи проводять горизонтальну риску.

За заданими уклонами ділянок траси для нанесення проект­ної лінії на профіль обчислюють позначки точок, у яких зміню­ється уклон, м.

Hк = Hп + id,

За розрахованими за формулою характерними точками наносять початок та кінець траси на профіль. 3’єднавши точки між собою, одержують положення проектної лінії профілю.

Проектні позначки проектної лінії знаходять за принципом, що проектна позначка наступної - точки рівна позначці попередньої точки плюс добуток уклону проектної лінії на відстань між точками, м

де Hn4, Hn-14 – проектні позначки відповідно попередньої і наступної точок проектної лінії, м; in - уrлон даної ділянки проектної лінії; dn - горизонтальна проекція ділянки проектної лінії між точками, м.

Проектні позначки буде визначено вірно, якщо в кінці проект­ної лінії з даним уклоном одержимо значення проектної позначки, що обчислене за формулою. Обчислені за формулоюпозначки округляють до 0,01 м і записують у графу “проектні позначки повздовжнього профілю".

На горизонтальній ділянці проектної лінії проектні познач­ки записують тільки на її кінцях. Обчислюють робочі позначки, що визначають висоту насипу або глибину виїмки на кожному пікеті та плюсовій точці, м:


Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 96 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Перевірка круглого рівня | Перевірка правильності установки сітки ниток | Перевірка та юстирування теодоліта Т30 | Визначення нахилу горизонтальної осі обертання зорової труби | Щоденник 1 страница | Перенесення в натуру проектних позначок |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Щоденник 2 страница| Щоденник 4 страница

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.014 сек.)