Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Растопка котла и подключение его к паропроводу

Читайте также:
  1. Аварийная остановка котла.
  2. Барабан - сепарационное устройство барабанного котла
  3. Барабан - сепарационное устройство барабанного котла.
  4. В современных паровых котлах эту схему применяют редко.
  5. Влияние внутритрубных отложений на температурный режим обогреваемых труб парового котла
  6. Влияние внутритрубных отложений на температурный режим обогреваемых труб парового котла.
  7. Водный теплоноситель в паровых котлах и его физико-химические характеристики

Основы эксплуатации котельных

Организация эксплуатации котельной имеет целью обеспечить надежную, бесперебойную и экономичную ее работу. Для достижения этой цели требуется вести работу в следующих основных направлениях:

а) подбор и повышение квалификации кадров;

б) изучение и обеспечение точного выполнения нормативных материалов, собственных служебных инструкций, обеспечение точного соблюдения требований техники безопасности;

в) организация контроля работы оборудования, создание системы технического учета и технической отчетности;

г) составление технически обоснованных планов работы котельной.

Рассмотрим основные этапы эксплуатации котельных установок.

Подготовка котла к работе

После длительной остановки или капительного ремонта котельная установка принимается специальной комиссией, которая производит тщательный осмотр всего оборудования и следит за пуском его в ход и правильной растопкой котла.

При осмотре котельной установки необходимо проверить:

1) очищен ли котел с внутренней стороны от накипи и шлама;

2) нет ли видимых дефектов в барабане котла и других его элементах;

3) исправность всей арматуры и гарнитуры котла;

4) внутреннюю исправность топки и газоходов (нет ли выпавших кирпичей)

Замеченные дефекты заносят в ведомость и о них сообщают начальнику смены, который должен принять меры к их устранению.

Получив разрешение от начальника смены на растопку, машинист приступает к заливке котла водой. При этом котел заполняется водой не выше 90°С. Далее приступают к испытанию котла на рабочее давление.

Под рабочим давлением производят осмотр соединений и проверяют исправность рабочего манометра по контрольному, а также исправность предохранительных клапанов.

После испытания спускают воду из котла до уровня, который превышает низкий уровень на 20÷30 мм по водоуказательному стеклу.

Растопка котла и подключение его к паропроводу

При растопке котла проверяют положение всех кранов и вентилей. Если растопка производится после длительной остановки котла, предварительно на несколько минут открывают дымовую заслонку и топочные дверки, чтобы проветривать газоходы котла во избежание взрыва газов, которые могли образоваться при догорании остатков топлива. Экономайзер и воздухоподогреватель отключают со стороны газа, если имеется обводкой боков. При отсутствии борова необходима непрерывная прокачка воды через экономайзер.

При первом пуске котла, когда дымовая труба не развивает нужной тяги, у ее основания раскладывают костер из сухих дров для создания начальной тяги.

Длительность растопки устанавливает начальник котельной. Быстрый нагрев котла при растопке вызывает неравномерное расширение поверхностей нагрева, что является расширение поверхностей нарушения плотности кипятильных труб и других соединений. Поэтому растопку котла производить быстро не рекомендуется. Ее ведут строго по пусковому графику с учетом особенностей конструкции котла.

Пока избыточное давление в котле не выше 1 кг/см2 проверяют всю арматуру под давлением (краны, водоуказательные стекла и т.д.).

Для обеспечения равномерного нагревания воды при растопке котла воду приводят в движение, периодически выпуская ее из котла через спускной кран.

Как только избыточное давление достигает 3÷4 кг/см2 периодически пускают питательный насос, усиливающий циркуляцию воды в котле и в течение нескольких минут выпускают пар, чтобы вызвать оживленную циркуляцию воды в котле и выровнять температуру. Вновь проверяют исправность все болтовые соединения. Давление поднимают до тех пор, пока стрелка манометра не дойдет до рабочего давления. Перед подключением парового котла к общему паропроводу или при включении индивидуального паропровода в работу за 20÷30 минут начинаю прогревать паропровод: во избежание гидравлического удара открывают все дренажные вентили паропровода и конденсационные горелки, а затем немного приоткрывают главный парозапорный вентиль. После того как убеждаются, что из кранов выходит сухой пар, а в котле установилось рабочее давление осторожно подключают к общему рабочему паропроводу.


Дата добавления: 2015-07-26; просмотров: 509 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
А)Выбор подшипников| Капитальные затраты

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)