Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Отделение части двигателя

Читайте также:
  1. A. АВТОМАТИЧЕСКИЙ ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
  2. F. ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
  3. Gerund переводится на русский язык существительным, деепричастием, инфинитивом или целым предложением.
  4. III. Перечень документов, необходимых для участия в конкурсе
  5. III. Уравновешивание двигателя
  6. IV. УСЛОВИЯ УЧАСТИЯ
  7. IV. Условия участия и порядок проведения Чемпионата

Понижение или прекращение тяги РДТТ может быть осуществлено в результате запроектированного разрыва корпуса по периметру попе­речного сечения П (см. рис. 3.7, б).

Движение двух образовавшихся частей массой М1 и М2 до момента t', соответствующего П х (t')= F 0TC (F OTC - площадь разрыва), происхо­дит под действием внутреннего давления и определяется уравнением газового баланса и уравнением относительного перемещения разделяю­щихся частей:

.

Здесь введена приведенная масса М:

.

В течение промежутка времени t (т.е. при х < F /П) давление в дви­гателе изменяется мало, приближенно р р 0=const и для момента t' получаем

t'= .

Однако после отделения сопла возникает пик тяги, значение которо­го зависит от упругих свойств корпуса и заряда РДТТ. Тяга ракетного двигателя может рассматриваться как разность между двумя силами: равнодействующей сил давления на переднее дно pFДВ и силой продоль­ного натяжения стенок двигателя Т. В частности, до отделения сопловой части Ро=K p F = p0FДВ - То и после ее отделения Р=KpFOTC=pFДВ (где К — коэффициент тяги оставшейся камеры с новым сопловым отверстием).

Если упругая волна в стенках РДТТ сильно демпфируется, то сила растяжения стенок будет монотонно уменьшаться от Т о до Т, а тяга мо­нотонно увеличиваться от Ро до Р. В том случае, если затухание продоль­ных колебаний мало, уменьшение будет носить колебательный характер.

Возможное значение пика тяги равно

Р+ Т=Р + р (KF0TC -KTF ) =(2 KF OTC –K1F ) p 0.

Пик тяги может быть еще больше, если давление в сопловой части будет падать так быстро, что осевое натяжение уменьшится до нуля в то время, как давление у переднего дна будет оставаться относительно высоким.

 


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 77 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Выражение параметров РДТТ и ГГ по термодинамическим и газодинамическим функциям | МЕСТНЫЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ В РДТТ | ТЕЧЕНИЕ ГАЗА В ПРЕДСОПЛОВОМ ОБЪЕМЕ | ТЕЧЕНИЕ ГАЗА В ЦИЛИНДРИЧЕСКОМ КАНАЛЕ | ТЕЧЕНИЕ ГАЗА В КАНАЛАХ НЕЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ФОРМ | Параметры потока в канале заряда с внезапным расширением | РАЗБРОС ПАРАМЕТРОВ РДТТ | ВОСПЛАМЕНЕНИЕ ЗАРЯДА ТВЕРДОГО ТОПЛИВА | ЗАПОЛНЕНИЕ ЗАСТОЙНОЙ ЗОНЫ | НАТЕКАНИЕ В ОТСЕК МЕЖДУ РАЗДЕЛЯЮЩИМИСЯ СТУПЕНЯМИ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ОТСЕЧКА ТЯГИ ПУТЕМ ВСКРЫТИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ СОПЕЛ| ГАШЕНИЕ ЗАРЯДА ТВЕРДОГО ТОПЛИВА

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)