Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Дверной воздухораспределитель 87

Читайте также:
  1. ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ 337.004 И АВТОРЕЖИМ 260.001
  2. Воздухораспределитель усл. № 292-001.
  3. Воздухораспределитель усл. № 483.
  4. ДВЕРНОЙ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ (ДВР) УСЛ № 87

 

Назначение и технические данные. Дверной воздухораспределитель предназначен для автоматического открывания и закрывания входных дверей.

Технические данные приведены ниже:

Род тока постоянный
Номинальное напряжение, В  
Давление сжатого воздуха, МПа(кгс/см2) 0,2-0,4 (2,0 – 4,0)
Габаритные размеры, мм 220х230хЗ15
Масса, кг  


Конструкция и принцип действия. Дверной воздухораспределитель состоит из главной части, пусковых клапанов, клапана переключателя и плиты.

Зарядка. Когда катушки электропневматических вентилей не возбуждены, их клапаны пружинами отжаты в верхнее положение и перекрывают атмосферные отверстия в вентилях.

Сжатый воздух перемещает дифференциальные поршни 6 и 26 в сторону больших дисков, при этом золотники 32 перемещаются в крайнее правое положение, выемками сообщают передние полости дверных цилиндров с атмосферой, а через открытые кромками золотников отверстия сжатый воздух поступает в задние полости дверных цилиндров, происходит закрывание дверей.

Для приведения в действие воздухораспределителя необходимо возбудить на 1 – 2 с какую-либо катушку электромагнитной системы вентиля 30 или вручную кнопкой вентиля 31 отжать клапаны в нижнее положение.

Открывание дверей. При возбуждении катушки вентиля 1 его нижний клапан перекроет доступ сжатого воздуха, а открытый верхний клапан соединит камеру со стороны малого диска поршня В с атмосферой.

Под действием сжатого воздуха через вентиль 2 поршень В переместится вместе с золотником в крайнее правое положение.

Выемка золотника сообщит задние полости дверных цилиндров с атмосферой, а кромка золотника откроет отверстие, ведущее в передние полости дверных цилиндров, и сжатый воздух откроет двери одной стороны вагона.

Для открывания дверей другой стороны вагона возбуждается катушка вентиля 2. Поршень Н переместит золотник, и произойдет открывание дверей.

Закрывание дверей. При возбуждении катушки вентиля 3 камеры со стороны больших дисков поршней В и Н соединяются с атмосферой, а его нижний клапан перекроет доступ сжатого воздуха. Поршни за счет разности площадей давлением сжатого воздуха займут крайнее левое положение, перемещая за собой золотники. Сжатый воздух поступает в задние полости дверных цилиндров, и двери закроются.

При возбуждении вентиля 3 или при одновременном возбуждении вентилей 1 и 2 или всех трех вместе двери закрываются.


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 328 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ | ЭЛЕКТРОКОМПРЕССОР ЭК-4Б | ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ 337.004 И АВТОРЕЖИМ 260.001 | КРАН МАШИНИСТА 334 | РЕДУКТОР 348 | СРЫВНОЙ КЛАПАН | ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ КЛАПАН АВТОСТОПА | ВОЗДУШНЫБ РЕЗЕРВУАРЫ | ШУМОГЛУШИТЕЛЬ, ОХЛАДИТЕЛЬ И МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ | ОБРАТНЫЙ И ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАНЫ |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЖЕНИЯ 325| УНИНЕРСАЛЬНЫЙ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВТОСТОПА

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)