Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

В танке

Читайте также:
  1. Quot;Сартанкер", ЗАО
  2. Б. Кормовая бункеровка с танкера.
  3. Двигатель В-84, общее устройство, размещение в танке.
  4. КАК РАБОТАТЬ НА КАМНЕРЕЗНОМ СТАНКЕ
  5. На велостанке
  6. НА СТАНКЕ АГС-17

К занятию 5: Практические работы по техническому обслуживанию ходовой части танка.

Задание на учебное место №1.

Тема: Расположение и крепление агрегатов и механизмов ходовой части в танке. Регулировка натяжения гусениц. Выполнение норматива Н-Тх №10.

Учебно – воспитательные цели:

1. Дать практику в размещении и креплении агрегатов и механизмов ходовой части в танке.

2. Дать практику в регулировке натяжения гусениц, в выполнении нормативов Н-Тх №10.

3. Воспитывать ответственность студентов за качественное выполнение практических работ по техническому обслуживанию ходовой части танка.

Время: -50 мин.

Материальное обеспечение:

= стенд ходовая часть танка Т-72 – 1 ед.;

= танк Т-72 – 1 ед.;

=инструменты и принадлежности:

-лом - 1 шт.;

-ключ для натяжения гусеницы - 1 шт.;

-ломик – 1 шт.;

-ЗИП механика - водителя - 1 комп.

-струбцина - 2 шт.;

-операционные карты – 1 комп.

Литература:

- "Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации". М. Воениздат, 1989 г., кн. 2, ч. 1., стр.471-503.

- "Трансмиссия и ходовая часть танка Т-72": учебное пособие / Ю.Н. Зайчиков. – Челябинск: Издательский центр ЮУрГУ, 2011, стр. 92 – 118.

- "Трансмиссия и ходовая часть танка Т-72": учебное пособие / Ю.Н. Зайчиков. – Челябинск: Издательский центр ЮУрГУ, 2011, стр. 92 – 118.

- "Устройство базовых машин": часть 1, учебное пособие / Ю.Н. Зайчиков. – Челябинск: Издательский центр ЮУрГУ, 2012, стр. 223 – 241.

 

Учебные вопросы:

1. Общее устройство, расположение и крепление агрегатов и механизмов ходовой части в танке. (Операционные карты №1,№2,№3,№4).

2.Регулировка натяжения гусениц. Выполнение норматива Н-Тх №10. (Операционные карты №5,№6).

Техника безопасности:

На учебном месте №1, необходимо соблюдать следующие требования по технике безопасности:

- надежно стопорить открытые крышки люков;

- не пользоваться неисправным или плохо заправленным инструментом, не удлинять плечо ключа другим ключами, не пользоваться ключами, не соответствующими размеру гайки или болта, а также инструментами не по назначению;

- не включать электроприборы на танках и действующие стенды без разрешения преподавателя;

- рабочий инструмент, приборы и вспомогательные материалы расположить в удобном и безопасном для пользования порядке и проверить их исправность.

ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА №1

Общее устройство, расположение и крепление агрегатов и механизмов ходовой части

в танке

Наименование операций Рисунок
Общее устройство ходовой части:
2. Общее устройство ходовой части: гусеничный движитель; система подрессоривания.
  Техническая характеристика
Наименование Параметры
Движитель
Тип движителя Гусеничный с задним расположением ведущих колес
Тип гусеницы Металлическая с резинометаллическим или открытым шарниром и цевочным зацеплением
Количество траков в каждой гусенице, шт.  
Ширина гусеницы, мм  
Шаг зацепления гусеницы, мм  
Масса одного трака, кг:  
с РМШ 16,648
с ОМШ 13,1
Масса одной гусеницы, кг:  
с РМШ 1798,574
с ОМШ  
Ведущее колесо: С двумя съемными венцами
число зубьев венца  
масса ведущего колеса, кг  
количество, шт.  
Направляющее колесо: Цельнометаллическое литое
количество, шт.  
масса в сборе с кривошипом, кг  
Опорный каток: Двухдисковый с наружной амортизацией
количество, шт.  
масса, кг  
Поддерживающий каток: Однобандажный с внутренней амортизацией
количество, шт.  
масса, кг  
Система подрессоривания
Тип Индивидуальная, торсионная, с амортизаторами
Количество подвесок, шт.  
Масса балансира, кг от 82 до 88
Масса торсионного вала, кг  
Амортизаторы Гидравлические лопастные
Количество гидроамортизаторов, шт.  
Расположение амортизаторов На подвесках 1, 2 и 6-го опорных катков
Масса заправленного гидроамортизатора, кг 66,6
Количество заправляемой рабочей жидкости, см3  
Применяемые масла: - основное: -ТСп-10; - дублирующее: - 50% ТСЗп-8 и 50% МТ-16п
Расположение гидроамортизаторов На подвесках 1,2 и 6-го опорных катков

 


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 386 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Устройство и размещение системы подрессоривания в танке | Время выполнения операции – 10 минут. | ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА №6 | Замена трака | Замена трака | Замена гусеницы | Замена гусеницы | Замена местами ведущих колес. | Замер суммарного люфта в шарнирах гидроамортизаторов. | Дозаправка опорных катков |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Разгрузка выстрелов из транспортера АЗ.| Устройство и размещение узлов гусеничного движителя в танке

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)