Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Расчет штата для технического обслуживания устройств

Читайте также:
  1. II-В. Диагностирование возможности возникновения пожара от аварийных режимов работы технологического оборудования, приборов и устройств производственного и бытового назначения.
  2. II. Динамический расчет КШМ
  3. II. Обязанности сторон и порядок расчетов
  4. II. Реализация по безналичному расчету.
  5. IV Расчет количеств исходных веществ, необходимых для синтеза
  6. Iv. Расчетно-конструктивный метод исследования
  7. IV. Требования к устройству и оборудованию помещений

 

Техническое обслуживание устройств автоматики, телемеханики и связи выполняется старшими электромеханиками (ШНС), электромеханиками (ШН) и электромонтерами (ШЦМ) под руководством начальника производственного участка (ШЧУ).

Количество производственного персонала, необходимого для обслуживания отдельных устройств автоматики, телемеханики и связи, определяется типовыми нормативами численности, установленными ОАО «РЖД». Используя нормативы, разработанные на основе отраслевых норм времени по видам устройств на укрупненный измеритель, можно рассчитать численность старших электромехаников ЧШНС, электромехаников ЧШН и электромонтеров ЧШЦМ для конкретных устройств.

Общий контингент работников участка Чуч определяется как сумма по всем видам устройств i на участке:

 

 

В нормативах численности указаны: обслуживаемые устройства (i), должность (j = 1, 2, 3 – ШНС, ШН, ШЦМ), измеритель, норма обслуживания (ni) на измеритель и норматив численности Nij (чел. на измеритель). Тогда общий контингент работников для обслуживания mi единиц измерителей i -го вида устройств можно рассчитать по формуле:

 

 

контингент участка:

 

 

Затраты времени на работу в зимних условиях и на перерывы, связанные с пропуском поездов, должны учитываться соответствующими поправочными коэффициентами. Поэтому при расчете штата для обслуживания устройств автоматики вводятся коэффициенты Kt и Ku:

 

 


где – поправочный коэффициент к нормативам при зимних условиях работы на открытом воздухе;

– поправочный коэффициент на интенсивность перевозок к нормативам численности.

Коэффициент (приложение 13):

 

Значения коэффициентов
Число пар поездов, проходящих в сутки (среднегодового исчисления) на участке Поправочный коэффициент при обслуживании устройств
Однопутном Двухпутном Электрической и диспетчерской централизации (на станции) Автоблокировки, полуавтоматической блокировки, переездной сигнализации
от 36 до 45     1,06
  от 91 до 110 1,118  

 

Коэффициент – как среднее значение за год для температурной зоны 2:

=(1,09+1,12+1,2+1,2+1,12)/5=1,146

 

Таблица 2.9 Численность штата линейных производственных участков

Участки и устройства Должность Измеритель Норма обслуживания, nij Количество единиц, mj Производственный штат Норматив численности, Nij Общий контингент с учетом Ku и Kt
Участок Д-Б-Л-М Ku = 1,118 Kt = 1,146      
Диспетчерская централизация 2х3-100 ШН Км   410,0 21,579   27,648
ШЦМ Км   410,0 11,081   14,197
ШНС ШН   27,648 4,608   4,608
Линейные устройства ДК ШН Км   410,0 6,406   8,208
ШНС ШН   8,208 1,368   1,368
Провода СЦБ (обслуживание) ШН проводо-км   2460,0 6,150   7,880
ШЦМ проводо-км   2460,0 3,075   3,940
ШНС ШН   7,880 1,313   1,313
Провода СЦБ (ремонт) ШЦМ проводо-км   2460,0 1,070   1,370
Стрелки ЭЦ промежуточных станций ШН Стрелка простая   400,0 16,667   21,354
ШЦМ Стрелка простая   400,0 11,429   14,643
ШНС ШН   21,354 3,559   3,559
АПС ШН Переезд   40,0 3,333   4,271
ШЦМ Переезд   40,0 1,600   2,050
ШНС ШН   4,271 0,712   0,712
Итого по участку ШН           69,361
ШЦМ           36,200
ШНС           11,560
ДИСК-Б: обслуживание ШН Комплект     40,000   51,249
и ремонт ШН Комплект     4,444   5,694
  ШНС ШН   56,943 8,135   8,135
Всего ШН           126,304
по участку ШЦМ           36,200
  ШНС           19,695
Участок Б-В-Е Ku = 1,06 Kt = 1,146   1,21476  
Автоблокировка ШН Км     8,125   9,870
1х3-40 ШЦМ Км     4,407   5,353
  ШНС ШН   9,870 1,645   1,645
Провода СЦБ (обслуживание) ШН проводо-км     3,900   4,738
ШЦМ проводо-км     1,950   2,369
ШНС ШН   4,738 0,790   0,790
Провода СЦБ (ремонт) ШЦМ проводо-км     0,678   0,824
Стрелки ЭЦ промежуточных станций ШН Стрелка простая     8,333   10,123
ШЦМ Стрелка простая     5,714   6,941
ШНС ШН   10,123 1,687   1,687
АПС ШН Переезд     2,083   2,531
ШЦМ Переезд     1,000   1,215
ШНС ШН   2,531 0,422   0,422
Итого по участку             27,262
            16,702
            4,544
ДИСК-Б: обслуживание ШН Комплект         30,369
и ремонт ШН Комплект     2,778   3,375
  ШНС ШН   30,369 4,338   4,338
Всего по участку ШН           61,006
ШЦМ           16,702
ШНС           8,882
Всего по устройствам СЦБ на участках ШН           187,310
ШЦМ           52,902
ШНС           28,576

 

Таблица 2.10 Численность штата на участковой станции Б

Участки и устройства Должность Измеритель Норма обслуживания, nij Количество единиц, mj Производственный штат Норматив численности, Nij Общий контингент с учетом Ku и Kt
На участковой станции установлено сменное дежурство
Ku = 1,118 Kt = 1,146   1,281228        
Стрелки МРЦ ШН Стрелка     3,750   9,930
ШЦМ Стрелка     2,571   3,295
ШНС ШН   9,930 1,655   1,655
Центральный пост ДЦ и ДК ШН Диспетч. круг     1,000   6,406
ШЦМ Диспетч. круг     1,000   1,281
ШНС Центр. пост     1,000    
КП АЛС ШН Комплект АЛС     5,882   12,662
ШНС КП          
ДИСК-Б ШН Комплект         5,125
ШН Комплект     0,444   0,569
ШНС ШН   5,694 0,813   0,813
АПС ШН Переезд     0,167   0,214
ШЦМ Переезд     0,080   0,102
ШНС ШН   0,214 0,036   0,036
ГАЦ ШНС Горка          
ШН Стрелка     1,667   7,260
ШЦМ Стрелка         2,562
ШН Замедл.     0,889   1,139
ШЦМ Замедл.     1,333   1,708
ШН Компрес. устан.     0,375   0,480
ШЦМ Компрес. устан.     0,231   0,296
Всего ШН           43,785
ШЦМ           9,244
ШНС           5,504

 


Таблица 2.11 Численность штата на крупных промежуточных станциях В,Л.

Участки и устройства Должность Измеритель Норма обслуживания, nij Количество единиц, mj Производственный штат Норматив численности, Nij Общий контингент с учетом Ku и Kt
Устройства СЦБ
Ku = 1,118 Kt = 1,146 1,281228      
Стрелки ЭЦ ШН Стрелка     1,667   2,135
ШЦМ Стрелка     1,143   1,464
ШНС ШН   2,135 0,356   0,356
АПС ШН Переезд     0,167   0,214
ШЦМ Переезд     0,080   0,102
ШНС ШН   0,214 0,036   0,036
ДИСК-Б ШН Комплект         5,125
ШН Комплект     0,444   0,569
ШНС ШН   5,694 0,813   0,813
Всего по станции В ШН           8,043
ШЦМ           1,566
ШНС           1,205
Стрелки ЭЦ ШН Стрелка     1,667   2,135
ШЦМ Стрелка     1,143   1,464
ШНС ШН   2,135 0,356   0,356
АПС ШН Переезд     0,167   0,214
ШЦМ Переезд     0,080   0,102
ШНС ШН   0,214 0,036   0,036
ДИСК-Б ШН Комплект         5,125
ШН Комплект     0,444   0,569
ШНС ШН   5,694 0,813   0,813
Всего по станции Л ШН           8,043
ШЦМ           1,566
ШНС           1,205

 

 


Таблица 2.12 Численность штата производственной базы технического обслуживания и ремонта (ПБТО)

 

Бригады Должность Измеритель Норма обслуживания Количество единиц Производственный штат Норматив Общий контингент
численности
               
Бригада РТУ по ремонту приборов СЦБ: ШНС ШН и ШЦМ   15,909 0,758   0,758
электрической централизации ШН стрелка     5,066   5,066
ШЦМ стрелка     2,133   2,133
автоблокировки на однопутном участке: трехзначная ШН км     1,557   1,557
ШЦМ км     0,559   0,559
центрального поста ДЦ (релейных систем) ШН диспетчерский круг     0,667   0,667
ШЦМ диспетчерский круг     0,462   0,462
линейные устройства ДЦ ШН км     0,911   0,911
ШЦМ км     0,422   0,422
автоматической локомотивной сигнализации ШН комплект     1,370   1,370
ШЦМ комплект     0,423   0,423
автоматической переездной сигнализации ШН переезд     0,444   0,444
ШЦМ переезд     0,131   0,131
приборов механизированной горки с устройствами ГАЦ ШН стрелка, замедлитель     0,309   0,309
ШЦМ стрелка, замедлитель     0,110   0,110
Бригада централизованной замены приборов ШНС бригада          
ШН бригада          
Бригада по измерению кабеля СЦБ ШНС бригада          
ШН бригада          
Бригада по ведению технической документации и паспортизации устройств СЦБ инженер по эксплуатации технических средств стрелка, светофор, переезд, замедлитель, ДИСК     3,183   3,183
ИТОГО РТУ ШНС           2,758
ШН           25,507
ШЦМ           4,240
Бригада по надежности и обеспечению бесперебойной работы устройств автоматики и телемеханики ШНС дистанция          
ШН стрелка, светофор, переезд, замедлитель, ДИСК     1,784   1,784
диспетчер дистанция          
Бригада дистанционной мастерской ШНС ШН и ШЦМ   4,38 0,626   0,626
ШН стрелка, светофор, переезд     1,871   1,871
ШЦМ стрелка, светофор, переезд     2,885   2,885
Бригада по механизации и автотранспорту ШНС дистанция          
тракторист дистанция          
водитель дрезины дрезина          
помощник водителя дрезины дрезина типа          
водитель автомобиля дистанция          
для измерения и ремонта кабеля СЦБ водитель автомобиля дистанция          
для оперативно-дежурного автомобиля водитель автомобиля дистанция          
для оперативно-дежурного автомобиля водитель автомобиля дистанция          
Всего по бригадам ШНС           2,626
ШН           12,655
ШЦМ           4,885
Всего ПБТО ШНС           5,384
ШН           38,162
ШЦМ           9,125

Таблица 2.13 Технический штат дистанции

Станции и участки Наименование устройств Нормативный штат, чел.
ШНС ШН ШЦМ Итого
           
Участок №1 Д-Б-Л-М Устройства СЦБ, кроме ДИСК-Б        
ДИСК-Б        
Участок №2Б-В-Е Устройства СЦБ, кроме ДИСК-Б        
ДИСК-Б        
Участковая станция (станция Б) Устройства СЦБ, всего        
в том числе МРЦ        
ДИСК        
пост ДЦ и ДК        
ГАЦ        
АПС        
КП АЛС        
Крупная промежуточная станция (станция В) ЭЦ        
ДИСК        
АПС        
Крупная промежуточная станция (станция Л) ЭЦ        
ДИСК        
АПС        
ПБТО РТУ, в том числе        
бригада по ремонту приборов        
бригада централизованной замены приборов        
бригада по измерению кабеля        
бригада по ведению тех. документации        
дистанционная мастерская        
бригада по механизации и автотранспорту        
Бригада по надежности  
Диспетчер  
  Итого ПБТО  
  Всего  

 


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 420 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Системный подход к проектированию | Исходные данные для проектирования | Организация работ при выбранных методах ТО | Участковая и зонная организация ТО | Принципы построения организационной структуры | Формирование и распределение функций управления | Построение организационной структуры |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Расчет показателя объема работы дистанции| Выбор методов технического обслуживания

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)