Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Выбор аппаратов коммутации, управления и защиты

Читайте также:
  1. Host BusПредназначена для скоростной передачи данных (64 разряда) и сигналов управления между процессором и остальными компонентами системы.
  2. I. ВЫБОР ТЕМЫ КУРСОВОЙ РАБОТЫ
  3. I. ВЫБОР ТЕМЫ НАУЧНОГО ДОКЛАДА
  4. II. Современное состояния управления Ветеринарной службы ХМАО-Югры.
  5. III. Учреждения здравоохранения по надзору в сфере защиты прав потребителей
  6. IV. Основные принципы самоуправления Единой Трудовой Школы
  7. Quot;Ньюландия" – игровая модель самоуправления

Основой для выбора аппаратов коммутации, управления и за­щиты ЭП являются номинальные (паспортные) данные двигателя, режимы и условия его работы. Применяемые устройства должны полностью обеспечивать выполнение всех возлагаемых на них фун­кций и соответствовать условиям работы ЭП.

Автоматические выключатели выбираются по номинальным току и напряжению, роду тока, предельной коммутационной способно­сти, электродинамической и термической стойкости, собственному времени включения. Все их параметры должны соответствовать работе ЭП как в обычном, так и аварийном режимах, а конструк­тивное исполнение - условиям размещения.

При наличии в автоматах тепловой и максимальной защит, обес­печиваемых с помощью различного рода расцепителей, их уставки должны соответствовать уровням соответствующих токов двигате­ля. Максимальная токовая защита не должна срабатывать при пус­ке двигателя, для чего ее уставку I у. м необходимо выбирать из соот­ношения

I у.мk н I пуск (285)

где I пуск - пусковой ток двигателя; k н= 1,5-2,2 - коэффициент, учи­тывающий вид расцепителя и возможный разброс тока его сраба­тывания относительно уставки.

Защита от перегрузки (тепловая защита) считается эффективной при следующем соотношении тока ее уставки и номинального тока двигателя:

I у.т = (1,2-1,4) I ном. (286)

Предельной коммутационной способностью автомата считают максимальное значение тока короткого замыкания, который он спо­собен отключить несколько раз, оставаясь исправным.

Электродинамическая стойкость автомата определяется ампли­тудой ударного тока короткого замыкания, которую он способен выдержать без повреждения.

Термическая стойкость автомата определяется максимально до­пустимым количеством тепла, которое он может выдержать без повреждения за время действия тока короткого замыкания.

Для определения соответствия приведенных параметров авто­матов условиям работы ЭП предварительно определяются токи ко­роткого замыкания.

Электромагнитные аппараты (контакторы, реле, магнитные пус­катели). К числу показателей, по которым они выбираются, отно­сятся характер и значения напряжений главной цепи и цепи управ­ления (включающих катушек); коммутационная способность кон­тактов и их число, допустимая частота включений; режим работы; категория размещения; степень необходимой защиты от воздействия окружающей среды.

Дополнительно при выборе реле, выполняющих функции управления и защиты, учитываются род входной воздействующей величины (ток, напряжение, мощность), выдержка времени (ре­ле времени), коэффициент возврата, время срабатывания и от­пускания.

Выключатели и переключатели выбираются по роду и значению напряжения, току нагрузки, числу переключений, которое они до­пускают по условиям механической и электрической износостой­кости, а также конструктивному исполнению.

Кнопки и ключи управления выбираются по роду и уровню на­пряжения, значению коммутируемого тока, числу коммутируемых цепей, требуемой степени защиты, климатическим условиям, элек­трической и механической износостойкости.

Предохранители. Выбор плавкой вставки предохранителя опре­деляется пусковым током двигателя, т. е. она не должна перегорать при его пуске. Для АД с короткозамкнутым ротором ток плавкой вставки при времени пуска до 5 с

I п.в= I пуск/2,5, (287)

а при времени пуска большем 5 с

I п.в = I пуск /(l,6,…,2,0). (288)

Для АД с фазным ротором и ДПТ обычного исполнения ток плавкой вставки рассчитывается по отношению к номинальному току:

I п.в >(1,0,...,1,25) I ном. (289)

 

Для защиты цепей управления ток плавкой вставки выбирается из условия

I п.в =2,5 I с, (290)

где I с - суммарный ток катушек максимального числа одновременно включенных аппаратов в схеме управления.

Реле максимального тока. Уставка тока при защите АД с корот­козамкнутым ротором выбирается в соответствии с соотношение

 

I у.т=(1,0 - 1,3) I пуск

 

а для АД с фазным ротором и ДПТ

I у.т=(2,0 - 2,5) I ном.

Более подробно выбор аппаратов рассмотрен в [5].


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 197 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Регулирование скорости асинхронного двигателя в каскадных схемах его включения | Способы торможения асинхронного двигателя | Преобразователи частоты со звеном постоянного тока | Преобразователи частоты без звена постоянного тока | Влияние параметров АД и ПЧ на устойчивость работы асинхронного ЭП | Определение расчетной мощнос­ти двигателя. | Проверка двигателей по нагреву прямым методом | Проверка двигателей по нагреву косвенным методом | Различных режимах их работы | Типовые узлы и схемы управления электроприводов с двигателями постоянного тока |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Типовые узлы и схемы управления электроприводов с асинхронными двигателями| Электромагнитные муфты и тормозные устройств

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)