Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Транзитные и внутренние пути транспорта

Читайте также:
  1. Альтернативные подходы к решению проблемы транспорта
  2. БОГИНИ КАК ВНУТРЕННИЕ ОБРАЗЫ
  3. Влияние автомобильного транспорта на персонал, население и окружающую среду
  4. Внешние и внутренние издержки
  5. Внешние и внутренние издержки.
  6. Внешние и внутренние источники информации
  7. Внешние и внутренние факторы влияния на развитие предприятия.

Территория лесхоза характеризуется довольно развитой сетью дорог общего пользования. По территории лесхоза проходят следующие магистрали:

1. Значения федерального: Казань­ - Нижний Новгород - Москва, Чебоксары - Канаш - Ульяновск

2. Дороги республиканского значения: Чебоксары - Козьмодемьянск, Цивильск - Мариинский Посад, Чебоксары - Вурнары - Ибреси.

С севера на юг территорию лесхоза пересекает железная дорога Чебоксары - Канаш - Москва.

Пути транспорта, и густая сеть асфальтированных и грунтовых проселочных дорог, связывающих между собой населенные пункты и лесные массивы предприятия, создают удовлетворительные условия для вывозки древесины из леса и для проведения лесокультурных, лесохозяйственных и лесозащитных работ.

Протяженность дорог на 1000 га территории лесхоза оставляет 7,3 км, в том числе дорог с твердым покрытием – 0,3 км.

Дороги, в частности, грунтовые в большинстве своем требуют реконструкции и ремонта. Проезд по ним возможен только в сухое время года, а на отдельных участках только транспортом повышенной проходимости. Слабая оснащенность лесхоза необходимыми техническими средствами для выполнения дорожных работ не всегда позволяет поддерживать качество на требуемом уровне.

Река Волга протекает по северной границе лесхоза, которая является важной магистралью по транспортировке грузов и перевозке пассажиров. Крупный приток Волги, река Цивиль и более мелкие реки, протекающие в районе деятельности предприятия, транспортного и судоходного значения не имеют.

В целом территорию лесхоза следует считать достаточно обеспеченной путями транспорта (таблица 1.11).

 

Таблица 1.11 - Характеристика путей транспорта (числитель – общая протяженность дорог, знаменатель – по гослесфонду)

Виды дорог Протяженность дорог, км
Всего Лесохозяйственные (по типам) Общего пользова-ния
I II III Итого
Дороги, всего 648/209 28/28 45/45 80/80 153/153 495/56
в том числе: – железные   60/–   –   –   –   –   60/–
из них: широкой колеи   60/–   –   –   –   –   60/–
– автомобильные 588/209 28/28 45/45 80/80 153/153 435/56
из них: с твердым покрытием   274/9   –   –   –   –   274/9
грунтовые 314/200 28/28 45/45 80/80 153/153 161/47
в том числе: круглогодичного действия   314/200   28/28   45/45   80/80   153/153   161/47

 

Примечание: 1. Дороги противопожарного назначения отнесены к лесохозяйственным.

2. При определении типа лесохозяйственных дорог, приняты придержки, приведенные в рекомендациях по учету путей транспорта, утвержденных приказом Госкомлеса СССР от 10.02.78 № 17.


 


Дата добавления: 2015-07-15; просмотров: 159 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Нормативные ссылки | Введение | Природно-климатические условия района исследований | Распределение лесов по категориям защитности | Распределение лесов по землепользователям | Выполнение производственной программы | Способы рубок. Рубки ухода за лесом и санитарные рубки | Лесовосстановление и лесоразведение | Охрана и защита лесов | Источники финансирования затрат на лесное хозяйство доходность лесов |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Распределение насаждений по группам возраста| Потребность района в древесине по категориям потребления

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)