Устройство и работа пжт-10

Все компоненты машины обозначаются относительно направления потока, который проходит по оси всю турбину от фланца всасывающего воздуховода до фланца выхлопного короба.

Газовая турбина - это эндотермическая машина, то есть производящая внутри себя самой рабочее тело, из которого отбирается мощность для приводной машины.

Забранный воздух компримируется, проходя через 17 роторных ступеней осевого компрессора, и направляется в камеру сгорания, где, смешиваясь в определенном соотношении с горючим, становится рабочим телом, способным расширяться на четырех ступенях турбины, превращая, таким образом, свою тепловую энергию в механическую работу.

После расширения газы направляются в выхлопной короб и, в зависимости от типа установки, дают возможность, в той или иной степени, рекуперировать свою остаточную тепловую энергию посредством использования котлов-утилизаторов (производство пара) либо регенеративных циклов.

Для того, чтобы обеспечить компримирование воздуха, первые две ступени турбины, наряду с осевым компрессором, образуют - в двухвальных машинах роторный узел высокого давления, механически отделенный от роторного узла низкого давления либо "силового вала".

Рис. 1.37. Схема двухвальной газовой турбины на простом цикле

Общая характеристика ПЖТ-10:

Мощность, выданная при нормальном режиме работы (Условия ISO)	14000 л.с.
Высота	0 м Н.У.М.
Осевой компрессор
Количество роторных ступеней
Скорость вращения	10,800 Об/мин
Турбина
Количество ступеней
Скорость вращения, 1°2° ст. выс.д.	10,800 Об/мин
Скорость вращения 3°4° ст. низ.д.	7,900 Об/мин
Температура воздуха на всасе	15°С
Давление воздуха на всасе	1,033 АТА
Давление на выхлопе	1,033 АТА
Горючее	газ
Пусковая система	Турбодеандер
Система управления	SUVIMAC II
Вращение вала	Против часовой стрелки, глядя на турбину с всаса на выхлоп

Дата добавления: 2015-07-14