Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Введение. 1 алюминий и его сплавы

Читайте также:
  1. Cимор: Введение
  2. I. Введение
  3. III. Утверждение и введение в действие уставных грамот
  4. III. Утверждение и введение вдействие уставных грамот
  5. Аткинсон Р. и др. - Введение в психологию
  6. Введение
  7. Введение

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение. 2

1 АЛЮМИНИЙ И ЕГО СПЛАВЫ.. 4

1.1 Свойства чистого алюминия. 4

1.2 Классификация алюминия и алюминиевых сплавов. 5

1.3 Применение алюминиевых сплавов. 10

2 ТИТАН И ЕГО СПЛАВЫ.. 12

2.1 Свойства титана. 12

2.2 Классификация и свойства некоторых титановых сплавов. 14

2.3 Применение титановых сплавов. 15

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.. 20


ВВЕДЕНИЕ

 

Получение, разработка новых материалов, способы их обработки являются основой современного производства и во многом определяются уровнем своего развития научно-технический и экономический потенциал страны.

Требования к материалам для авиастроения:

1. малый вес;

2. высокая удельная прочность;

3. жаропрочность;

4. сопротивление усталостным нагрузкам;

5. трещиностойкость;

6. коррозионная стойкость.

В дозвуковых самолетах широко применялся алюминий. Авиатехника сверхзвуковых скоростей столкнулась с повышенными температурами обшивки летательного аппарата, где алюминий не может быть использован из-за низкой жаропрочности. Потребовались конструкционные материалы, надежно работающие в сложной комбинации силовых и температурных полей при воздействии агрессивных сред, излучений и высоких давлений. Этим требованиям отвечает титан и его сплавы.

Сегодня самолеты становятся еще более титаноемкими. Это связано с тем, что в новых авиалайнерах увеличивается доля композиционных материалов, с которыми алюминий активно взаимодействует и коррозирует. Титан не подвержен таким процессам и увеличивает ресурс комплектующих изделий. Материалы с малой плотностью (легкие материалы) широко используются в авиации, ракетной и космической технике, а также в автомобилестроении, судостроении и других отраслях промышленности. Применение легких материалов дает возможность снизить массу, увеличить грузоподъемность летательных аппаратов без снижения скорости и дальности полета, повысить скорость движения автомобилей, судов, железнодорожного транспорта.

Основными конструкционными легкими материалами являются пластмассы, цветные металлы магний, бериллий, алюминий, титан и сплавы на их основе, а также композиционные материалы. Особенно перспективны материалы, которые дают возможность снизить массу конструкций при одновременном повышении их прочности и жесткости. Таким образом, для материалов, используемых в авиационной и ракетной технике, важна эффективность материала по массе. Она оценивается удельными характеристиками: удельной прочностью sв /(rg) (где r – плотность материала; g – ускорение свободного падения) и удельной жесткостью Е /(rg).

Материалы с высокой удельной прочностью (сплавы титана, бериллия, композиционные материалы) предназначены в основном для изготовления высоконагруженных деталей летательных аппаратов.

Разнообразие свойств материалов является главным фактором, предопределяющим их широкое применение в технике. Материалы обладают отличающимися друг от друга свойствами, причем каждое зависит от особенностей внутреннего строения материала. Совершенствование технологии повлияло на качественные характеристики материалов, в частности на прочность материалов. Наиболее ярко рост прочности отмечается на материалах авиационной техники. На рисунке 1.1 приведена кривая динамики роста удельных прочностей материалов (К), применяемых в самолетостроении, в сопоставлении с кривой роста скоростей (v) летательных аппаратов.

 

Рисунок 1.1 - Рост скоростей (1) самолетов и одновременное увеличение прочности (2) применяемых материалов.

 

Прогресс в повышении свойств существенно изменяет спецификации металлических материалов в различных конструкциях. На рисунке 1.2 показано объемное распределение различных групп сплавов, применяемых в самолетостроении, очевиден постепенный рост применения сплавов с более высокими удельными характеристиками.

 

Рисунок 1.2 - Применение и прогноз материалов, используемых в гражданских самолетах.

 

Развитие научных разработок и мер по совершенствованию технологии получения сплавов дало возможность решить проблемы повышения чистоты металла методами вакуумно-дуговой, электронно-лучевой, вакуумной индукционной плавки и др.


Дата добавления: 2015-07-12; просмотров: 74 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Классификация алюминия и алюминиевых сплавов | Применение алюминиевых сплавов | Свойства титана | Применение титановых сплавов |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Свойства p-n-перехода.| Свойства чистого алюминия

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)