Чувствительность уравнительного поршня

Как только ТМ зарядится установленным давлением, постановкой ручки крана в положение 5 понижают давление в УР на 0,2-0,3кгс\см2. А затем ручку переводят в 4-е положение. Уравнительный поршень при этом должен сработать и снизить давление в тормозной магистрали на ту же величину.

Темп снижения давления при служебном торможении

ТМ заряжают установленным давлением и делают полное служебное торможение. Давление воздуха в ТМ понижается с 5,0 до 4,0 кгс\см2 на локомотивах за 4-5 сек.

Переход со сверхзарядного на нормальное давление

Постановкой ручки крана машиниста в 1-е положение заряжают УР до 6,3кгс\см2, а затем переводят ручку КРМ во 2-е положение. Давление в УР снижается с 6,0 до 5,8 за 100-120 сек. (диаметр отверстия в ниппеле корпуса стабилизатора 0,45+- 0,05мм).

Дата добавления: 2015-07-11