Пропускная способность постов

СЕРВИСНЫЕ СТАНДАОТЫ AFTERMARKET

РАЗДЕЛ 1. РАСЧЕТ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ СТО

Пропускная способность постов

Пропускная способность (мощность) СТО определяется пропускной способностью постов и выработкой рабочих.

Пропускная способность поста – это количество выработанных нормо – часов, или отремонтированных автомобилей за заданный период, например, год. Пропускная способность поста зависит от фонда времени поста – количества рабочих часов поста в течение года: количества дней работы в течение года, продолжительности смены, количества человек, одновременно работающих на посту, средней трудоемкости ремонта одного автомобиля, а также уровня использования поста.

Пропускная способность поста, выраженная в количестве

отремонтированных автомобилей (количестве автомобиле – заездов), более точно отражает пропускную способность по сравнению с оценкой ее в количестве выработанных нормо – часов. Количество автомобиле – заездов отражает фактическое время пребывания автомобиля на СТО, а трудоемкость не всегда соответствует фактическим затратам времени и может давать искаженные результаты. Более того, исследования показывают, что при трудоемкости заказа до 2-х нормо – часовтекущее время пребывания автомобиля на СТО практически соответствует трудоемкости; при трудоемкости заказа от 2 до 4 нормо – часов фактическое время пребывания автомобиля на СТО часто на 30% превышает трудоемкость, а при трудоемкости заказа более 4 до 8 нормо – часов текущее время пребывания автомобиля в ремонте в большинстве случаев в два раза меньше трудоемкости.

В таблице 1 приведены результаты расчета пропускной способности поста, а также выработки СТО на 7 постов. В расчетах приняты варианты возможного количества дней работы, часов работы в сутки, количество рабочих на посту.

По результатам расчетов видно, что техническая возможность постов при стоимости нормо – часа 100 грн. находится в пределах от 1,2 млн. грн. до 5,0 млн. грн. в течение года.При этом необходимое количество явочных производственных рабочих зависит от режима работы и составляет от 7 до 30 человек, которые работают 1820 часов в год в соответствии с КЗоТом.

Следует отметить некоторую условность относительно 2-х рабочих на посту. Технологически это не всегда целесообразно, а иногда и невозможно. Кроме того, следует учесть ограниченные возможности станции в обеспечении рабочих раздевалками, душем и другими бытовыми условиями.

Приведенные выше расчеты не учитывают многих факторов, влияющих на величину реального дохода предприятия. Рассчитана техническая возможность постов. Ниже рассмотрены факторы, которые ограничивают возможность полного использования технической производительности постов. Задача руководства СТО состоит в том, чтобы устранить отрицательное влияние перечисленных факторов, максимально повысить реальную выработку и доходы с целью увеличения прибыли.

Дата добавления: 2015-07-11