Задание 29

Укажите номера элементов системы АБС тормозов по соответствующим названиям.

№	Наименование
	датчик частоты вращения колеса
	насос
	контрольная лампа в комбинации приборов
	выключатель АБС
	главный тормозной цилиндр
	гидравлический блок
	блок управления
	тормозной механизм колеса
	соленоидный клапан

Тип механизма______________________

1._________________________________

2._________________________________

3._________________________________

4._________________________________

5._________________________________

6._________________________________

7._________________________________

Тип механизма______________________

1._________________________________

2._________________________________

3._________________________________

4._________________________________

5._________________________________

6._________________________________

7._________________________________

Задание 30:

Выберете один правильный ответ, поставив напротив него любое обозначение (например +).

№ вопроса	Вопрос	От-вет
Рулевое управление - это
1.	Приспособление для задания направления движения автомобиля.
2.	Одно из важнейших свойств автомобиля и предназначено для управления автомобилем, то есть придерживания прямого направления или его отклонения.
3.	Совокупность механизмов автомобиля, обеспечивающих его движение в заданном направлении путем раздельного и согласованного поворота его управляемых колес.
	Рулевое управление состоит из
1.	Рулевого механизма и рулевого привода.
2.	Рулевого механизма, рулевого колеса и рулевого привода.
3.	Главного тормозного цилиндра, гидроусилителя, рулевого механизма и рулевого привода.
4.	Все ответы верны.
	Основными признаками неисправности рулевого управления являются
1.	Стуки в рулевом валу, тугое вращение рулевого колеса.
2.	Увеличенный свободный ход рулевого колеса, тугое вращение рулевого вала, осевой люфт.
3.	Увеличенный свободный ход рулевого колеса, тугое вращение рулевого вала, осевой люфт рулевого вала, течь масла в картере редуктора рулевого механизма, стук в рулевом управлении.
4.	Все ответы верны.
	Техническое обслуживание рулевого механизма заключается в
1.	Ежедневной проверке перед выездом величины свободного хода рулевого колеса.
2.	После определенного пробега проводится проверка состояния рулевого управления.
3.	Все ответы не верны.
4.	Все ответы верны.
	Тормозная система
1.	Предназначена для замедления движущегося автомобиля, вплоть до полной его остановки, а также для удержания его при остановке или на стоянке на уклоне.
2.	Служит для замедления движения автомобиля с желаемой интенсивностью вплоть до полной его остановки, а также для удержания его на стоянке.
3.	Все ответы не верны.
4.	Все ответы верны.
	Тормозная система состоит
1.	Из рабочей тормозной системы, запасной и стояночной тормозной системы, системы АБС.
2.	Из рабочей тормозной системы, запасной и стояночной тормозной системы.
3.	Из рабочей тормозной системы, запасной и стояночной тормозной системы, тормозных дисков и барабанов.
4.	Из рабочей тормозной системы, стояночной тормозной системы.
	Основные признаки неисправности рабочей тормозной системы - это
1.	Слабое действие рабочего тормоза, увеличенный свободный ход педали тормоза.
2.	Неравномерное действие колесных тормозных механизмов одной оси, неполное растормаживание или заклинивание колес при торможении.
3.	Сильный нагрев дисков и тормозных барабанов, притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза, занос или увод автомобиля при торможении, подтекание тормозной жидкости.
4.	Все из перечисленных.
	В каком случае Вам запрещается эксплуатация автомобиля
1.	Неисправен усилитель рулевого управления.
2.	Имеются следы коррозии на рулевых тягах.
3.	Резьбовые соединения на рулевых тягах затянуты и зафиксированы.
4.	Суммарный люфт в рулевом управлении менее 10 градусов.
	Что подразумевается под остановочным путем
1.	Расстояние, пройденное транспортным средством с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки.
2.	Расстояние, пройденное транспортным средством с момента начала срабатывания тормозного привода до полной остановки.
3.	Расстояние, соответствующее тормозному пути, определенному технической характеристикой данного транспортного средства.
4.	Расстояние, пройденное транспортным средством с момента нажатия на педаль тормоза до полной остановки.
	При возникновении какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки
1.	Не работает стеклоподъемник.
2.	Неисправно рулевое управление.
3.	Неисправен глушитель.
4.	Неисправен спидометр.
	Как изменяется длина для тормозного пути легкового автомобиля при движении c прицепом, не имеющим тормозной системы
1.	Уменьшается, так как прицеп оказывает дополнительное сопротивление движению.
2.	Не изменяется.
3.	Зависит от дорожных условий.
4.	Увеличивается.
	Как называется путь, пройденные автомобилем с момента обнаружения водителем опасности до нажатия на педаль тормоза
1.	Тормозной путь.
2.	Остановочный путь.
3.	Путь пройденный за время реакции водителя.
4.	Путь замедления.
	Какой способ торможения позволит сохранить маневренность на скользкой дороге заднеприводному автомобилю
1.	С полной блокировкой колес.
2.	Торможением двигателем без блокировки колес.
3.	Торможение стояночным тормозом.
4.	Торможение стояночным тормозом и рабочей тормозной системой.
	При возникновении какой неисправности Вам запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки
1.	Перестало работать запирающее устройство стояночного тормоза.
2.	Отказал в работе амортизатор.
3.	Шина колеса получила повреждение, обнажающее корд.
4.	Появилась течь из гидравлического привода тормозов.
	Действие гидровакуумного усилителя тормозов основано на использовании
1.	Разрежения во впускном трубопроводе.
2.	Атмосферного давления.
3.	Разности значений вышеуказанных параметров.
4.	Разности в весе жидкости и воздуха.
	Как проявляет себя наличие воздуха в гидравлической системе тормозов?
1.	Резкое торможение при небольшом нажатии на педаль.
2.	Плохое торможение при однократном нажатии на педаль.
3.	Плохое растормаживание при отпускании педали.
	Каково назначение рулевой трапеции?
1.	Обеспечивает одинаковую скорость вращения колёс при повороте.
2.	Обеспечивает поворот колёс на одинаковый угол.
3.	Предотвращает скольжение колёс при повороте.
	Чем обеспечивается постоянный зазор между колодками и тормозным диском?
1.	Возвратными пружинами.
2.	Зазором в подшипниках ступицы колеса.
3.	Конструкцией уплотнения между поршнем и цилиндром.

Задание 31:

Прочтите предложенные диагностические параметры и выберете каждому из них инструменты или оборудование для проверки или регулировки, т.е. напротив соответствующего оборудования укажите номер параметра

№	Диагностические параметры	№	Оборудование
1.	суммарный люфт рулевого колеса		деселерометр
2.	усилие поворота рулевого колеса		силовой роликовый стенд
3.	максимальное замедление		уклоны 16%, 23%, 31%.
4.	тормозная сила на колёсах		динамометрический ключ
5.	синхронность срабатывания тормозов на колёсах одной оси		штангенциркуль
6.	величина свободного хода педали тормоза		прибор для проверки рулевого управления (К-187)
7.	исправность стояночного тормоза		линейка
8.	износ тормозных колодок		силовой роликовый стенд
9.	износ тормозных дисков или барабанов		определяется визуально
10.	затяжка и фиксация резьбовых соединений в рулевом управлении		прибор для проверки рулевого управления (К-187)

Задание 32:

Укажите (например знаком «+») периодичность перечисленных работ для модели транспортного средства, указанной преподавателем.

Модель ТС___________________________________

Наименование работ	Виды диагностики и обслуживания
ЕО	Д1	ТО-1	Д2	ТО-2	СО	Другое
Проверка суммарного люфта в рулевом управлении
Проверка герметичности соединений гидроусилителя
Контроль рулевого механизма динамометром-люфтомером
Проверка затяжки и фиксации резьбовых соединений рулевого управления
Регулировка редуктора рулевого механизма
Проверка и пополнение масла (смазки) в редукторе рулевого механизма
Проверка состояния защитных чехлов шарниров и тяг рулевой трапеции
Проверка уровня тормозной жидкости
Проверка падения давления воздуха в системе тормоза
Проверка креплений и состояния тормозных механизмов
Проверка и регулировка свободного хода педали тормоза
Проверка действия и регулировка стояночного тормоза
Контроль состояния тормозных дисков, барабанов и колодок
Обслуживание и проверка тормозного крана пневмопривода тормоза
Замена тормозной жидкости
Слив конденсата из ресиверов
Заправка средств, предотвращающих замерзание конденсата

Контрольные вопросы

1. Какие цели преследуют, проводя диагностические работы и работы по техническому обслуживанию механизмов управления?

2. Каковы методы испытаний рабочей тормозной системы?

3. Каким требованиям должна отвечать рабочая тормозная система легкового автомобиля?

4. Какие эксплуатационные регулировки проводятся по стояночной тормозной системе легкового автомобиля?

5. Могут ли положительные результаты проверки эффективности работы тормозной системы (без разборки механизмов) стать основой для прогнозирования ресурса дальнейшей эксплуатации?

6. Какие неисправности узлов рулевого управления, влияющие на интенсивность износа деталей определяются только визуально?

Задание 33:

Обозначьте параметры, перечисленные в диагностической карте (например +), которые подлежат проверке при проведении государственного технического осмотра транспортного средства. (тип, класс и модель – по указанию преподавателя)

Учебное издание

Дата добавления: 2015-07-11