Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Уровень выполнения установленных сроков доставки грузов

Читайте также:
  1. I уровень
  2. I уровень
  3. I уровень
  4. I уровень
  5. I. Назначение сроков и вызов к разбору
  6. II уровень – Ниже среднего
  7. II. Клеточный уровень организации живого

где – фактический объем перевозок грузов, доставленных грузопо­лучателям с соблюдением нормативных сроков доставки; – общий объем перевозок анализируемых грузов.

Этот показатель иногда определяют соотношением средних фактических и нормативных сроков доставки грузов. При этом средний фактический срок доставки определяется как частное от деления суммы тонно-суток на отправленные тонны груза. Одна­ко следует учитывать существенные различия между результата­ми соотношений средних значений и соблюдением установлен­ных сроков доставки по конкретным отправкам (корреспонденциям) грузов. Транспортная услуга, как правило, невзаимозаме­няема. И тот факт, что одному клиенту груз доставлен значи­тельно быстрее установленной нормы, не восполняет потерь, ко­торые понесет другой клиент, получивший груз с просрочкой времени доставки.

По данным ИКТП, в 1988 г. 35 % отправок было доставлено с превышением нормативных сроков доставки грузов на железных дорогах в среднем на 6 сут на одну отправку, а 25,2 % отправлен­ных тонн дополнительно находились в процессе перемещения в среднем еще 3,5 сут. Почти 30 % скоропортящихся грузов достав­лялось с превышением нормативных сроков на 2,6 сут. По раз­ным причинам эти показатели существенно не изменились, а по некоторым позициям даже ухудшились. Так, в 1998 г. средний срок доставки грузов на железных дорогах России составлял 216,7 ч (9,03 сут), что на 34,7 % выше, чем в 1988 г. По расчетам специалистов, среднее значение показателя К дсейчас составляет 0,80–0,82.

Ускорение доставки грузов и соблюдение установленных сро­ков доставки имеют большое экономическое значение для грузо­владельцев, так как оказывают прямое влияние на размеры их оборотных средств. В связи с этим транспорт выплачивает со­лидные штрафы за превышение сроков доставки грузов. Размеры этих штрафов в расчете на 1 т перевезенных грузов и количество грузов, срок доставки по которым выше нормативного (), в значительной мере характеризуют качество работы того или иного вида транспорта.


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 255 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ КАЧЕСТВА ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЛАДЕЛЬЦЕВ | ОБСЛУЖИВАНИЯ КЛИЕНТОВ | Приклад 3 |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Степень ритмичности перевозок грузов| Степень сохранности перевозимых грузов

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)