Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Соглашения бывших социалистических стран о смешанных перевозках грузов

Читайте также:
  1. A) Необходимые соглашения об эффективной связи между различными звеньями сети, реализованные в виде библиотек процедур, соответствующих уровню обработки сообщения
  2. A) получил широкое распространение
  3. Amp;ъ , Ж 1 страница
  4. Amp;ъ , Ж 2 страница
  5. Amp;ъ , Ж 3 страница
  6. Amp;ъ , Ж 4 страница
  7. Amp;ъ , Ж 5 страница

В соответствии с постановлением Верховной Рады Украины «О порядке временного действия на территории Украины отдельных актов законодательства Союза ССР» от 12.09.91 г. применяются ранее действовавшие нормативные акты, не противоречащие законодательству Украины.

Бывшие социалистические государства имели ряд соглашений о прямом смешанном сообщении. Наиболее крупным являлось Соглашение о международном прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (МЖВС), заключенное в 1959 г. Болгарией, Венгрией, ГДР, Польшей, СССР и Чехословакией. Оно дополняется Правилами МЖВС, определяющими условия смешанных перевозок, и Служебной инструкцией.

Условия перевозок грузов воспроизводят нормы Братиславского соглашения об общих условиях перевозки грузов по Дунаю и Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении от 01.11.59 г. (СМГС).

В 1978 г. между СССР и Болгарией было заключено Соглашение о перевозках грузов в контейнерах в международном прямом смешанном железнодорожно-водном грузовом сообщении (МЖВСК), в дополнение к которому разработаны Правила и Служебная инструкция. Предметом Соглашения являются перевозки грузов в универсальных железнодорожных контейнерах, следующих железнодорожным транспортом, по Черному морю и по Дунаю. В основу условий перевозок положены нормы СМГС и Братиславского соглашения.

В 1992 г. был открыт для эксплуатации трансъевропейский водный путь «Рейн-Майн-Дунай», а между Германией и Украиной заключено Соглашение о взаимном пользовании внутренними водными путями. Однако это Соглашение не получило своего развития в области перевозки грузов в смешанных сообщениях.

Значительный интерес представляют Правила перевозки грузов в вагонах в международном прямом железнодорожно-паромном сообщении между СССР и Болгарией (МПЖС), изданные в соответствии с Соглашением о совместной эксплуатации паромной переправы между портами Ильичевск и Варна, подписанным 11.04.78 г. правительствами СССР и Болгарии. Названные Правила основаны на положениях СМГС. В настоящее время перевозка грузов в Болгарию в паромном сообщении осуществляется на основе Правил перевозок грузов в вагонах в международном прямом железнодорожно-паромном сообщении между Украиной и Болгарией (МЖПС), подписанных 21.11.95 г. Для паромного участка установлен ряд специальных условий перевозки: срок доставки составляет 2 суток, ответственность пароходств определяется согласно положениям кодексов торгового мореплавания.

Перевозка грузов в паромном сообщении с Грузией осуществляется в соответствии с Временным соглашением о перевозке грузов в вагонах в международном прямом железнодорожно-паромном сообщении между Украиной и Грузией, подписанным в 1997 г. министерствами транспорта Украины и Грузии по поручению правительств стран. Это, пожалуй, единственный путь международного прямого железнодорожно-паромного сообщения, который в настоящее время продолжает функционировать.


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 86 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
СМЕШАННЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ В РАМКАХ ИМЕЮЩИХСЯ ТРАНСПОРТНЫХ КОНВЕНЦИЙ| КОНВЕНЦИЯ О МЕЖДУНАРОДНЫХ СМЕШАННЫХ ПЕРЕВОЗКАХ ГРУЗОВ 1980 г.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)