Технические характеристики ТК-6

Габарит подвижного состава 02-ВМ

Минимальный радиус прохождения вагоном в сцепе

участка сопряжения кривой и прямой, м.............................................................. 100

Минимальный радиус вписывания, м:

вагонами в сцепе в S-образную кривую....... 150

одиночным вагоном в круговую кривую....... 80

Длина по осям автосцепок, мм 25440

Общая колесная база, мм 2000

Масса, кг.......................................................... 84000

Грузоподъемность, кг.................................. 135000

Нагрузка на погонный метр пути, тс/м.............. 8,5

Нагрузка от оси на рельсы, тс............................. 18

Конструкционная скорость, км/ч....................... 100

Мощность, потребляемая электроприемниками вагона, кВт:

от сети переменного тока (380/220В, 50 Гц). 14,0

от сети постоянного тока (50 В).................... 0,15

Тип разъема кабеля для подключения к внешнему источнику электропитания …..ШК-4 х 60

Тип тележки ………………………………………………………………………..УВЗ-9М

Рисунок 1. Вагон-контейнер ТК – 6

Вагон-контейнер ТК-КС (рис.2) использовался для пере­возки транспортного упаковочного комплекта ТУК-Т-15 отра­ботавшими тепловыделяющими сборками реактора типа КС-150 по железным дорогам с шириной колеи 1520 и 1435 мм.

Специальный грузовой вагон представляет собой десятиос­ный железнодорожный транспортер 1 с кузовом, разделенным

. на три отсека - грузовой 2 и два вспомогательных З. Грузо­вой отсек предназначен для размещения транспортного упако­вочного комплекта 4. В грузовом отсеке транспортный упако­вочный комплект закреплен в горизонтальном положении на двух подвесках с жесткими опорами (со стороны днища кон­тейнера). ТУК прикрепляется к опорам при помощи прихва­тов. Для загрузки и выгрузки ТУК переводится в вертикаль­ное положение гидравлическим приводом. Крыша кузова ва­гона над грузовым отсеком выполнена раздвижной.

Дата добавления: 2015-07-11