Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Выключатель батареи ВБ-13И. Автоматические выключатели ВА 29-21. Назначение, расположение на вагоне.

Читайте также:
  1. Автоматические анализаторы
  2. Автоматические выключатели
  3. Автоматические мысли и установки
  4. Автоматические мысли относительно уникальны.
  5. Автоматические регуляторы возбуждения синхронных компенсаторов с поперечной обмоткой ротора.
  6. Автоматические регуляторы системы
  7. Автоматические системы оповещения о приближении поезда

ВБ – выключатель батареи предназначен для включения АКБ на вагоне. Признаки включения АКБ: Горит аварийное освещение, бегущая строка, наддверное табло, звуковой сигнал. На головном вагоне ВБ установлен на ВПУ, переключается рукояткой выключателя. На промежуточном ВБ установлен в головной части вагона слева вместе с ПВЗ, переключается трехгранным ключом. Выключатель изготовлен на базе пакетно-кулачковых переключателей типа ПКП-25. Имеет два положения: ноль – все контакты выключены, и один – все контакты включены.

Автоматические выключатели предназначены для защиты электрических цепей управления и вспомогательных цепей от перегрузок и токов короткого замыкания, а также для ручного отключения и включения этих цепей.

Автоматический выключатель состоит из механизма управления контактной системы, дугогасительного устройства, расцепителей максимального тока. Свободные контакты кинематически связаны с траверсой главных подвижных контактов. На корпусе каждого автоматического выключателя промаркировано- номинальный ток и ток отсечки.

Включение и отключение выключателя моментное как при автоматическом отключении, так и при ручном.

Коммутационное положение выключателя указывается положением его рукоятки: включен - крайнее верхнее положение, отключен - крайнее нижнее положение, отключен при коротком замыкании - промежуточное положение.

Примечание:Для включения автоматического выключателя, после его срабатывания, необходимо переместить рукоятку выключателя сначала в крайнее нижнее положение, а затем в крайнее верхнее положение.

Билет № 24

1. Система автоматического управления «Витязь». Назначение. Оборудование, входящее в состав САУ «Витязь».

2. Сигнализация о положении раздвижных дверей.

3. ЭКК. Назначение, устройство.

 

1.Система автоматического управления «Витязь». Назначение. Оборудование, входящее в состав САУ «Витязь».

САУ «Витязь» нуженидля безопасного управления поездом и диагностики оборудования.

В состав «Витязь – 1 М» 81\740 входят:

- блок управления поездом БУП;

- блок автоматического регулирования скорости БАРС;

- блок управления вагоном БУВ;

- блок индикации БИ;

- блок тормоза безопасности БТБ;

- контроллер машиниста КМ;

- измеритель скорости ИСГ;

- регистратор «Яуза»;

- монитор машиниста наземного метро ММНМ;

- датчик тока вагонного оборудования

В состав «Витязь – 1 М» 81\741 входят:

- блок управления вагоном;

- датчик тока вагонного оборудования


Дата добавления: 2015-07-11; просмотров: 151 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Билет № 7 | Отсек контакторов. Назначение оборудования, входящего в отсек. Работа контакторов. | Управление отжатием токоприемников. | Пульт машиниста основной, пульт машиниста вспомогательный. Назначение, оборудование пульта. Размещение органов управления. | Защита от буксования и юза. | Вентиляция, кондиционирование и обогрев кабины. Назначение. Панель управления кондиционером. | Схема бортовой сети. Работа оборудования. | Работа силовой схемы. Тормозной режим. Работа привода в тормозном режиме. | Управление работой раздвижных дверей а штатном режиме. | Блок управления вагоном (БУВ) |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Тормозной резистор. Назначение, конструкция.| Управление от КМ резервного

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)