Разработка и описание функциональных и принципиальных схем, конструктивных решений основных элементов

Машина такого типа представляет собой замкнутую герметическую систему и состоит из четырех основных узлов: компрессора, конденсатора, регулирующего вен­тиля и испарителя (рис. 5).

Рисунок 5 – Схема холодильной машины: 1 — компрессор; 2 — конденсатор;

3— терморегулирующий вентиль; 4— испаритель

Холодильный компрессор, входящий в состав холодильной парокомпрессионной машины, служит для отсасывания паров хладоагента из испарителя и нагнетания их в конденсатор.

В составе парокомпрессионной холодильной машины применяется поршневой компрессор.

Испаритель – теплообменник, состоящий из рядов трубок, по которым протекает хладоагент, а между ребрами испарителя циркулирует воздух рабочей среды. Предназначен для испарения хладоагента и охлаждения рабочей среды.

Конденсатор служит для конденсации паров хладоагента и передачи тепла через стенки воздуху, обдуваемому стенки конденсатора. Для улучшения теплообмена предусмотрена принудительная конвекция воздуха.

Терморегулирующий вентиль предназначен для дросселирования хладоагента с понижением его давления и температуры.

Охлаждение камеры происходит следующим обра­зом. Холодильный агент (фреон-12), циркулирующий внутри замкнутой системы, поступает в находящийся в камере испаритель и, отбирая тепло у воздуха, кипит, понижая в ней температуру.

Компрессор, отсасывая образовавшиеся в испарителе пары фреона, поддерживает в нем низкое давление—это необходимое условие для кипения холодильного агента при низкой температуре. Для превращения холодиль­ного агента в жидкое состояние компрессор сжимает и выталкивает пары в конденсатор, где они охлаждаются и превращаются в жидкость. Жидкий фреон под давле­нием конденсации поступает к регулирующему вентилю, где он дросселируется и поступает в испаритель. Здесь он снова кипит и отбирает тепло от окружающей среды. Для автоматической работы холодильной машины при­меняется регулятор давления РД-1, который автомати­чески включает и выключает электродвигатель ком­прессора, поддерживая тем самым заданную температу­ру в охлаждаемой камере. Для защиты электродвигателя от перегрузки, токов короткого замыкания, а также для ручного выключения машины устанавливается автоматический прибор типа АП-50 ЗМТ. При отсутствии этого прибора в магнитном пускателе устанавливается тепловое реле, а перед ним — калиброванные плавкие предохранители и рубильник.

Дата добавления: 2015-07-11