Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Ведомость объемов и стоимости работ.

Читайте также:
  1. I. Понятие издержек производства, стоимости и себестоимости продукции. Виды себестоимости.
  2. Анализ затрат и себестоимости продукции
  3. Анализ объемов продаж и выручки от реализации.
  4. Анализ себестоимости
  5. Анализ себестоимости
  6. Анализ себестоимости отдельных видов продукции
  7. Анализ себестоимости отдельных видов продукции
  Наименование работ Количество единиц Стоимость единицы, руб. Общая стоимость, руб.
  Земляные работы, куб.м.      
  Укладка главного пути рельсами Р65 при 1840 шт. шпал на 1км.   1 251 000  
  Укладка станционных путей новыми рельсами Р50 при1600 шт. на 1км.   959 240  
  Укладка одного комплекта стрелочного перевода:      
Р65 1/11, комплект   87 696  
Р65 1/9, комплект   76 460  
Р50 1/11, комплект   64 920  
Р50 1/9, комплект   59 780  
  Электрическая централизация одного стр.перевода:      
При тепловозной тяге   82 000  
При электровозной тяге   87 580  
  Здания и сооружения:      
Вокзал на 100 человек   1 415 250  
Вокзал на 50 человек   707 612  
  Платформа низкая пассажирская, кв.м.      
  Платформа высокая пассажирская, кв.м.      
  Пешеходный тоннель, м.   99 747  
  Путепровод железобетонный (один над двумя путями)   2 470 000  
  Здания и сооружения грузового хозяйства:      
Служебно-техническое здание   4 368 000  
Крытый склад, кв.м.      
Крытая перегрузочная платформа, кв.м.      
Высокая открытая платформа, кв.м.      
Площадка для тяжеловесных и контейнерных грузов, кв.м.      
  Устройство автодороги, км.   417 060  
  Асфальтирование территории грузового двора, кв. м.      
  Устройство переезда через один путь   33 365  
  ИТОГО      

Содержание отчета: все необходимые расчеты по определению объемов работ с необходимыми пояснениями. Заполненная ведомость объемов работ и стоимости станции. Итоговая стоимость сооружения станции.

 

Вывод:

Контрольные вопросы: рассказать, что входит в состав проектной документации, каковы цели изысканий железных дорог.

 
 


Практическое занятие №10.

Цель: научиться рассчитывать путевое развитие станции.

 

Необходимые теоретические сведения: порядок проектирования горловины станции, формулы для расчета числа п-о путей: время занятия пути транзитным поездом, поездом, поступающим в расформирование, поездом своего формирования, формулы для определения расчетного интервала, формулы расчета числа вытяжных путей, способ расчета числа вытяжных путей.

 

В результате выполнения работы необходимо уметь: рассчитывать путевое развитие станции.

 

Порядок выполнения:

Исходные данные:

 

 

1. Начертить горловину участковой станции. Указать расстояния Lвых, Lп, Lго, Lгп, Lвх,Lт.

2. Расчет числа приемо-отправочных путей:

Формула для расчета числа приемо-отправочных путей:

 

А) Формула для расчета времени занятия пути транзитным поездом:

 

 

 
 

 


Б) Формула для расчета времени занятия пути транзитным поездом с перецепкой групп вагонов:

 

В) Формула для расчета времени занятия пути участковым поездом:

 

 

Г) Формула для расчета времени занятия пути сборным поездом:

 

 

Д) Формула для расчета времени занятия пути участковым поездом своего формирования:

 

Е) Формула для расчета времени занятия пути сборным поездом своего формирования:

 

 

3. Расчет числа вытяжных путей:

 

Формула для расчета числа вытяжных путей:

Тэк – продолжительность экипировки локомотивов и смены бригад, Тэк=90мин.

 

 

 
 


4. Расчет числа сортировочных путей:

Пути сортировочного парка предназначены для накопления вагонов по назначениям плана формирования местных и неисправных вагонов. При расформировании составов участковых и сборных поездов, и подач, выводимых с подъездных путей и грузового двора, вагоны поступают на пути сортировочного парка в соответствии с их назначением.

Для накопления участковых и сборных поездов для каждого примыкающего к станции направления должно быть не менее одного пути. Самостоятельные пути для назначений предусматривают при суточном поступлении не менее 20 вагонов (20-30 вагонов – 1 путь, более 30 вагонов – 2 пути). Для вагонов, поступающих на станцию под выгрузку(на грузовой двор, подъездные пути, следует принять 1-2 пути). Для неисправных вагонов выделяют 1 путь.

 

Назначения Количество вагонов Количество путей
     
     
     
     
     
     
     
Итого:  

 

Содержание отчета: Задание с исходными данными, схема горловины уч.станции, необходимые расчеты и пояснения.

На основании расчетов путей всех специализаций построить немасштабную схему станции.

 

Вывод:

Контрольные вопросы: требования, предъявляемые к горловинам.

 

 

 
 


Практическое занятие №11.

 

Цель: научиться аналитическим способом рассчитывать высоту горки и определять мощность тормозных средств.

Необходимые теоретические сведения: план и профиль сортировочной горки, устройство и основные параметры сортировочных горок, тормозные средства, основы динамики скатывания вагонов с горки.

В результате выполнения работы необходимо уметь: рассчитывать высоту горки, мощность тормозных позиций.

 

Порядок выполнения:

 

1. Нарисовать план и профиль спускной части горки, указать расстояния, определить расчетную точку.

2. Определение высоты горки: (для очень плохого бегуна, горка большой мощности).

 

Исходные данные:

 

 

Формула для расчета высоты горки;

 

 

Расчет высоты горки:

Угол α, °              
Коэффициент Сх 1,12 1,46 1,64 1,58 0,92 0,29 0,10

 

 

Значение коэффициента воздушного сопротивления Сх

 

3. Расчет мощности тормозных средств:

Исходные данные:

 

 

Формула для расчета мощности тормозных средств:

 

Расчет суммарной мощности:

 

4. Распределение суммарной мощности между тормозными позициями:

Содержание отчета: Задание с исходными данными, расчеты высоты горки и мощности тормозных средств с пояснениями.

 

Вывод:

Контрольные вопросы: условие расчета высоты горки и тормозных позиций.

 

 

 
 


Практическое занятие №12.

 

Цель: научиться определять пропускную способность приемо-отправочных путей, перерабатывающую способность вытяжных путей.

 

Необходимые теоретические сведения: формулы для расчета пропускной и перерабатывающей способности станции.

В результате выполнения работы необходимо уметь: определять пропускную способность п-о путей, перерабатывающую способность сортировочных устройств и погрузочно-выгрузочного фронта.

 

Порядок выполнения:

1. Определение пропускной способности п-о путей:

 

Исходные данные:

 

Формулы для расчета:

 

 

Расчет:

 

2. Определение перерабатывающей способности сортировочных устройств:

 

Исходные данные:

 
 


 

Формулы для расчета:

 

Расчет:

 

3. Определение перерабатывающей способности грузовых фронтов:

 

Исходные данные:

 

 

Формулы для расчета:

 

 

Расчет:

Содержание отчета: задание с исходными данными, расчеты по определению пропускной способности п-о путей, перерабатывающей способности сортировочных устройств и погрузочно-выгрузочного фронта, с необходимыми пояснениями.

 

 

Вывод:

 

 
 


Контрольные вопросы: определение пропускной и перерабатывающей способности.

 

 


Дата добавления: 2015-07-14; просмотров: 168 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Ведомость стрелочных переводов| Учетная политика организации

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.018 сек.)