Читайте также:
|
Показателем удельной остаточной силы тяги позволяющим оценить тяговые качества автомобиля является динамический фактор подвижного состава. Применяя динамический фактор, сравнивают автомобили различных конструкций. Динамический фактор автомобиля определяется в соответствии с формулой:
| D= (Pm-Pw)/Gaп, |
Графическое изображение зависимости динамического фактора от скорости движения при различных передачах в коробке и полной нагрузке на автомобиль называется динамической характеристикой автомобиля. Значения скорости движения автомобиля на передачах и соответствующие им значения сил Pm и Pw можно взять в таблице тягового баланса (табл. 2.1). Результаты расчета формулы динамического фактора … заносятся в таблицу.
Таблица 2.2 Динамический фактор автомобиля.
| Параметр | Частота вращения коленчатого вала, ωе, с-1 (ωе=0.1nе) | |||||||
| № передачи Передача первая | V м/с | 25,06 | 35,1 | 45,1 | 55,1 | 65,2 | ||
| D | 0,018 | -0,008 | -0,025 | -0,043 | -0,063 |
| № передачи Передача вторая | V м/с | 45,45 | 63,63 | 81,8 | 118,2 | |||
| D | -0,01 | -0,051 | -0,097 | -0,149 | -0,212 |
| № передачи Передача третья | V м/с | 86,7 | 121,4 | 156,1 | 190,8 | 225,4 | ||
| D | -0,247 | -0,215 | -0,367 | -0,554 | -0,776 |
| № передачи Передача четвертая | V м/с | 131,7 | 184,5 | 237,2 | 289,9 | 342,6 | ||
| D | -0,247 | -0,51 | -0,856 | -1,284 | -1,797 |
По данным таблицы 2.2 необходимо построить график динамического фактора автомобиля. При построении графика определить масштабные коэффициенты каждой оси диаграммы.
Используя полученный график (диаграмму), определяют возможность движения автомобиля без буксования ведущих колес. Для этого рассчитывают динамический фактор по сцеплению в соответствии с формулой:
| Dj= (Gm2j -Pw)/Gaп, где Dj- динамический фактор по сцеплению. |
Рассчитать Dj для двух значений коэффициента сцепления j1= 0,2 и j2= 0,4, определив для каждой скорости максимальный динамический фактор. По полученным данным в координатах D - V строится график динамической характеристики автомобиля, на котором пунктирными линиями наносятся кривые динамического фактора по сцеплению. Сделать заключение о возможности движения автомобиля из условия безостановочного движения транспорта.
| y ≤ D ≤ Dj |
Мощностная диаграмма движения автомобиля
Для анализа динамических качеств автомобиля можно воспользоваться решением уравнения мощностного баланса в соответствии с уравнением:
| Nm=Ne∙h= Ny+ Nw+ Nj, где Nm-тяговая мощность, подведённая к ведущим колёсам, кВт; Nψ-мощность сопротивления дороги, кВт; Nw-мощность сопротивления воздуху, кВт; Nj-мощность, расходуемая на разгон автомобиля, кВт Ny=Py∙V/1000, Nw=Pw∙V/1000, Nj=Ne∙h-(Ny+ Nw), |
Результаты вычислений (2.8),(2.9),(2.10) и (2.11) заносятся в таблицу 2.3.
По данным таблицы 2.3 строятся графики мощностного баланса в координатах N – V. Строятся кривые: значений Ne и Nm, на каждой передаче. В нижней части графика строится зависимость Ny = f(V), вверх от которой откладываются значения мощности NW. При построении графика определить масштабные коэффициенты каждой оси диаграммы. График запаса мощности Ni = f(V), строится отдельно с сохранением ранее принятых масштабных коэффициентов.
Таблица 2.3 Мощностной баланс автомобиля.
| Параметр | Частота вращения коленчатого вала, ωе, с-1 (ωе=0.1nе) | |||||||
| № передачи Передача первая | Ne, кВт | 84,5 | 124,4 | 166,4 | 190,6 | 212,3 | ||
| Nm, кВт | 7,56 | 111,6 | 149,4 | 190,8 | ||||
| V, м/с | 25,1 | 35,1 | 45,1 | 55,1 | 65,2 | |||
| Ny, кВт | 132,1 | 237,8 | 290,7 | 343,5 | ||||
| Nw, кВт | 70,8 | 411,9 | 751,4 | 1243,4 | ||||
| Nj, кВт | -195,34 | -267,4 | -500,3 | -871,1 | -1396,1 |
Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 109 | Нарушение авторских прав