Читайте также:
|
При нажатии кнопки включения ГВ (369-1, 369-2), ГВ не включается
В этом случае необходимо обратить внимание на следующее:
А) Включен ли переключатель 368-1(368-2), т.е. он должен находиться в
положении «Управление».
Б) На положение указателя ГВ, чем проверяется напряжение на проводе
822. Если указатель находится под углом 45°, то провод 822 обесточен.
В) Проверить включение АЗВ 813-1 и 405-1(405-2) и если воздух в
резервуаре ГВ (не менее 7,8 кгс/см²).
Г) Проверить по сигнальным светодиодам «ПС-0» нулевое положение ПС
Д) Проверить нулевое положение вала 560-1(560-2) и переключателей
присоединения 561-1(561-2) ПУМ–«ШКОДА» на обеих секциях.
Е) Проверить включение реле контроля работы вспомогательных машин
371-1(371-2).
Ж) Проверить напряжение АБ и при необходимости переключить ее на
40 элементов.
З) Проверить включение реле 380-1(380-2).
И) Проверить включение реле 028В1 029В1 (026Р) и что реле 852
отключено в блоке защит 850.
К) Проверить положение рукояток «СТОП» в обеих кабинах.
ВЫХОД: Проверить цепь включения ГВ на ПУМ-«Шкода». В случае
затруднения определения неисправности сделать следующее:
1-й вариант При нахождении пакетника 368-1(368-2) в положении «0» на
клеммной сборке секции (где ГВ не включается) поставить
перемычку с пр. 444 на пр. 456 для 1-ой секции. С пр. 466 на
пр. 456 для 2-ой секции.
Включить ГВ постановкой переключателя 368-1(368-2) в
положение «Управление». В этом случае сохранится вся
защита. Отключать ГВ постановкой 368-1(368-2) в нулевое
положение.
2-й вариант При нулевом положении переключателя 368-1(368-2), на
клеммной сборке секции поставить перемычку:
1-я секция с пр. 444 на пр. 448
2-я секция с пр. 466 на пр. 448
Включить ГВ постановкой 368-1(368-2) в положение
«Управление». В этом случае останется задействованным
блок защит 850. Отключать ГВ постановкой переключателя
368-1(368-2) в нулевое положение.
ВНИМАНИЕ!
В данном варианте отсутствует контроль нулевого
положения ПС в цепи ГВ.
Не включено реле 028В1 029В1 (026Р) в блоке защит 850.
ПРИЗНАК: На торцевой части реле видны красные полоски.
ВЫХОД: Поставить перемычку на клеммной сборке
1-я секция с пр. 461 на пр. 443
2-я секция с пр. 440 на пр. 467
ВНИМАНИЕ! Блок защит 850 выведен из работы!
Остается защита включенная в цепь реле 375.
3. Отсутствие контакта в блокировках ПУМ-«Шкода» в нулевом
Положении.
ВЫХОД: Для включения ГВ поставить перемычку
1-я секция с пр. 822 на пр. 461-для вкл. ГВ
2-я секция с пр. 822 на пр. 462-для токоприемника.
Перемычки ставятся только на 1-ой секции независимо от
кабины управления.
ГВ включается и сразу же отключается без срабатывания защиты.
ПРИЧИНА: Нет контакта в блокировке 6-5 реле 375.
ВЫХОД: Поставить перемычку на клеммной сборке
1-я секция с пр. 444 на пр. 447
2-я секция с пр. 466 на пр. 447
При наборе 1-ой позиции отключается ГВ
ПРИЧИНА: Отсутствует контакт в одной из следующих блокировок:
790-1, 356-1(356-2), 850-1(850-2)-это реле 851С, или
срабатывают реле 790 или 356.
ВЫХОД: а) Проверить положение переключателя В1 и В2 на обоих
пультах управления. Поставить их в положение
«Отключено».
б) Проверить время хода ПС (17-19 секунд).
в) Поставить перемычку на клеммной сборке
1-я секция с пр. 448 на пр. 451
2-я секция с пр. 448 на пр. 451
При наборе позиций, ГВ отключается через 8-10 секунд.
ПРИЧИНА: Если не горят сигнальные лампы «Дефект вентиляторов» во
время набора или «Дефект компрессора», то обестачивается
реле 371-1(371-2) из-за потери питания в его цепи.
ВЫХОД: Поставить перемычку на клеммной сборке
1-я секция с пр. 453 на пр. 455
2-я секция с пр. 453 на пр. 469
В этом случае нет возможности отключить ГВ через кнопку
366-2(1) на пульте задней секции.
Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 43 | Нарушение авторских прав